フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

アップしたて。新着記事一覧

: 香港のスーパーマーケット、マークス＆スペンサー（英国本店）へ行く

2020/11/16 HongKong, 香港

香港は旧英国領なので、イギリス文化が色濃く残っています。英国のスーパーマケットチェーン、マークス＆スペンサーが多いのもその名残ですが、ここは地元のスーパーとは全く異なる品揃えを持っており、見ているだ ...

: ランボルギーニ・ウラカンのナンバープレート角度を調整してみる

2021/6/27 ウラカン, カスタム, ナンバープレート, ランボルギーニ

ぼくが異常な情熱を見せるのが「ナンバープレートの「取り付け方法と位置/角度」。その点においてガヤルドのナンバープレートの位置、角度はいままでぼくが所有してきた車の中で「ベスト」と考えていますが、ウラ ...

: ランボルギーニ・ウラカンにワンオフのワイドドアミラーを装着してみた

2021/6/27 ウラカン, ミラー, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンにワイドドアミラーを装着。ウラカンのドアミラーは、ガヤルドやアヴェンタドール同様、「一旦前に出て、外へ広がる」デザインなのでミラーで視認できる範囲が広く、かつミラー自体も非常 ...

: NA、ターボ、EVの加速性能と体感上の差について

2016/11/24 918スパイダー, ポルシェ

EV、NA、ターボは当然ながら出力特性が異なります。たとえば、0-100キロ加速がいずれも同じ7秒だとした場合、ぼくの体感ではこんな感じ（もちろん排気量や加給圧によって異なるので、あくまでもイメージ ...

: BMW i3の充電方法について（家庭用200Vコンセント編）

2016/11/24 BMW, i3

BMW i3の充電方法。家庭にEV用200Vコンセントがあれば、i3に付属の充電ケーブルを使用して充電が可能です（100Vからでも時間はかかるものの充電できるっぽい）。 BMW i3の日本仕様はフロ ...

: ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション（内装）

2021/6/27 インテリア, インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ, 内装

ランボルギーニ・ウラカンの内装について。基本的なパッケージングがガヤルドから変わっていないこともあり、シートの位置や座った時に見える風景はおおよそガヤルドと同じ。フロントウインドウの面積が広く、サ ...

: ランボルギーニ・ウラカンのフロントトランク。ガヤルドより狭い極小サイズ。ほか付属品など

2021/6/27 ウラカン, トランク, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンのフロントトランク。画像ではナンバープレートカバーを入れていますが、その脇にわずかなスペースしか残されていないことでわかるとおり、「かなり」狭いです。なお、扉のようなものが ...

: ランボルギーニ・ウラカンのマフラー（テールパイプ）内部を塗装してみた

2024/3/21 ウラカン, マフラー, ランボルギーニ, 塗装

ぼくのウラカンには「スタイル・パッケージ」を装着していますが、これによってテールパイプがピアノブラックに塗装されています。ですが、テールパイプの内側は塗装されていないステンレス地金のままなので、これ ...

: ランボルギーニ・ウラカンのキー。意外にずっしりとした重量感

2024/3/21 ウラカン, キー, キーホルダー, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンのキー（左がウラカン。右はBMW i3）。アヴェンタドールと共通のものですが、意外と重量があり、手に持つと「ずっしり」と重く感じます。サイズも意外と大きいですね。

: ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション（納車直後）

2024/3/21 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4がめでたく納車されたわけですが、初期の感想など記載したいと思います。

: ランボルギーニ・ウラカンのエンブレム「Lamborghini」文字のボディ同色塗装について

2021/6/27 ウラカン, エンブレム, カスタム, ランボルギーニ, 塗装

ランボルギーニ大阪さんにて、納車前にリアの「Lamborghini」文字をボディカラー同色に塗装してもらっています。正直言うと、このLamborghini文字は凹凸が多く洗車時に面倒と感じることがあ ...

: ランボルギーニ・ウラカンのオプション、「スタイルパッケージ」について

2020/11/16 ウラカン, オプション, ランボルギーニ

ぼく的にイチオシのオプション、「スタイルパッケージ」。ガヤルド時代にも設定があり、バンパーの一部やグリル類がピアノブラックになる、というものですね。ウラカンの場合はフロントバンパーの中央やグリル、 ...

: BMW i3のインプレッション（足回り/サスペンションについて）

2015/8/22 BMW, i3, インプレッション

BMW i3のインプレッション、足回り編。日本仕様のBMW i3は、立体駐車場に対応させるためにMスポーツの車高調整式サスペンションを組み込み、車高を数センチ下げています（ほかにもルーフアンテナを日 ...

: BMW i3の ”選ばなかった” オプションについて。レザーシート他

2015/4/3 BMW, i3, オプション

BMW i3について、「選ばなかったオプション」。 BMW i3は在庫車だと即納、本国オーダーをかけると納期3ヶ月ほど、となります。人気カラー、人気オプションを装着した在庫車が豊富に用意されており、 ...

: 【まとめ】BMW i3納車直後に行ってみた内装/外装カスタム。エンブレム外しなど

2021/6/27 BMW, i3, カスタム, ナンバープレート

BMW i3のナンバープレート固定ボルトをアルミ製に変更してみる BMW i3のナンバープレート固定用ボルトを変更。いつもどおりのアルミの製品で、RSタイチで購入したものです。カラーはブルー、シル ...

: ランボルギーニ・ウラカンの任意保険を確定。244,320円/年

2021/6/27 HURACAN, lamborghini, ウラカン, ランボルギーニ, 保険

ランボルギーニ・ウラカンの任意保険を確定。先日の見積の内容そのままとなり、年間244,320円となります。なお、料率クラスは「車両：8、対人・自損：6、対物：5、損害：4」。やはり車両の料率は高く ...

: BMW i3の充電設備設置でトラブル。施工業者に問題がある模様

2021/6/27 BMW, i3

現在ちょっと困っているのがBMW i3の自宅用充電設備。 3月26日に最初の打ち合わせをしており、その時におおよその納車日も伝え、急いでいることを伝えているのですが、そのときにBMW指定の施工業者の話 ...

: スポーツカーとサルーンとテクノロジーとの融合。BMW M4クーペを試乗する

2024/3/21 BMW, M4, 試乗

BMW M4クーペに試乗。試乗車は7速DCT、オプションの19インチホイールを装着しています。 M4は3Lターボ、431馬力という高出力で、価格は1126万円。重量は1610kgとそこそこ重いです ...

: 人に言われて心に残る一言。「金の使い方が間違っている」

2024/2/24 人生

ボクはモノにお金を使うのが大好きだぼくは大変なモノ（製品＝プロダクトという意味です）好きで、逆に人には対して興味がありません。正確に言うならば、動物とモノは好きだけれど、人は好きではない、ということ ...

: 運動性もデザイン性も期待以上だった。ポルシェ981ボクスター（2013-2015）

2020/11/10 981, ボクスター, ポルシェ

ポルシェ・ボクスターはぼくにとって特別な車です。それは今までにも何度かアップしてきたとおりですが、ぼくにとって最初のポルシェであった、というところからも思い入れは大きなものがあるわけですね。この9 ...

: 買わない理由が見当たらない。マツダの印象をひっくり返す、CX-3に試乗する

2016/12/22 CX-3, マツダ, 試乗

マツダCX-3に試乗。今回テストしたのはCX-3 XD Touring Lパッケージ（2WD）。全長4275、全幅1765、全高1550と非常にコンパクトです。フロントタイヤを比較的前方に押しや ...

: いくつかある人間の種類について。ドア一枚で分かる人の性格

2015/4/1

人間はいくつかの種類に分類できる、とぼくは考えています。もちろん分類の方法は色々あるのですが、ぼくの考える分類に従って、という意味です。まず、目の前にドアがあったら、それを開ける人と開けない人。 ...

: どの程度使える？BMW i3のレンジエクステンダー機能について

2015/8/22 BMW, i3

BMW i3にはオプションで「レンジエクステンダー」、つまり発電機を搭載できます。ぼくが現在借りている代車にもそれは搭載されていますが、これはどの程度使えるのか？ということについて考えてみたいと思い ...

: ポルシェに求めるもの、ランボルギーニやフェラーリとの違いについて

2024/3/21 Ferrari, lamborghini, porsche, ウラカン, フェラーリ, ボクスター, ポルシェ, ランボルギーニ

何を求めてポルシェを買うのか？ぼくがポルシェに求めるのは走行性能ではないぼくがポルシェに対して求めるものは何か？と考えた場合、それは「走行性能」ではないのですね。ぼくはさほど飛ばしませんし、サーキ ...

: なぜi3?いかにBMW i3の購入に至ったかを再度考えてみる

2020/11/10 BMW, i3

BMW i3はイマイチ立ち位置が微妙です。車好きの人からすると、どうも興味をそそられないようで、i3についてはほぼ「フーン」という反応。おそらくはBMW好きの人の中の、そのまた一部しか興味がない、 ...

: ポルシェ浪人開始。ポルシェ（ボクスター）売却後に想うこと

2018/9/26 981, BMW, i3, ボクスター, ポルシェ

さて、ポルシェ981ボクスターを売却したので、我が家にはポルシェがなくなってしまい、ポルシェ浪人に突入です。

: ウラカンの登録完了。車検証の重量は1610kg、前後荷重は670/970kg

2021/6/27 ウラカン, ランボルギーニ, 重量

ぼくのウラカンの登録が完了。車検証上の重量は1610kg（車両総重量は1720kg）、前後の重量配分は670kg/970kg。けっこうリアが重くなっています。なお欧州での公表値は車体重量1420k ...

: 購入したBMW i3の仕様について。極めてベーシック、かつレンジエクステンダー装備

2020/11/16 BMW, i3, カスタム

ぼくが購入したBMW i3の仕様について。詳細は下記の通りです。要は車両本体価格５４６万円、オプション４０万４０００円、諸費用２０万円、合計で６０６万円というところですが、ここからBMW i3には ...

: BMW i3購入時に迷ったボディカラー。ホワイトとグレー系

2024/3/21 BMW, i3

BMW i3購入時に、いくつか迷ったボディカラーが。カパリス・ホワイトとアラバニ・グレーなのですが、どちらもソリッドとなります。ホワイトはBMW i3らしい色で、非常に未来的。グレーは軍用車というか ...

: 財布を持たないという行為、そしてマネークリップについて

2015/8/23 マネークリップ, 財布

一部の間では有名？なようですが、ぼくは財布を持ち歩きません。いわゆる「裸銭」ですね。世間では、「収入は財布の額に比例する」「財布は高いものを持つべき」という風潮があるようですが、ぼくはそんなことは ...

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