ランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走る。640馬力と770馬力、ただし速さを決したのは「軽さ」だった【動画】

｜　ランボルギーニ・ウラカン・テクニカの「速さ」は驚異的である　｜

さすがはウラカンの「最終モデル」だけあって高いバランスを誇っている

さて、ドラッグレース専門ユーチュバー、ドラッグタイムス氏がランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJという「同門対決」を行いその樣子を自身のYoutubeチャンネルへと公開しています。

それぞれV10、V12モデルでは「ほぼ最高レベル」のスペックを持つスーパーカーですが、ここでその内容を見てみましょう。

ランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJはこんなスペックを持っている

そこでまずはウラカン・テクニカ。

これはウラカンの最終モデルとして位置づけであり、5.2リッターV10エンジンを搭載し7速デュアルクラッチを介して後輪のみを駆動します。

最高出力は640馬力、0−100km/h加速は3.2秒、最高速は325km/h、車体重量は1,379kg、そして価格は29,992,917円。

対するアヴェンタドールSVJは「ニュルブルクリンク最速」を記録したアヴェンタドールのハードコアモデルであり、6.5リッターV12エンジンを搭載しトランスミッションは7速ISR（シングルクラッチ）、駆動方式は4WD。

最高出力は770馬力、0−100km/h加速は2.8秒、最高速は350km/h、車体重量は1,525kg、そして価格は56,703,210円。

実際にランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走ったらこうなった

そこでランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走ってみることとなりますが、アヴェンタドールSVJはパワーと駆動方式に秀でており、対するウラカン・テクニカの武器は「軽さ」。

まず1本目だとアヴェンタドールSVJが勝利し、「やっぱりこれが妥当なところだろうな」と思ったものの・・・。

二本目だとスタートからウラカン・テクニカがスタートからリードし、そのままアヴェンタドールSVJに先行したままゴール。

ドラッグレースのセオリーだと「スタートは4WDに分があり、そこからはパワー次第ではあるものの、軽量なほうが伸びに優れる」というものですが、アヴェンタドールSVJは重量こそ重いものの4WD、そして130馬力分のリードがあり、よってこれはかなり意外な結果だと捉えています。

参考までにウラカン・テクニカのゼロヨンにおけるベストタイムは10.549秒（後輪駆動車としては驚異的なタイムである）、終速は時速131.43マイル（211.5km/h）、そしてアヴェンタドールSVJだとベストタイムは10.730秒、そして終速は134.08マイル（215.7km/h）。

両者ともに1勝1分けとなっていますが、タイムと終速においてもそれぞれ「1勝1分け」といったところですね。

ランボルギーニ・ウラカン・テクニカとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走る動画はこちら

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参照：Drag Times（Youtube）