EQG

｜　全体的にはゲレンデそのもの、しかしディティールは丸くなっているようだ　｜ 走行する様子を見るに、なかなか鋭いダッシュを誇るようだ さて、メルセデス・ベンツはつい先ごろ「Gクラスの生産が累計50万台 ...

｜　現時点でどれくらいの生産規模を実現できるのかは不明だが、このバッテリーが普及すればEVに対する考え方が大きく変わる　｜ 加えて自動車メーカーは「これまで採用できなかった戦略」を取ることも可能に さ ...

｜　一方でポルシェは高性能スポーツカーや限定モデルにこのバッテリーの採用を限定し、つまりは「かなり高価な」バッテリーとなりそうだ　｜ ポルシェ、メルセデス・ベンツがこういったバッテリーに手を出すという ...

｜　おそらくそのルックスは内燃機関搭載のGクラスに近いものとなりそうだ　｜ 発表は2023年、発売はおそらく2024年となる見込み さて、メルセデス・ベンツがGクラスのエレクトリック版「EQG」の発売 ...

｜　エレクトリックオフローダーでは「タンクターン」「カニ歩き」が一つのブームになりそうだ　｜ ただしそれを消費者が求めているのかどうかはわからない さて、メルセデス・ベンツはエントリーモデルを縮小し、 ...

｜　基本構造とボディデザインは現行Gクラス同様　｜ ただし懐かしのAMGモノブロックホイール装着などレトロな一面も さて、メルセデス・ベンツはミュンヘンにて開幕したIAAモビリティショーにおいて、次期 ...

｜　EQGはガソリン時代のGクラス同様、セレブ御用達のクルマとなりそうだ　｜ ドライブトレーン以外、現行Gクラスと多くを共有する可能性が高いと見られる さて、メルセデス・ベンツは新型エレクトリックSU ...

｜　ただしEVの常として、発表はするものの、納車は1～2年先となるようだ　｜ プラットフォームはEV用ではなくGクラスの「ラダーフレーム」を採用し、オフローダーとしての性能も諦めない さて、メルセデス ...