｜ インドでは6月から3ドア版ジムニーが生産される予定 ｜
インド現地のカーメディア、AutocarIndiaによれば、スズキ内部からの情報だとして「スズキは、ジムニー（日本でのジムニーシエラ）の5ドアを開発しており、今年12月からインド、そして周辺国にて販売を開始する」とのこと。
さらにこの「ジムニー5ドア」についてはスズキのインドにおける合弁企業、マルチ・スズキ・インディアのグジャラート工場にて生産されるという具体的話も出ています。
もともとインド工場は生産経験が豊富
ちなみにこのグジャラート工場は、2代目ジムニーをベースにしたロングホイールベースモデル「ジプシー（ただしこちらは3ドアで、積載性を向上させたもの）」を生産していたことがあり、インドで「ロングホイールベース」が好まれるのだとすると、今回の話もかなり納得。※スズキは現地での嗜好にあわせた商品展開を行うことで知られる
ちなみに同工場では6月からジムニー（日本と同じ3ドアモデル）の生産を開始すると言われており、さまざまな情報を総合するに状況は整っていて、この話は信じていいのかもしれません。※そしてこの話が本当であれば、3ドア版ジムニーの生産開始6ヶ月後に5ドア版の生産が開始されることになる
ジムニーはまだ「3ドアから5ドアへの変更」が容易？
なお、スズキ・ジムニーはラダーフレームを採用しており、その上にキャビンを載せたという構造を採用（メルセデス・ベンツGクラスや、トヨタ・ランドクルーザーと同様）。
よって、モノコックシャシーを採用するクルマに比較すると（ジムニーは）車体の延長そして5ドア化が容易な部類だと思われます。
現在「ジムニー5ドア」の詳細は不明ではあるものの、エンジンやトランスミッション、サスペンションは3ドアと共通のコンポーネントを採用すると見られており、なるべく価格は抑えられる模様。
「実用車として」ジムニーを購入する人が多いであろう現地においては、けっこうな人気モデルとなるかもしれませんね。
日本での「ジムニー5ドア」の発売はある？
そして気になる日本での発売ですが、これについては全く触れられておらず、どうなるのかは不明です。
もし日本でジムニーの5ドア版が発売されるとすれば、品質の問題にてインドからの輸入ではなく、日本で生産されることになると考えていますが、その場合はインドから工作機械の設計を持ってくる（そして日本で工作機械を手配する）可能性が高そう。
もしかすると、「もともと」日本でも5ドアジムニーを発売する計画があり、日本で設計されたものをマルチ・スズキにも転用したという逆パターンも「なくはない」のかもしれません。
