｜ フェラーリ599のドリフトマシンが誕生 ｜
イタリア人ドリフター、Federico Sceriffo選手（D1グランプリに参戦中）がフェラーリ599をドリフト仕様へとカスタムし、その様子をFacebookにて公開中。
いったんフェラーリ599を分解して車体を補強し、ロールケージも組んで巨大なリアウイングを装着していますが、もともとの6リッターV12エンジンにターボをドッキングして出力は800馬力（ノーマル＋200馬力）へ。
全バラシからの魔改造
さらに前後フェンダーは大きく拡大され、フロントにはステー付きのリップ、そしてカナード（エアロフリップ）も。
ボディは完全にドンガラまで分解されています（もとのボディカラーはレッドとのこと）。
リアトランクやリアバンパーも大きく加工。
バンパー脇にもフラップが装着されていますね。
エンジン、そしてターボとインタークーラーも装着中（ワンコも手伝い？）。
フロントメンバーにはパイプが追加され、ガッチリ補強されていることもわかりますね。
インテリアは完全にレーシングカー。
それでは動画を見てみよう
こちらがドリフト用にカスタムしたフェラーリ599で爆走する動画、「Federico Sceriffo's Ferrari 599 Formula Drift Car! LOUD Supercharged 6.0 V12 Sounds」
あわせて読みたい、ドリフト関連投稿
「ワイルド・スピード」登場のドリフトキング＝DKフェアレディZが1500万円で販売中。これで気分はタカシ
トヨタ・ハチロクをEV、しかもドリフトマシンに改造した男が登場。動画では華麗なドーナツターンを披露
1150馬力のトヨタ86+ドリフトチャンプ。宇宙からでも見える「86」マークを地上に刻むチャレンジ実行
ドリフト専用に魔改造されたフェアレディZでジャンクヤードを走る。ドリフトチャンプの走りを動画にて」
モンスターからエクストリーム動画。ランボルギーニ・ムルシエラゴとGT-Rがドリフトバトル
トヨタが86にて「世界最長ドリフト」ギネス記録を更新。その距離なんと165キロ
旧ソヴィエト領にて、街中で時速300キロに迫るドリフトにチャレンジした男が登場
BMW 2シリーズを過激ドリフトマシンに仕上げたチューナー再び。ボディはカーボン製
デフ直結、魔改造されたマットブラックのドリフト用ロールスロイスが販売に
工事現場に簡易スタジアムをつくりスバル・インプレッサでドリフト。プロ級の腕を持つ素人が動画を作成
アルファロメオが次期ジュリエッタ、4Cの開発に着手との報道。ジュリエッタはFRに、4Cはよりハイパフォーマンスに
トヨタ・ハチロクをEV、しかもドリフトマシンに改造した男が登場。動画では華麗なドーナツターンを披露
1150馬力のトヨタ86+ドリフトチャンプ。宇宙からでも見える「86」マークを地上に刻むチャレンジ実行
ドリフト専用に魔改造されたフェアレディZでジャンクヤードを走る。ドリフトチャンプの走りを動画にて」
モンスターからエクストリーム動画。ランボルギーニ・ムルシエラゴとGT-Rがドリフトバトル
トヨタが86にて「世界最長ドリフト」ギネス記録を更新。その距離なんと165キロ
旧ソヴィエト領にて、街中で時速300キロに迫るドリフトにチャレンジした男が登場
BMW 2シリーズを過激ドリフトマシンに仕上げたチューナー再び。ボディはカーボン製
デフ直結、魔改造されたマットブラックのドリフト用ロールスロイスが販売に
工事現場に簡易スタジアムをつくりスバル・インプレッサでドリフト。プロ級の腕を持つ素人が動画を作成
アルファロメオが次期ジュリエッタ、4Cの開発に着手との報道。ジュリエッタはFRに、4Cはよりハイパフォーマンスに
