｜ ランドクルーザー250の保険料は「かなりのもの」だと覚悟していたが ｜
実際のところはクラウンスポーツよりも安く上がって「ちょっとびっくり」
さて、ランドクルーザー250の納車に際して今回は「任意保険の車両入れ替え」を行うことに。
つまることころクラウンスポーツからランドクルーザーへ250へと入れ替える手続きを行うわけですが、結論から言うと「クラウンスポーツよりも安い金額」に落ち着いてちょっとびっくり。
具体的には51,780円 / 年というもので、「ランドクルーザーは盗難率が高いので保険料も高いであろう」というぼくの予想がいい意味で裏切られる形となっています。
ランドクルーザー250の保険加入内容はこんな感じ
そこで今回ランドクルーザー250にて加入した保険の内容は以下の通り。
内容はクラウンスポーツと同様で、唯一異なるのは「クラウンスポーツの車両保険金額は495万円であったが、ランクル250では700万円」に設定したこと。
一般的には車両保険金額が高いほど保険料も高くなるものの、今回はその「逆の結果」となっています。
| ノンフリート 20等級（63％割引） |
| 先進安全自動車（ASV）割引、長期無事故割引 |
| 本人限定 |
| 35歳以上補償 |
| 通勤・通学使用スポーツカー |
| 対人賠償：無制限 |
| 対物賠償：無制限 |
| 対物超過修理費用特約 |
| 人身傷害：3000万円 |
| 搭乗死亡後遺障害特約（2000万円） |
| 車両 保険：限定タイプ |
| 車両保険：700万円 |
| 車両保険免責：1回目 / 15万円 2回目 / 15万円 |
| ロードサービス（レッカーサービス、ガソリン10リットルサービス、車両トラブル緊急サービス、GPS位置情報サービス、相談・情報提供サービス） |
| 被害者救済費用特約 |
| ファミリーバイク特約（賠償自損傷害タイプ） |
| 他車運転補償特約 |
| インターネット契約割引 |
| 新車割引 |
| 車両 保険セット割引 |
| 搭乗者傷害保険（一時金払） |
なぜランドクルーザー250では保険料が安くなったのか？
そこでランクル250のほうが保険料が安くなった理由を探ってみると、どうやらこれは「料率」にあるもよう。
保険料の金額は補償内容に加え4つの「料率」によって変わってくるのですが、クラウンスポーツはそのうち「車両」の料率が高く、これが保険料に影響を及ぼしていたものと思われます。
以下はここ最近乗ってきたクルマの料率をまとめたもので、これを見るにクラウンスポーツの料率がかなり高いことがわかり、他の3つの項目についてはランクル250のほうが高いものの、トータルすると「クラウンスポーツのほうが万一の際にお金がかかるクルマ」ということなのでしょうね。
| 車種 | 車両 | 対人 | 対物 | 傷害 |
| フェラーリ 296GTB | 16 | 8 | 8 | 9 |
| フェラーリ ローマ | 17 | 8 | 8 | 7 |
| フェラーリ ポルトフィーノ | 17 | 11 | 4 | 7 |
| ランボルギーニ ウラカンEVO RWD | 14 | 8 | 8 | 7 |
| ポルシェ 718ケイマン | 14 | 7 | 6 | 8 |
| ポルシェ マカンS | 15 | 8 | 7 | 7 |
| ミニJCW | 11 | 7 | 7 | 7 |
| トヨタ クラウンスポーツ | 13 | 7 | 7 | 7 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | 8 | 8 | 8 | 9 |
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なお、クラウンスポーツの「車両」の料率が高い理由はナゾですが、察するに「ハイブリッドだから」だと考えていて、これによって修理にかかる費用（バッテリーや構造の複雑さ）が高くなっているのだと思われます。
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