｜ 1月の販売状況は前年12月の影響を受けることが多く、単月だけでは判断ができない ｜
多くのブランドは12月に「詰め込みすぎた」のか、やや低調であるように見える
さて、2023年1月の輸入車登録台数が発表。
全体としては15,476台となっており、これは昨年比で101.0％という数字です。
一般的な傾向として、先月お伝えした通り、欧米の自動車メーカーは「1-12月」の販売台数にて業績を測ることが多く、よって目標未達の場合は意地でも12月に詰め込み、目標を余裕でクリアできそうな場合は12月に多くを登録せず、翌年のノルマに備えて登録を来年に持ち越す傾向があります。
もちろん、輸入車の場合は「海外から製品が入ってくるか来ないか」という問題もあるので、一概に上述の通りとはゆかないものの、ざっと見て「昨年比で大きく販売を落としたブランドは、12月に頑張って詰め込み、昨年比を余裕で上回っているブランドは”比較的よく売れている”」状況にあるのかもしれません。
アウディがなんと2位に
そして2023年1月の輸入車登録状況を見てみると、アウディがなんとフォルクスワーゲン、BMWを抜いて2位に躍り出ており、これはあまり記憶にない事態です。
どのモデルが売れたのかはわかりませんが、これが継続できるようであれば、2023年はアウディにとって「いい年」になるのかもしれません。
そのほかは大きな動きはなく、ちょっと目立ったのはランドローバーの登録が前年比1.9倍くらいになってることで、これはマイクロチップ（半導体）の供給が復活しており、生産に余裕が出てきたからだとも考えられます（ランドローバーは半導体不足にて、一定のオプションの受注を停止していた）。
なお、日本初上陸を果たしたBYDは20台が登録されており、これらはおそらくデモカーだと思われるので、今後の販売状況には注目したいところ。
参考までに、ヒョンデは32台を登録しており、この32台というのはおそらく（導入から一定期間が経過するので）デモカーではなく、一般向けに納車された個体だと思われます。
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2023年1月の輸入車登録台数はこうなっている
| ブランド | 当月販売台数 | 昨年同期比 | 今年の累計 | 昨年同期比 |
| メルセデス・ベンツ | 3,696 | 98.3％ | 3,696 | 98.3％ |
| フォルクスワーゲン | 1,784 | 86.9％ | 1,784 | 86.9％ |
| BMW | 1,548 | 86.0％ | 1,548 | 86.0％ |
| アウディ | 1,969 | 156.3％ | 1,969 | 156.3％ |
| MINI | 999 | 97.4％ | 999 | 97.4％ |
| ボルボ | 876 | 101.4％ | 876 | 101.4％ |
| ジープ | 700 | 108.7％ | 700 | 108.7％ |
| プジョー | 786 | 121.3％ | 786 | 121.3％ |
| ポルシェ | 504 | 84.6％ | 504 | 84.6％ |
| ルノー | 608 | 113.4％ | 608 | 113.4％ |
| フィアット | 327 | 66.6％ | 327 | 66.6％ |
| シトロエン | 355 | 86.6％ | 355 | 86.6％ |
| ランドローバー | 506 | 151.0％ | 506 | 151.0％ |
| アバルト | 70 | 50.0％ | 70 | 50.0％ |
| アルファロメオ | 118 | 101.7％ | 118 | 101.7％ |
| ジャガー | 94 | 74.0％ | 94 | 74.0％ |
| フェラーリ | 90 | 102.3％ | 90 | 102.3％ |
| マセラティ | 51 | 65.4％ | 51 | 65.4％ |
| DS | 26 | 78.8％ | 26 | 78.8％ |
| ランボルギーニ | 31 | 77.5％ | 31 | 77.5％ |
| キャデラック | 50 | 147.1％ | 50 | 147.1％ |
| ベントレー | 33 | 94.3％ | 33 | 94.3％ |
| フォード | 16 | 72.7％ | 16 | 72.7％ |
| ダッジ | 17 | 73.9％ | 17 | 73.9％ |
| ロータス | 2 | 16.7％ | 2 | 16.7％ |
| マクラーレン | 18 | 180.0％ | 18 | 180.0％ |
| BYD | 20 | ％ | 20 | ％ |
| アストンマーティン | 30 | 115.4％ | 30 | 115.4％ |
| ロールスロイス | 18 | 100.0％ | 18 | 100.0％ |
| シボレー | 49 | 188.5％ | 49 | 188.5％ |
| アルピナ | 5 | 100.0％ | 5 | 100.0％ |
| ヒュンダイ | 32 | 177.8％ | 32 | 177.8％ |
| ブガッティ | 0 | ％ | 0 | ％ |
| ％ | ％ |
参照:日本自動車輸入組合