｜ EM90はこれまでのボルボとは様々な意味で異なる要素を持っている ｜
随所に「中国市場の嗜好」に対応する装備を取り入れているようだ
さて、ボルボが先日より予告していた「初のミニバン」、EM90を発表。
現在ボルボは中国の吉利汽車（Geely）傘下にありますが、このEM90は吉利汽車の展開するプレミアムブランド、Zeekrより発売される「009」をベースにしています。
なお、こういった展開はボルボが吉利汽車傘下にあるからこそ可能となったもので、ボルボ単独では成し得なかったことだとも捉えており、その意味では吉利汽車に吸収されることで様々な可能性が開かれたと捉えることも可能です（ボルボが進めていた自動運転機能についても、吉利汽車傘下にて他ブランドとの共同開発を行うことにより加速したと考えていい）。
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ボルボ初のミニバン、EM90はこんなクルマ
そこでこのボルボEM90を見てみると、ジーカー009を下敷きにしているといえど、エクステリアからはそれを伺うことは難しく、完全に「ボルボ顔」。※スプリットヘッドライトを採用しているようだ
ただしグリルが発光するなどこれまでのボルボには見られない意匠があり、これは（光りモノが好きな）中国市場対策なのかもしれません。
テールランプもやはりボルボ色が強く、スマートでクリーンな印象ですね。
全長5,206mm、全幅2024mm、全高1,859mm、ホイールベース3,205mmミリというかなり大きな体躯を持ち、車体重量は2,763kg。
両側にスライドドアを備え、高い実用性を誇ります。
このボルボEM90は「ピュアエレクトリックカー」で、現在ラインアップされるのはシングルモーター（リア）のみとなり、最高出力268ps（200kW）、0-100km/h加速8.3秒というスペックがアナウンスされています。
ただ、ジーカー009には536馬力を誇る4WD（AWD）モデルも用意されており、ゆくゆくはボルボEM90にもAWDセットアップ版が登場するかもしれません。
搭載されるバッテリーパックは116kWh、そして一回の満充電あたり航続距離は738kmだと説明されていますが、これは数値が甘めに出る中国のCLTCサイクルでの計測なので、実際の航続距離はここからぐっと下がる可能性も。
もちろん（EX90と同様に）双方向充電に対応しており、他のクルマや電化製品に電力を供給することも可能です。
ボルボEM90のインテリアはこんな装備を持っている
一方、ボルボEM90のインテリアではジーカー009の影響が色濃く見え、メーターやインフォテイメントディスプレイの配置は同一です。
こういった「ドアに内蔵されたスクリーン」、そして表示される内容もジーカー009に同じ。
サウンドシステムはBowers & Wilkins製を採用しています。
ルーフ内臓の15.6インチのディスプレイ、3列シートレイアウトもジーカー009と共通です。
これらを見るに、ボルボEM90の装備や機能は（自動運転機能や安全性含め）ジーカー009とほぼ同じだと考えていいのかもしれません。
二列目には快適そうなキャプテンシートが採用され・・・。
音声コマンドによってウインドウの開閉やシート、スクリーン、照明、エアコンの設定を行うことができるといい、ボルボいわく「後部座席をシアター、ミーティングルーム、ベッドルームへと変化させることができる」。
すでに中国では予約が開始されており、競合車種はレクサスLMやビュイックGL8といった高級ミニバンとなりますが、中国市場に対しては続々高級ミニバンが（世界中の自動車メーカーから）投入されると報じられていて、新しいセグメントにて新しい戦いが始まることになるのかもしれませんね。
With Safe Space Technology powered by lidar, cameras and sensors, Volvo EX90 helps make your journey calmer and safer. Meet our new, fully electric SUV. #VolvoEX90 #SafetyInMind
— Volvo Cars (@volvocars) November 14, 2022
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