Image：Lanzante（Instagram）
｜ おそらくベースはマクラーレン「スピードテール」、そしてサーキット走行へと対応した改装が施されそう ｜
実績のあるランザンテだけにその内容には期待したい
さて、今年はマクラーレン F1 GTRがル・マン24時間レースで優勝してから30周年というメモリアルイヤーですが、そこでイギリスの「ランザンテ（Lanzante）」が特別なスーパーカーを製作していることが明らかに。
このランザンテはレーシングカーファクトリーで、当時マクラーレンF1を「（マクラーレンの依頼によって）レーシングカーにコンバートし」、その車両がル・マン24時間レースで優勝したことから絶大なマクラーレンからの信頼を勝ち得ています。
そしてその信頼をベースに、「P1 GTR」「セナ GTR」といったサーキット走行専用車を公道仕様へと「逆コンバート」することをマクラーレンから公的に許されているといった会社でもあるわけですね。
マクラーレン・スピードテールをベースにしたスペシャルモデル？
さらにランザンテはP1の「オープン化」など様々なワンオフあるいは少量生産プロジェクトを展開していて、そして今回は「新しいプロジェクト」としていくつかのスケッチを公開しているのですが、このスケッチからは3シーターレイアウトそして「センターシートレイアウト」を確認可能。
よってこの新しいクルマは「スピードテール」をベースとしている可能性が高く、これにランザンテならではのモータースポーツに関する知見が盛り込まれることとなるのかもしれません。
なお、マクラーレン・スピードテールはもともと「マクラーレンF1 GTR”ロングテール”へのオマージュとして企画されており、よってそのスピードテールをF1 GTRへと「巻き戻す」ことはある意味で「理にかなっている」のかも。
現時点ではこの新型車がどういったクルマなのかはわからないものの、スピードテールは「最高速」「ツーリング」方面のベクトルを強化したハイパーカーであって「サーキット走行」を主眼においたクルマではなく、しかしランザンテが手掛けるからには足回りやエアロパッケージがサーキット走行向けに最適化され、マクラーレン F1 GTRへのオマージュとしてふさわしい一台になることは間違いなさそうですね。
合わせて読みたい、ランザンテ関連投稿
-
-
ポルシェ911のレストモッド「930 タグ・ターボ・チャンピオンシップ」が3台のみ製造。マクラーレンF1マシン（MP4/2）に搭載されたエンジンをスワップ、車体重量は980kg
｜ 文字通り「狂気」に支配されたポルシェ911レストモッドであり、これ以上のポルシェ911は存在しないだろう ｜ 使用されるエンジンは「唯一無二」なだけあって価格はプライスレスだと思われる さて、11 ...
続きを見る
-
-
世界に3台！4リッターエンジンを搭載したマクラーレンP1が公開、カスタムしたのはマクラーレンお墨付きのレーシングカービルダー、ランザンテ
｜ その内外装はこのP1のオーナーが所有するケーニグセグ アゲーラRS1にインスパイアされたもの ｜ 内装の素材はケーニグセグ アゲーラRS1と「正確に同じ」 米国の著名スーパーカーコレクター、whi ...
続きを見る
-
-
マクラーレン「F1」「P1」「セナ」GTRの3台が共演する豪華な動画が登場。いずれもロードバージョンへとコンバートされ究極の走りを見せる【動画】
Image：：Hagerty（Youtube） ｜ マクラーレンの最新ハイパーカー、「W1」にもGTRバージョンが追加されるかどうかはナゾである ｜ この3台は驚くべきことに「いずれもガルフカラー」 ...
続きを見る
参照：Lanzante（Instagram）