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ランボルギーニCEOが今後のランボルギーニ、電動化時代に取り組む「4つの柱」について語る!「我々が売るのはクルマではなく夢なのです」
2022/12/9 CEO, エレクトリック, ステファン・ヴィンケルマン, ランボルギーニ, 電動
| そして電動化に際しては夢を壊さないように移行しなくてはならない | 同時にランボルギーニは「希少性の維持」にも務めなければならない さて、現在急激に販売を伸ばしているスーパーカーメーカーがランボル ...
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ランボルギーニにあのCEOが帰ってくる!ステファン・ヴィンケルマン氏がブガッティCEOと兼任にて復帰との報道
2020/11/19 CEO, ステファノ・ドメニカリ, ステファン・ヴィンケルマン, ランボルギーニ, 復帰
| これ以上頼もしいランボルギーニCEOもほかにない | さて、2020年限りで現在のランボルギーニCEO、ステファノ・ドメニカリ氏が退任すると発表されたのは9月の話ですが、昨日まではその後継者が指名 ...
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ブガッティCEO「シロンにはもっとバリエーションが必要だ。ディーボの派生モデルも登場する」。SUV計画は撤回し、より投資が小さくて済む”派生モデル戦略”にシフトか
| もともとステファン・ヴィンケルマンCEOは”バリエーション増加主義”だ | ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏が「シロンにはもっとバリエーションが必要だ」とコメント。これは英国 Aut ...
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ブガッティはさらにシロンのバリエーションを検討中。「軽量」「ハンドリング」といった方向性の異なる2種類を投入予定
2019/9/23 シロン, ステファン・ヴィンケルマン, ブガッティ
| それでもシロンの合計生産台数は500台に留める | ブガッティは市販車史上はじめて300マイル(時速482キロ)の壁を突破しましたが、すでに報じられているとおり、今回の記録達成をもって「最高速争い ...
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ブガッティ「シロンに続くモデルを考えている。日常的に乗れる4ドアが候補だが、そのための資金がない」。親会社であるVWはエレクトリック化偏重で資金を回してくれない?
| ブガッティは株式公開(IPO)も考えておらず、資金調達の方法を思案中 | ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏がAutomotive News Europeのインタビューに答えたところに ...
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ブガッティがなにやら意味深な動画を公開。新型ハイパーカーもしくは限定車の予告か?
| モンタレー・カーウィーク中に”何か”を発表するのは間違いないようだ | 新たな限定モデルをモンタレー・カーウィーク中に発売するとウワサされるブガッティですが、インスタグラムに一つの動画を投稿。これ ...
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アウディスポーツ「2020年までにラインアップを現在の11から16へ拡大」。まずはQ2/Q5/Q7のRS版?
アウディスポーツは2020年までにRSモデルを現在の11から16へ アウディスポーツ(旧クワトロ)が2020年までに「16まで」そのモデルラインアップを拡大する予定だと公表。 現在アウディスポーツが持 ...
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アウディスポーツCEO「将来のRSモデルはFRやFFもあるかも。クワトロは必ずしも正しくない」
アウディ・スポーツCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏がグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード開催中にAutoExpressに語ったところによると、「”クワトロ”はアウディを偉大な会社に押し上げ ...
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アウディ・スポーツがカスタマー向けレースカー販売強化。R8 LMS GT4発表
Audi R8 LMS GT4 アウディが「R8 LMS GT4」をニューヨーク・モーターショーにて発表。 車体の60%はロードバージョンのアウディR8 V10と共通となっており、工場もロードバージョ ...