｜ フェラーリの限定モデルは見れば見るほどその強い”こだわり”が伝わってくる ｜
購入する顧客を絞るからこそ実現できる”究極の仕様”が凄まじい
さて、オートカヴァリーノさんにて今月いっぱい特別に展示されているフェラーリ812コンペティツィオーネ。
599GTO、F12tdfとともに展示され「V12スペシャルモデル」3台がここに揃うわけですですが、驚くべきは「同じオーナーさんによる所有で、しかも同じボディカラー」ということ。
これまでには599GTOとF12tdfを紹介しましたが、今回は812コンペティツォーネを見てみましょう。
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フェラーリ812コンペティツォーネは究極のベルリネッタ
これまで599GTO、F12tdfにて触れてきた通り、このV12限定シリーズはあらゆる面で特別な仕様を持っており、およそベースモデルとは「別モノ」。
そしてその「別モノ感」はこの812コンペティツィオーネにて究極のレベルに達しているようにも思います。
まず、搭載されるエンジンはベースとなる812スーパーファストと同じ6.5リッターV12ではあるものの、主要パーツやエキゾーストシステムを再設計したことで一気に830馬力へと向上しています。
カムシャフトにはDLCコーティングが施工され、スライディングフィンガーフォロワーでバルブシステムを動かすというF1由来のテクノロジーを採用しており、そのフィーリングは完全に別次元へと昇華されていると考えて良さそうですね（体感上、812スーパーファストとは馬力以上の差がありそうだ）。
フェラーリ812コンペティツォーネのボディラインは「空気の流れが目に見えるかのよう」
エアロダイナミクスに目を移すと、ほぼ全面的に新設計されたアグレッシブなボディパネルが目を引きますが、最大の目玉はなんといっても勅許取得済みのリアスクリーン。
「全閉」という潔さを持っており・・・。
後方確認はこのカメラにて行います。
そして左右に3つづつ備わるパーツはボルテックスジェネレーターで、これがリアフェンダーへとエアを流し・・・。
このリアスポイラーにてダウンフォースを発生させるわけですね。
フロントだとエアを取り入れ・・・。
ラジエターを経由したエアはこの「ブレード」の下から排出されます。
このブレードは812コンペティツォーネのフロントフードを「短く」「幅広に」見せる効果がある、とアナウンスされています。
こうやって見ると、どこからどうエアが入り、そしてどうやって抜けるかが視覚的にわかろうというもの。
フロントフェンダー内から抜けたエアはサイドを伝ってリアセクションへ、そしてそのままリアスポイラーへ。※リアフェンダーは330P4を意識した”力こぶ”的デザインを持っている
ちなみにブレーキの冷却コンセプトも一新されており、なんとキャリパーの中にエアインテークが組み込まれるという「エアロキャリパー」を装備。
ホイールはカーボンファイバー、そしてタイヤはピレリのカラーエディションが装着されています。
リアバンパーに設けられたスリットはフェラーリのGT系レーシングカーを連想させる「3本」。※ボルテックスジェネレーターも「3本」であり、これらは意図的に3という数字を重視しているのだと思われる
このスリットの後ろにあるフィンも「3本」。
そして細部に至るまで徹底的に空気の流れを制御しようという意図が視覚的に伝わってくるように思いますが、このフロントフェンダー後部の形状はなかなかにスペクタクル。
サイドアンダーのブレードはF12tdf同様に「下向きのウイングレット」。
おそらくは「車体中央を抜けるエアの邪魔をしないように」という理由からだと思われる”車体の端に設置されたテールパイプ”も特徴的ですね。
フェラーリ812コンペティツォーネのインテリアも特別だった
そしてこちらは812コンペティツォーネのインテリア。
鮮やかなレッドのアルカンターラ仕上げとなり、シート中央は珍しいブロックパターンのステッチ仕上げ。
ホワイトのステッチとホワイトのアクセントが用いられ・・・。
繊細かつ大胆な仕様だと思います。
貴重なフェラーリ812コンペティツォーネを見せていただいたオートカヴァリーノさん、そしてオーナーさんにはお礼申し上げます。
オートカヴァリーノ
- 兵庫県神戸市東灘区向洋町東3－6－5（六甲アイランド）
- 兵庫県神戸市中央区新港町11-1（ブティックショールーム）
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フェラーリ812コンペティツィオーネを見てきた際の動画はこちら
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