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フェラーリ・デイトナSP3の納車に立ち会ったユーチューバー。ボディカラーは「1%しか存在しない」グリーン、さらにそのうちの希少色「ヴェルデGB23」【動画】

フェラーリ・デイトナSP3の納車に立ち会ったユーチューバー。ボディカラーは「1%しか存在しない」グリーン、さらにそのうちの希少色「ヴェルデGB23」【動画】

| 驚くことにこのオーナーはモンツァSP2も所有 |

フェラーリにグリーン、そしてこの希少色を選ぶ勇気には脱帽である

さて、英国在住のユーチューバー、TFJJ氏がフェラーリ・デイトナSP3の納車の儀へと呼ばれ、その様子を自身のYoutubeチャンネル上へと公開することに。

このデイトナSP3のボディカラーはヒストリックカラーのひとつで「ヴェルデGB23」という色味だそうですが、非常に珍しいカラーだと思います。

ちなみにフェラーリでグリーンを選ぶオーナーはわずか1%しか存在しないといい、「人と違うフェラーリ」を求めるならば、迷わずグリーンを選べということになりそうですね。

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このフェラーリ・デイトナSP3のオーナーはモンツァSP2も所有

まずは納車前の状態ですが、なんとこのモンツァSP2も(デイトナSP3と)同じオーナーさんの所有なのだそう。

今回、デイトナSP3の納車に合わせてフェラーリのディーラーへと移動させたようですね。

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もちろん今回の主役は奥にある、真紅のヴェールに包まれたデイトナSP3。

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ヴェールを取ると・・・。

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ヴェルデGB23のデイトナSP3が登場。

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ホワイトとレッドのリバリー(ストライプ)にホワイトのラウンデル。

ちなみにこのホワイトのラウンデルはデイトナSP3のコンフィギュレーター上にも出現するオプションです。

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このリバリーはパネルの境界の奥の方までしっかりペイントされるようですね。

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その後は納車に際して取り扱いの説明を受けることに。

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フロントトランクには付属品がみっちり収まっています。

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その後はエンジンスタート。

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デイトナSP3に搭載されるエンジンは812コンペティツォーネに積まれる6.5リッターV12を改良したF140HC型で、その出力はフェラーリのV12史上最強の840馬力(意外とエンジンルーム内は地味)。

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インテリアはブラックにレッドというシンプルかつオーソドックスな仕様を持ち、しかしカーボン製ステアリングホイールの12時位置にはエクステリアのリバリーと同じラインが入るなど、細部にいたるまでのこだわりが見られます。

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シートはレッドのアルカンターラ。

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フェラーリ・モンツァSP2とデイトナSP3との2ショットも

その後はデイトナSP3をショールームから出して・・・。

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同様にモンツァSP2も出動。

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このモンツァSP2のインテリアはカーボンとブラックレザーにダークレッドのレザーという組み合わせ。

よくよく見るとリバリーの中央のラインはこの内装のダークレッドとマッチしたカラーを持つもよう。

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ゆっくりとモンツァSP2を移動させ・・・。

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デイトナSP3と向かい合うように駐車します。

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両方ともフェンダー上のスークデリア・フェラーリのシールドエンブレムは「ペイント」仕様です。

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両者ともかなり近い距離にまで接近。

このオーナーさんは「ブルー」「グリーン」という珍しいカラーを超限定フェラーリに選んでいるということになり、もしかするとこの他に所有しているコレクションもまた「ロッソではなく別の色ばかり」なのかもしれませんね。

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ちなみにですが、フェラーリのDCTにはもともと「クリープ」がなく、かつ「チョンとアクセルを踏んだのちにクリープが発生する」こともなく、よって僅かな距離の移動でもちゃんとアクセルを踏む必要があり、そしてアクセルを踏むとぐっとクルマが進むので(ぼくが慣れていないせいか)こういった微妙な位置に停めるという調整は非常に困難だという印象を持っています。

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その後、オーナーさんはデイトナSP3にてディーラーを後にし・・・。

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モンツァSP2もそれに続くという非常に珍しい光景が実現しています。

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フェラーリ・デイトナSP3が納車される際の動画はこちら

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参照:TFJJ

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