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ホットウィールをベースにスモーキー永田(トップシークレット)のGT-300スープラを製作した猛者あらわる。ボディカラーはもちろん「ロレックスゴールド」【動画】

ホットウィールをベースにスモーキー永田(トップシークレット)のGT-300スープラを製作した猛者あらわる。ボディカラーはもちろん「ロレックスゴールド」【動画】

| エンジンルーム、そして室内までもが徹底的に作り込まれることに |

ここまで来ると、あの速度違反記録を樹立した「V12スープラ」も作って欲しいものだ

Image:Jakarta Diecast Project / youtube

さて、これまでにもトミカやマジョレット、ホットウィールをベースに様々なミニカーカスタムを披露してきたジャカルタ・ダイキャスト・プロジェクト。

今回は「世界最高速度違反記録」を持つスモーキー永田率いる”トップシークレット” GT-300スープラを制作し、その過程を自身のYoutubeチャンネルへと公開しています。

なお、このGT-300スープラ(実車のほう)はJGTCスープラにインスパイアされた「G-FORCE 300GT」エアロパーツを身にまとい、エンジンもJGTC車両同様の3S-GTE(600馬力)へとスワップしたモンスターマシン。

ここでその製作過程を見てみましょう。

ベースとなるミニカーはホットウィール

そこでまず「ベース」につき、ジャカルタ・ダイキャスト・プロジェクトはホットウィールを選択。

そしてこれのペイントやパーツを剥離させたのがこの状態。

Top-Secret-Supra (13)

ここへフルスクラッチによるエアロパーツを装着すべく不要な部分をカットしてゆき・・・。

Top-Secret-Supra (12)

代わりにパテやプラ版でエアロパーツを製作してゆきます。

Top-Secret-Supra (11)

ボンネットは開閉式とするために糸ノコでカット。

Top-Secret-Supra (10)

前後ワイドフェンダーやサイドステップを成形するとこんな感じ。

ちなみにタイヤ/ホイールはカスタムパーツメーカーによるアフター品。

Top-Secret-Supra (9)

エンジン(今回のカスタムではV12へと再解釈されている)、サブフレーム、ストラット、ロールケージはプラ版とプラ棒による自作品。

Top-Secret-Supra (7)

一旦仮合わせして・・・。

Top-Secret-Supra (8)

その後は微調整を行った後にサフェーサーを吹き、さらにはトップシークレットのコーポレートカラーでもある”ロレックスゴールド”へとペイントしデカールを貼ってゆきます。

Top-Secret-Supra (6)

同時にインテリアの仕上げを行い、ハーネスもちゃんと再現。

Top-Secret-Supra (5)

トップシークレットGT-300スープラが完成したらこうなった

そしてこのGT-300スープラが完成するとこう。

もちろんボンネットは別途「カーボンファイバー風にて」製作されています。

Top-Secret-Supra (4)

こちらはボンネットを装着した状態。

Top-Secret-Supra (2)

リアから見るとこう。

Top-Secret-Supra (3)

トップシークレットGT-300スープラの製作過程を収めた動画はこちら

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参照:Jakarta Diecast Project

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