中国の最高級自動車ブランド、紅旗からミニバン「HQ9」が発売されるようだ！もちろんグリルは超巨大、レクサスLMの独壇場へと殴り込みか

｜　デザイナーは（変更されていなければ）ロールス・ロイスから引き抜いたジャイルズ・テイラー　｜

とにかく中国では今後ミニバンがもっともホットなセグメントとなりそうだ

さて、中国国家キモ入りの最高級自動車ブランド「紅旗」。

これまでにもロールス・ロイスのデザイナーを引き抜き、さらなる高級路線を進もうとしていますが、既存のセダンとSUVに加え、今回はミニバン「HQ9」を追加するもよう。

まだ発表前ではあるものの、中国のカーメディアによって紹介がなされており、正式公開されるのも時間の問題なのかもしれません。

なお、このHQ9は紅旗の他モデル同様に縦スラットを持つフロントグリル、そして文字どおり「紅い旗」をモチーフにしたデザインが組み込まれています。

グリルからヘッドライトに至るまでには「流れるような」ラインが与えられていますが、これも他同様、中国の歴史的・政治的に重要な建造物からインスピレーションを得たデザインなのかもしれません。

ランプ類は小さくまとめて車体を大きく見せる

一般に自動車は「前後ランプを小さくまとめると」車体が相対的に大きく見えるので高級感が増すと言われていますが、この紅旗HQ9も例にもれないようですね。

とくにテールランプは非常にスリムにまとめられており、ルーフエンドにはなんとフロートマウントされたリアスポイラーも。

ちなみに中国車のデザインについては「必要性」もよりも「見た目」が優先されることが多いようで、その構造やパーツが必要かどうかよりも、そのデザインが受けるかどうか、を重要視しているように思います。

JUN

「形態は機能に従う」という言葉は存在しなさそうだ！

そのため「フロントに巨大なグリルを持つSUV」であってもリアがスマートなクーペ風であったり、ピックアップトラックやセダンにスーパーカーの要素を詰め込んだ”キメラのような”クルマが自動車メーカーから直接出てきたりするわけですが、これはある意味「自動車業界がその長い歴史で培った常識を覆す」という新鮮な破壊行為なのかもしれません（革新は破壊によってなされるので、ぼくはこれを否定しない）。

ただ、中国の大手自動車メーカーのデザイナーの多くは欧州の自動車メーカーから引き抜いてきた人々なので、そういったデザイナーが、中国の自動車メーカーの偉い人から「こんなデザインにして」と言われたときの困惑した表情が目にの前に浮かんでくるようにも思います。

紅旗HQ9のインテリアはこうなっている

そして紅旗HQ9のインテリアについても多くの画像が公開されていますが、これらを見る限りではH9ほどの高級感の演出はなく、それを考慮すると「価格は抑えめ」で広く普及を狙う車種なのかもしれません。

メインメーターはフルデジタル、そしてタッチ式と思われる液晶インフォテイメントシステムも見られます。

センターコンソールにはスマートフォンの非接触式充電トレーも見えますが、この仕様だと今後大きなスマートフォンが発売されたときには対応できなさそうですね。

ちなみにぼくはiPhone 13 Pro MAXを使用しているのですが、ミニJCWに設置されているスマホの充電トレイにiPhone 13 Pro MAXが収まりきれず、せっかくの機能がまったく役に立っていない状態です。

中国では確実にミニバンブームが来そう

なお、中国では高級ミニバンが以前から好まれる傾向にあり、レクサスLMが大人気なのは御存知の通り。

よって中国はもちろん欧米の自動車メーカーも相次ぎ中国向けのミニバンコンセプトを発表していますが、非常に利益率の高いセグメントでもあり、今後もどんどん参入が見られるかもしれません。

もちろん中国の自動車メーカーもミニバンに熱視線。

ポルシェすらもミニバン発売の可能性があるようですが、こちらも中国を全く意識していないわけではないものと思われます。

合わせて読みたい、紅旗関連投稿

参照：Autohome