【動画】え？こんなところにカウンタックを駐車してるの？大乗フェラーリ教教祖、清水草一氏がランボルギーニ・カウンタックを買う

2020/11/30

｜　ボクはこの環境でカウンタックを出し入れする自信はない　｜

この記事のコンテンツ

さて、大乗フェラーリ教教祖、清水草一氏がランボルギーニ・カウンタック 25thアニバーサリーを購入した模様。

同氏は10年ほど前にも一度カウンタックを購入しており、しかし半年ほどで手放しています（当時、注目度がフェラーリの比ではないというような内容のエッセイを残したことを記憶しているが、売却の理由は失念）。

ただ、今回のカウンタックについては、清水草一氏がいつもフェラーリを購入しているショップ、コーナーストーンズの榎本修（エノテン）代表との「シェア」であり、榎本修代表が購入したカウンタックの金額のうち半分を支払って共有していると紹介しています。

ランボルギーニ・カウンタック 25thアニバーサリーはこんなクルマ

カウンタック25thアニバーサリーは1988年に「ランボルギーニ創立25周年記念」として発売されたクルマで、カウンタック5000QVをベースに、前後バンパー、フロントエアインテーク、前後フェンダー、Cピラー上のエアインテーク等に変更が加えられ、ランボルギーニにとって「初めてカーボンコンポジット素材を採用した」市販車。

カウンタック 25thアニバーサリーのボディを手掛けたのはオラチオ・パガーニ

ちなみに、カウンタック 25thアニバーサリーのスタイリングを手掛けたのは、のちにパガーニ・アウトモビリを設立するオラチオ・パガーニ氏（当時はランボルギーニの技術主任を務めていた）。

パガーニはそのフレームからボディに至るまでカーボンファイバーを多用していることでも知られますが、ランボルギーニでの経験が後のパガーニ設立と運営に生かされているということになりそうです。

: 参考まさかの「新車」！ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリーの未使用車が6100万円で販売中

｜　内外装を見る限り「工場から出荷されたばかり」のようにも見える　｜ランボルギーニの正規ディーラー、ランボルギーニ・モントリオールにて、なんと「新車の」カウンタック25thアニバーサリーが販売中。走 ...

続きを見る

なぜ清水草一はランボルギーニ・カウンタックを購入？

そこで気になるのが、なぜ大乗フェラーリ教教祖様たる清水草一氏が、かつて所有しながらも短期間で売り払ったカウンタックを再び購入したのかということ。

これについては、「今になってカウンタックの真価がわかってきた」と述べ、スーパーカーは実際に自分で所有して走行させたり、駐車してクルマを眺めるときにどれだけ感動するかが重要なファクターだと語っていて、「スーパーカーはカウンタックにはじまり、カウンタックに終わる」とまでも。

10年前にカウンタックを購入した際には、フェラーリ以外は（その素晴らしさが頭ではわかっていても）認められないという感情があったものの、年とともに考え方がマイルドになってカウンタックの突き抜けた個性を認めることができるようになったうえ、現在の「合理性だけでクルマが作られるようになった時代」への反動として、理屈だけでは語ることができないカウンタックの魅力を再発見したということになりそうです。