｜ いつかはクルマもこういった形になるのかもしれない ｜
CGアーティスト、Rishav Kumar氏が考えた「フェラーリMXXEコンセプト」。
詳細が公開されておらずその内容は不明ですが、「XX」という文字がついているところからフェラーリの顧客向けレーシングプログラム「XX」で使用される車両であること、そして「E」の文字からエレクトリックではないかと想像できます。
なお、車体の構造は現代の技術水準だと実現が難しく、「ずっと先の未来」をイメージしたコンセプトカーのようですね。
フラッシュサーフェスは「未来」をイメージさせる重要な要素
全体像はこんな感じ。
強いウェッジシェイプとフラッシュサーフェスを持ち、そして盛り上がったフロントフェンダーは「ラ・フェラーリ」を意識させますね。
ボディサイドは大きくえぐられ、エアインテークのような構造も。
ドアの開閉方法は不明です。
なお、リアウイングは「リアホイールのハブから」ステーが発生しているという斬新な構造。
ボディとグラスエリアとは一体化。
かなり未来感の強いデザインです。
横から見るとこう。
かなり短いボディを持つようですね。
フロントのタイヤハウス上についている（マサルさんの肩についているような）「輪っか」の機能は不明です。
上から見ると「Xシェイプ」を持つことがわかります。
「未来」を意識したレンダリングの多くは、こういったXシェイプシェイプを持つことが多く、これも「未来」描く際には外せない、重要な要素なのかも。
リアにもフェラーリのエンブレム。
フェラーリが、リアにこの「四角い」エンブレムを用いた例は（おそらく）無いと記憶しており、通常は「跳ね馬（プランシングホース）」と「Ferrari文字」が用いられるのですが、これはおそらくデザイナーさんが意図的に採用したのでしょうね。
同デザイナーはポルシェ「ミッションM」も公開
そしてRishav Kumar氏は今回のフェラーリMXXEとは別に、ポルシェ「ミッションM」のレンダリングも公開。
この「M」が何を表すのかは不明ではあるものの、「”M”XXE」「ミッション”M”」といった具合に、もともとフェラーリやポルシェが使用していない文字をあえて表示するあたり、明確な意図があるものと思われます。
ミッションMについて、上の「フェラーリMXXEコンセプト」に比較すると現実味はありそうに思えるレンダリングですが、やはり「ずっと先の未来」を感じさせますね。
そしてこちらも、本来ポルシェが「車体後部には使用しない」ポルシェクレスト（エンブレム）をリアに表示していて、やはりこれも意図的なのでしょうね。
VIA:Rishav Kumar