>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング

トヨタは間違いなく新型スープラにオープンモデルを設定したいと考えているはずだが 新型車が発表されると必ず出てくる、「もしも」系レンダリング。今回もおなじみのX-TOMI DESIGNが「スープラ・コンバーチブル(カブリオレ)」のCG発表一番乗りとなっていますが、なかなかに完成度の高い作品となっており、オフィシャルフォトといっても通用しそう。そしてこの後も続々と同様のレンダリングが登場し、中には「タルガ(エアロトップ)」「ワゴン」「トラック」「オフローダー」といったレンダリングが登場するのは想像に難くないと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >ランボルギーニのコンセプトカー等 >その他イタリア車

【動画】アルファロメオ博物館、ザガート博物館はレアカー揃い。幻の「スーパーディアブロ」も

投稿日:

| リニューアルしたアルファロメオ歴史博物館にはレアカーがたくさん |

スーパーカー系ユーチューバー、effspot氏がアルファロメオ歴史博物館、ザガートの工場を訪問し動画を公開。
まずはアルファロメオからですが、こちらは1968年に発表されたコンセプトカー「カラーボ(カラボ/Carabo)」。
デザインはベルトーネ(マルチェロ・ガンディーニ)で、ドアはガルウイング(シザースドア)。
1960-70年代はこういったウェッジシェイプを持つクルマが多くデザインされ、実際にベルトーネのデザインで「ランボルギーニ・カウンタック(1974年)」も登場。
ちなみにヘッドライトは「ポップアップ」ではなく、ルーバーが開閉して内側のヘッドライトが登場する、という仕組み。

そのほかコンセプトカーだと「ストラトス・ゼロ(1970)」や「ランボルギーニ・ブラボー(1974)」といったクルマも発表されています。








アルファロメオは本当に色々なクルマを作っていた

アルファロメオの設立は1910年なので、もう100年以上は経過している古参の自動車メーカーということに。
フェラーリもアルファロメオのレーシングチームからの分離となりますが、展示内容を見ると様々なレーシングカーも確認可能(古いものだけではなくて近代のレーシングカーもある)。
アルファロメオは今年になり「F1復帰」を決め、それによって今後スーパースポーツを投入してゆく計画を持ってて、「過去の栄光」を取り戻すことによってその存在感を増したいのでしょうね。

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こちらは1969年発表のコンセプトカー「イグアナ(IGUANA)」。
動画では独特なボディカラー(イグアナの皮膚を再現?)、(生物の)イグアナをモチーフにした「IGUANA」エンブレムも見ることができます。
ベースはティーポ33ストラダーレ、エンジンは2リッターV8、230馬力。
こうやって見るとアルファロメオはウェッジシェイプを持つスーパーカーっぽいコンセプトカーを多数発表していた割に「商品化がなされていない」ということもわかりますね。

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そして「アルファロメオ・ナバホ(Navajo)」!
やっぱりティーポ33ストラダーレがベースで、デザインはベルトーネ。
ヘッドライトは「左右に開閉する」変形リトラクタブルを採用しています。

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ベースとなったティーポ33ストラダーレはこういったクルマですが、アルファロメオは(ベルトーネによる)コンセプトカーだと上記のような感じでウェッジシェイプかつエッジを多用しており、しかし市販車だとこういった感じで「曲面を多用したクルマ」が多い、ということになるのかもしれません。

そのほかアルファロメオ歴史博物館内にはシアターやエンジンサウンドを聞くことができるブース、膨大なミニカーコレクションもあり、相当な規模を持っていることがわかります。

ザガートのミュージアムはこんな感じ

そして次はザガートのミュージアム。
アルファロメオと同じで、ミラノが本拠地ですね。
ザガートは最近だと「アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート」がよく知られる作品ですが、過去にはフェラーリ、ランボルギーニ、日産やトヨタとのコラボも。

博物館内にはこれまで手がけたクルマがズラリ(イソリヴォルタの姿もある)。
ザガートは「コーチビルダー」「カロッツェリア」に分類され「量産車メーカーではない」ということになりますが、それだけに様々な制約を外したクルマづくりが可能となっており、いずれの車両もまるで芸術品のようですね。

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これは珍しいランボルギーニ「カントL147 スーパー・ディアブロ」。
ザガートがランボルギーニから「ディアブロ後継モデル」のデザインを依頼されて制作したもので、デザイナーの原田則彦氏が担当。

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ただしその直後(1998年)にランボルギーニがフォルクスワーゲングループに買収され、その際にこの「スーパーディアブロ」もキャンセルされることに。
なお「カント」はイタリア語で「歌」の意味で、ランボルギーニの命名則からは外れたものとなっています。

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それでは動画を見てみよう

こちらがアルファロメオ歴史博物館の様子を紹介する動画、「FORGET the Ferrari & Lambo Museum...Visit Here Instead」。

そしてザガート内部を紹介する動画、「Lamborghini SCRAPPED This Murcielago Replacement (Zagato Super Diablo)」。

アルファロメオ歴史博物館(Museo Strico Alfaromeo)

住所:Viale Alfa Romeo, 20020 Arese MILANO, ITALY
営業時間:10:00-18:00(火曜日定休)

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