フェラーリが「プロサングエの発表を9月13日に行う」と公式にコメント！フェラーリ初のSUV、そしておそらく数年分の生産枠は埋まっていると思われる

｜ ある意味では、フェラーリの歴史が変わる瞬間だと言えるかもしれない ｜

市場、そして株価の反応は非常に気になる

さて、フェラーリがブランド初のSUV「プロサングエ」の発表を9月13日、中央ヨーロッパ夏時間の午前7時に発表する、とアナウンス。

現時点ではその詳細について公開されていないものの、フェラーリはプロサングエについては「新しいサラブレッド（プロサングエそのものがイタリア語でサラブレッドを意味している）」「フェラーリの歴史の中における新たなゲームチェンジャー」「妥協なく設計された、フェラーリの誇るべき血統〜パフォーマンス、確信、デザイン〜を体現するクルマ」だと表現されています。

フェラーリ・プロサングエについてわかっていることは多くない

なお、このフェラーリ・プロサングエについてわかっていることは多くはなく、「V12エンジン搭載」「ローマっぽいフロント、296GTBっぽいリアを持っている」「一見さんは買えない」「生産数量は制限され、全体の20％以内」。

価格についても当然ながら不明ではあるものの、「4000万円くらい」というのが有力な説となっています（すでに生産枠の転売が出ている）。

搭載されるパワートレインは「V12」ということではあるものの、現時点では電動化されているのかどうかはわからず、しかしフェラーリは以前に「今後発表するモデルはすべて電動化される」ともコメントしているので、ハイブリッド化されている可能性も否定できませんが、その後方針について見直しを行っているような雰囲気も。

よってV12エンジン搭載モデルについては生産量を抑え、全体のC02排出量増加に与えるインパクトも抑えつつ、ほかブランドとの排他性を維持するために自然吸気V12「オンリー」を維持するのかもしれません。

購入できるのはフェラーリVIP顧客のみ

そしてこのプロサングエを購入できるのはフェラーリの上位顧客のみだとされ、これはすでに幅広く知られている”事実”でもありますが、つまりフェラーリはプロサングエを利益伸長の有力手段として用いるつもりはなく、つまりポルシェ、アストンマーティンやランボルギーニのように「可能な限り多くの台数を販売し、全体の販売台数の半数を超えるまで」のラインナップに育てるつもりはないもよう。

この理由としてはいくつかが考えられ、大きなものとしては「希少性の維持」。

フェラーリは中古市場、つまり二次流通価格を高値維持を意識していて、その相場を下げる大きな要因＝需要を上回る供給を行わないということですね。

その他考えられるのは、やはりSUVが販売台数の多くを占めるようになることで「ブランドイメージが変化」することを恐れているのだと考えられ、よって「全体のうち20％」以上はプロサングエを販売しないという決定を下したのかもしれません。

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