｜ このレベルのバイクをこのスピードで操るには相当なテクニックが要求されそう ｜
相手がフェラーリSF90ストラダーレでなければ、BMW M1000 RRはほとんどのクルマに勝てるだろう
さて、スーパーカー同氏のドラッグレース対決だけではなく、「カートVSスーパーカー」「軍用車VSスーパーカー」など異種格闘戦を動画としてUPしてくれるCarwow。
今回はフェラーリSF90ストラダーレとBMWのスーパーバイク、M1000 RRとの加速対決動画をYoutube上へと公開しています。
ちなみに価格は（英国で）フェラーリSF90ストラダーレが376,000ポンド、そしてBMW M1000 RRはその1/10以下の35,000ポンドという設定を持っています。
フェラーリSF90ストラダーレとBMW M1000 RRのスペックを見てみよう
そこでまずは両者のスペックからですが、フェラーリSF90ストラダーレは1,000馬力を発生するハイパーカー。
パワートレインは4リッターV8ツインターボに3モーターを有するプラグインハイブリッドシステムを組み合わせており、ガソリンエンジンは後輪を、エレクトリックモーターは前輪とトランスミッション（間接的に後輪）を駆動しますが、脅威のエレクトリックパワーによって現在「世界で最もゼロヨンが速いクルマ」の一台に数えられます。
なお車体重量は1570kgで、そのうちハイブリッドシステムが占めるのは250kg。
対するBMW M1000 RRは車体重量192kg（ライダー含まず）。
出力は脅威の212馬力で、ライダー抜きのパワーウエイトレシオは軽く「1」を割っています。
搭載されるエンジンは直列4気筒（999cc）、なんと15,000回転以上も回るという超高回転型です。
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フェラーリSF90ストラダーレとBMW M1000 RRが実際にドラッグレースを走ったらこうなった
そして実際にこの2台が走ってみた結果ですが、スタートは安定性とエレクトリックパワーによって圧倒的にSF90ストラダーレがトップに立ち、M1000 RRは二輪かつ駆動輪が1輪のみなのでクルマほどの推進力を得ることが出来ずにちょっと遅れを取ることに。
そして結果的にフェラーリSF90ストラダーレは9.6秒でゴール。
ただし「軽量、シンプルなほうが速い」というドラッグレースのセオリー通り、BMW M1000 RRが追い上げて10.0秒でゴール。
SF90ストラダーレに敗れたとはいえど、このタイムも相当に速く、相手がフェラーリSF90ストラダーレでなければ、ほとんどのクルマに勝てるタイムです。
フェラーリSF90ストラダーレとBMW M1000 RRがドラッグレースで競う動画はこちら
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参照：carwow