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フェラーリの株価は今年に入って34%上昇、かつての親会社であるステランティスの時価総額を上回る。そしてボクはまだまだフェラーリの株価が上がると考えている
| ちなみにボクの最大のポートフォリオの名称は「フェラーリ」である | 現在のフェラーリに「死角はない」と考えている さて、フェラーリの株価が今年に入って34%上昇し、時価総額が539億ドルに達して「 ...
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アナリスト「ポルシェの上場は最悪のときに行われることになる。最大では40%ほどの価値を損なうことになるだろう」
| ただしポルシェは上場するならば「今しかない」と考えている | 電動化に資金が必要な今、このタイミングを伸ばせばライバルに(電動化で)先を越される可能性も ポルシェは9月以降にIPO(株式新規公開) ...
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ポルシェのIPO(新規株式公開)が9月に迫る!VWおよびポルシェは評価額12兆円を見積もるも、アナリストは「ポルシェは超高級ブランドではなく不況に弱い」としてもっと低い予想
| 加えてアナリストは「ポルシェはフォルクスワーゲンの言いなり」であることも指摘 | さらにはIPOを行うにはあまりに時期が悪すぎる さて、9月に予定されているポルシェのIPO(新規株式公開)。ポルシ ...
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テスラがライバル視しているのは自動車メーカーではなく石油会社の「サウジアラムコ」!テスラはクリーンエナジーで戦いを挑み、時価総額で逆転を狙う
| なお、サウジアラムコは現在「世界最も時価総額の大きな企業」 | 現在テスラの時価総額はこの1/3だが、イーロン・マスクはサウジアラムコ超えを狙っている さて、テスラはEVスタートアップとしては唯一 ...
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【動画】この20年で自動車メーカーの時価総額はこう変わった!一気に伸びたテスラ、やはり強いトヨタ、そして存在感を失ったホンダなど
| 思ったよりもその変化は大きかった | 時価総額は販売台数とは無関係に「評価」「期待値」が大きく影響する さて、Carwowが「2021年から2022年までの各自動車メーカーにおける時価総額の変遷」 ...
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現在中国のEVメーカーはなんと400社!そのうち「エヴァーグランデNEV」は1台もクルマを売っていないのに株価が上昇し時価総額がGMやフォードを超える
| 中国のEVバブルは度を越しているようにも思えるが | さて、中国のEVバブルはとどまるところを知らず、現在はなんと400社にもおよぶEVメーカーが存在する、とのこと。そして今回Bloombergが ...
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テスラの株価がさらに上昇し一時は時価総額で「トヨタを超えて自動車業界世界一」に!一体何がそんなにスゴいのか
| 皆、あまりにテスラを軽視しすぎている | さて、何かと話題の尽きないテスラですが、6月10日のニューヨーク証券市場にて取引中、一時株価が1000ドルを超え、時価総額で「自動車業界世界一の」トヨタを ...