BMW i3のナンバープレート固定ボルトをアルミ製に変更してみる
BMW i3のナンバープレート固定用ボルトを変更。
いつもどおりのアルミの製品で、RSタイチで購入したものです。
カラーはブルー、シルバー、ゴールド、ブラック等があり、ワッシャー、ボルトそれぞれで別の色を選ぶこともできるので、かなりな数の組み合わせが存在することになりますね。
いくつかのパターンを組み合わせてみた結果、このシルバー（すこしグレーっぽい色）がもっとも似合うように思われ、シルバーを装着しています。
なお、981ボクスターでも同じ組み合わせで、ランボルギーニ・ガヤルドではゴールド×ゴールドを使用していました。
なお、こちらが交換前。
ぼくは基本的にすべての車のウインドウに撥水コーティングを行います。
といっても大層なものではなく、オートバックス等カー用品店で販売されているガラコを使用するだけ。
ときどき、ウインドウコーティングを行うとワイパーブレードがビビるという話も聞きますが、その場合はワイパーブレードに樹脂メンテ用のケミカルを塗ると解決するので、ぼくは気にせずにウインドウコーティングを行っています。
BMW i3のモデルネーム外し。
納車されたらまず行うことのひとつに入っていますが、ぼくはこういった装飾物が好きではないので、外せるものはほとんど外してしまいます。
なんとなくリアがツルリとして見えるようになり、（i3の）コンセプトカーに近くなったような印象もあります。
BMW i3にipod nanoを取り付けてみる（社外ケーブルとハードケース使用）
BMW i3に ipod nanoを取り付け。
といっても大層なものではなく、i3はもともとipod対応なので、接続自体は「つなぐだけ」。
ただ、ipodもしくはiphoneを固定するところがなく、そのままだとアームレスト下のオープンスペースに放置しなくてはなりません。
そうすると他のものを入れるのにも雑多になり、見た目にもよろしくないので、すっきりと見えるように取り付け方法を考えたわけです。
まず、接続ケーブルについて余らないようはサードパーティ製の10cm長のものを用意。
色に黒を選ぶことで、ケーブルを目立たせずに取り付けることができます。
その後にipod nano用のハードケースと車体（取り付け面）との間にパテを挟み込んで角度を調整し、パテが硬化したのちに整形して両面テープにて車体とハードケースを固定。
そのケースへipod nanoをはめ込むわけですが、この方法だといつでもipod nanoを取り出すことができ、更新も比較的楽に行えます。