マセラティが限定サーキット専用ハイパーカー「プロジェクト24」別バージョンを公開！自社のパーソナリゼーション部門「フオーリ・セリエ」でのカスタム版

｜　マセラティもパーソナリゼーションプログラムを一気に拡大　｜

このプロジェクト24はそのための格好のサンプルとなりそうだ

さて、マセラティは数ヶ月前にサーキット走行専用の限定ハイパーカー「プロジェクト24」を発表しているものの、その際に公開された情報はごくわずか。

そして今回、マセラティはいくつかの画像を追加にて公開していますが、これらは以前に紹介されたものとまた異なるボディカラーや仕様を持っているようです。

マセラティはパーソナリゼーションプログラム「フオーリ・セリエ」を持っている

現在プレミアムカーメーカーは自社によるパーソナリゼーションプログラムを積極的に活用しており、通常オプションの幅を超えたカスタム等を（その顧客から）請け負っています。

これはもちろん顧客の「自分だけの仕様を持つクルマに乗りたい」という要望を満たすためのサービスの一環ではありますが、同時に自動車メーカーに対しては大きな利益をもたらすことになる、ともいわれていますね。

そしてマセラティにおけるパーソナリゼーションプログラムの名称は「フオーリ・セリエ（Fuori Serie）」と呼ばれるもので、今回公開されたプロジェクト24のスケッチはこのプログラムをふんだんに活用したものとなっています。

マセラティ・プロジェクト24はもともと「1台1台が手作りのカスタムビルド」となりますが、その製造の段階にて、このフオーリ・セリエを組み込むことにより”高いレベルのカスタマイズ”を行うことが可能となるものと考えられます。

今回公開された画像を見ると、ホディカラーはダークブルー、そしてルーフとドアミラーにカーボンファイバーが使用され、ドアミラーにはイタリア国旗も。

マセラティ・プロジェクト24は何の制約も受けない

このマセラティ・プロジェクト24について、上述の通り「サーキット専用」のハイパーカーではありますが、現時点でいずれかのモータースポーツに参加することを前提としておらず、よって「公道」「モータースポーツ」両方からの制約を受けない自由なクルマ。

そのためレギュレーションに縛られない自由は発想を持ち込むことができ、純粋に速さを追求するために「モータースポーツでは認められていない」構造やデバイスの仕様が可能となるわけですね（一例としてはアクティブサスや4WD、アクティブエアロなど。プロジェクト24にこれらが備わるかどうかは不明）。

そのため見た目はGT2レーシングカーと比較しても過激に見えるほどですが、そのインテリアも「究極の速さを求めた」ものになるといい、マセラティはスケッチを公開していないものの、ロールケージ、ディスプレイ一体型のカーボンファイバー製ステアリングホイール、ドライバー用の6点式ハーネス付きレーシングシート、テレメトリー、後方確認用のカメラとモニターが装備されている、とアナウンスされています。※助手席はオプション

搭載されるエンジンは市販モデルのMC20と同じ「ネットゥーノ」3リッターツインターボ、しかし最高出力は市販車から大きくパワーアップして740馬力に。

トランスミッションはモータースポーツ仕様の6速シーケンシャルに換装され、車体重量が1,250kgまで落とされることで（パワーウエイトレシオは1.69をマークし）大きく戦闘力を向上させることになるものと思われます。

その他の装備としては機械式リミテッドスリップデフ、調整式サスペンション、そしてこれもレーススペックのブレンボ製CCMRブレーキが備わることがアナウンスされています。

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