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ポルシェ911ダカールのカーコンフィギュレーター公開!ボディカラーは基本7色、カスタムにて+114色。ラリーデザインパッケージの他、1970年代のラリーカーっぽデカールも

投稿日:2022/11/18 更新日:

ポルシェ911ダカールのカーコンフィギュレーター公開!ボディカラーは基本7色、カスタムにて+114色。ラリーデザインパッケージの他、1970年代のラリーカーっぽデカールも

| 内外装の選択肢は通常の911シリーズにくらべて限られるが、デカールのチョイスにて面白い個体に仕上げることができそうだ |

今のところ「ルーフラック」はまだオプションリストに上がっていない

さて、先日発表されたばかりの、そして大きな衝撃を与えたポルシェのニューモデル「911ダカール」。

これは1984年に製作され、ダカールラリーにて優勝をおさめた「911にはじめて4WDシステムを組み込んだ」タイプ953にインスパイアされた新種です。

ポルシェ911そのものはこれまでにもいくつかのラリー競技に参加して成功を収めているものの、公式に911のオフロード版を発売したことはなく、つまりは今回の911ダカールは「最初の」911のオフローダーということになりますね。

そしてこの911ダカールは全世界で2,500台のみの限定販売となっており、おそらくはすでに全台数が完売しているものと思われますが、今回カーコンフィギュレーターが公開されたのでその内容を見てみたいと思います。

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ポルシェ911ダカールに用意されるボディカラーは「基本」7色

まずは911ダカールのボディカラーについて。

近年のポルシェにしては珍しく、用意されるボディカラーは標準で「ホワイト」「ブラック」の2色のみ、メタリックカラーでは「GTシルバーメタリック」、スペシャルカラーとしてイメージカラーの「シェイドグリーンメタリック」「シャークブルーメタリック」「アイスグレーメタリック」も。

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こちらはブラック。

なかなかに魅力的ではありますが、せっかくの樹脂パーツとのコントラストが失われてしまい、ちょっと「もったいない」かもしれません。

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シェイドグリーンメタリック。

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シャークブルーメタリック。

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アイスグレーメタリック。

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GTシルバーメタリック。

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こういった感じで「おなじみのイエローもレッドもない」というかなり珍しい設定となっていて、ただし911ダカールには「ポルシェ史上初の」2トーンペイントが用意されており、これを選ぶと「ホワイトとゲンチアンブルーメタリック」とのコンビネーションとなります。

ただ、このカラーはパッケージオプションとしての「ラリーデザインパッケージ」でないと選択できず、このパッケージを選ぶとほかに「(レッドとゴールドのストライプ含む)デカール」「ラリーストライプ」「ドアのラリースポーツグラフィック」「ホワイトカラーにペイントされ、カラークレストが装備された19/20インチサイズの911ダカールホイール」「カーボンファイバー製リアスポイラー」「レッドテールレンズ」が付いてきます。

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加えてインテリアだと「レーステックス素材とシャークブルーステッチ入りのシート」「ルーフライニング、ダッシュボード、ドアトリムなどがレーステックス素材に」「インテリアトリムがセラミカ(ホワイトっぽいカラー)に」「シートベルトがシャークブルーへ」といった変更もプラスされることに。※これらわせて北米では28,470ドルのオプション

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なお、ボディカラーが少ないといえど、もちろんのことポルシェの用意する「ペイント・トゥ・サンプル」プログラムにて自由にカラーを選択することも可能です。

現在ペイント・トゥ・サンプルには114色が欄アップされており、バハマイエローや・・・。

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アイボリーがなかなか面白そう。

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ホイールの選択肢だと、この19/20インチ「911ダカール(鍛造)」ホイールのみで、標準だとディスク部がサテンブラック、外周はシルバーという仕様(ラリーデザインパッケージだとホワイトにペイントされる)。

なお、サマータイヤの他、チタン製ホイールボルトがオプションとして用意されています。

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そのほかエクステリア系オプションだと「(ラリーデザインパッケージ選択時の)ボディ上のパーソナルナンバー」「カーボンファイバールーフ(3,890ドル)」「プロテクションフィルム(2,700ドル)」「ドアミラーベースをボディ同色塗装(660ドル)」「ドアミラーをハイグロスブラック塗装(無償)」「カーボン製ウインドウトライアングル(730ドル)」「ハイグロス仕上げウインドウトリム(無償)」「911ダカール仕様ドアカーテシーランプ(370ドル)」「ラリーデカールセット(5,260~7,510ドル)」「モデル名をボディカラー同色にペイント(310ドル)」「モデル名レス」「ハイグロスブラックエクステリア(1,720ドル)」「エクスクルーシブデザイン・シルバーテールパイプ(430ドル)」「ブラック塗装ブレーキキャリパー(900ドル)」といったものも。

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なお、ルーフラックもオプション設定されると(911ダカールの発表時に)アナウンスされたものの、現時点ではカーコンフィギュレーター上には登場しておらず、おそらくは後に追加されることになるものと思われます。

ポルシェ911ダカールのインテリアにはこんな選択肢がある

そしてこちらは911ダカールのインテリアですが、基本はブラックのレザーとレーステックス素材となり、ボディカラーにかかわらずシェイドグリーンのステッチ、インテリアトリム、そしてヘッドレストには「911」ロゴ。

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標準シートはフルバケットですが・・・・

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18ウェイ電動アダプティブスポーツシートへの変更も(ノーチャージにて)可能です。

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その他のオプションだと「エクステンデット・ラリーデザイン・パッケージ」があり、これはドアシルガード、フューズボックスカバー、インテリアミラーパネルなどがレーステックス素材へと変更されるもの(3,740ドル)。

VIF1 | Marketing Kommunikation Exclusive Manufaktur Fahrzeuge

さらには「ポルシェデザイン仕様クロック(1,120ドル)」「シートヒーター(無償)」「ボディカラー同色キーペイント(470ドル)」「キーペイントとレザーキーケース(930ドル)」「スモーキングパッケージ」「カラードシートベルト(イエロー、レッド、シルバー、チョーク、各540ドル)」「カラー仕上げタコメーター(ホワイト、レッド、イエロー各420ドル)」「カラー仕上げスポーツクロノ(ホワイト、レッド、イエロー各420ドル)」「消化器(180ドル)」。

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加えてレザーやレーステックス、カーボン、アルミニウムなどの素材を各部に適用することができるほか、ブルメスター製オーディオ(3,980ドル)」といったほかの911シリーズではおなじみのオプションも用意されています。

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参照:Porsche

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