●ポルシェ718ケイマン(982) ■自動車・バイクの購入検討/比較など >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■近況について ■ニュース

レンジローバー・イヴォークを購入するならポルシェ718ケイマン売却が必要。ケイマン、イヴォークそれぞれの勝るポイントを挙げて買い替えの是非を問う

| 正直、買い替えてもOK、買い換えなくてもOK | さて、現在レンジローバー・イヴォークを購入するかどうか悩み中。そしてもしレンジローバー・イヴォークを購入するとなると、ポルシェ718ケイマンを放出する可能性が大(一応、トヨタ・スープラも予約しているので、これがやってくると家のクルマがスポーツカーばかりになるため、718ケイマンを放出することになりそう)。 新型GRスープラを予約してきた!支払総額は「RZ」で760万円。車両価格はSZが490万円、RZが690万円、ボディカラーは8色 こちらもオススメ、 ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ポルシェ911GT3「ツーリング」と思われる試作車最新版。これまでとは異なり、フロント/サイド/リアに変更アリ。レーシングカー”911RSR”そっくりのルックスになるかも

| こちらのほうが市販モデルに近い? | 991世代のポルシェ911GT3には「ツーリング」グレードが存在。これは何かというと、911GT3から巨大なリアウイングを取り払った、「見かけがシックな911GT3」。ポルシェとしてはもともとこの「911GT3 ツーリング」を投入しようと考えていたわけではなく、予定外にてこの911GT3ツーリングをラインナップに加えたのだと思われます。その理由としては、やはり991世代において、ポルシェが投入した「911R」が異常な人気モデルとなってしまい、尋常ではないプレミアが ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

VWが3.6年分の販売台数に相当する17万台規模のリコール実施。ゴルフは5.7万台、ポロは5万台が対象となり「最悪の場合は走行不能」

| フォルクスワーゲン自慢のDSGに不具合発生 | フォルクスワーゲンが176,068台にもおよぶ大規模リコールを発表。なお、フォルクスワーゲンの2018年における販売台数は通年全モデルで49,036台なので、この176,068台は「3.6年分」の販売台数に相当する、ということですね。なお、リコールの内容としては「DSG(デュアルクラッチ変速機)」のパーツ強度が不足しており、最悪の場合は走行不能になる、というもの。対象となるモデルはシロッコ、ポロ、クロスポロ、ジェッタ、ゴルフ、ゴルフカブリオレ、ゴルフヴァ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・パナメーラ関連

これが限定モデルのポルシェ「パナメーラ820」? 820馬力を発生しニュル最速セダンの座を狙う限定モデルか

| 前後には見たことのないエアロパーツを装着 | ここ最近、フェイスリフトバージョンのプロトタイプが目撃されているポルシェ・パナメーラ。今回はニュルブルクリンクを走行する姿がスパイフォトとして捉えられていますが、これまでの個体とはちょっと違う仕様を持っています。この個体を見ると、フロントには「地面スレスレの」フロントリップスポイラーが装着され、リトラクタブル式のリアウイングにはガーニーフラップのようなものも。

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>アウディ(Audi)

アウディが新型RS6アバントを発表。600馬力に前後ワイドフェンダー、盛り上がったボンネットで武装した超速ワゴン

| RS6アバントは欧州でも高い人気を誇るハイパフォーマンスワゴン | アウディがハイパフォーマンスワゴンの代名詞、「RS6アバント」のモデルチェンジ版を発表。搭載される4リッターV8ツインターボエンジンは600馬力を発生するに至り、トランスミッションは8速AT、駆動方式はもちろん4WD。0-100キロ加速は3.6秒、最高速度は(紳士協定によるリミッター作動にて)250km/hだと公表されています。 こちらもオススメ、関連投稿アウディが新型A6アバント発表。よりスタイリッシュに、よりスポーティーに、より先 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

【動画】現時点で新型スープラの最高出力!米DMEチューニングがスープラを527馬力にまでパワーアップさせることに成功

| 短期間でここまでパワーアップさせるとは。チューナーの技術もさることながらスープラのポテンシャルにも脱帽 | 新型スープラのチューンは現在注目度が非常に高く、どのショップにとっても「名を売るチャンス」。そのため、北米で新型スープラの納車が始まると同時に各チューナーがカスタムを始めているのが現状ですが、今回は「DMEチューニング」がシャシーダイナモ上で527.67馬力にまでスープラをパワーアップさせることに成功しています。なお、DMEチューニングのFacebookページを見る限り、マクラーレンやフェラーリ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■映画や音楽、本について

ワイルドスピード次回作(9作目)にブライアンを連想させるオレンジのトヨタ・スープラが登場!複数台用意され重要な役割を果たす?

| やはりワイルドスピードにスープラは欠かせない | ワイルドスピード9作目(タイトル未定、アメリカでは2020年5月22日に公開予定)のロケの風景(ジョージアの首都、トビリシにて)がインスタグラマー、 _pw40_によって公開。これを見ると、驚くべきことに「オレンジの」スープラが登場しています。オレンジのスープラといえば、ワイルドスピードの初回作にてポール・ウォーカー扮するブライアン・オコナーがドライブしたことで一気にスープラ人気がブレイク。とくにフェラーリとの対決において、フェラーリのドライバーにブラ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

メルセデス・ベンツが「世界初のピュアエレクトリック・プレミアム・ミニバン」、EQV発表。”EVとミニバン”は意外といい組み合わせかも

| ベースはメルセデス・ベンツVクラス、しかし紛れもない”EQ顔” | メルセデス・ベンツが突如「世界初のラグジュアリー・エレクトリック・ミニバン」、EQVを発表。これは今年のジュネーブ・モーターショーにて「EQVコンセプト」として公開されていたものではありますが、先に発表されたEQCのようにティーザーキャンペーンが行われないままに登場した、ということに。メルセデス・ベンツいわく「ゼロ・エミッションとドライバビリティとの両立」を達成したとしており、実車のお披露目はフランクフルト・モーターショー会期中(9月 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)

【動画】世界に一台、日本人オーナーの「ミウラ・イオタSVR」が米イベントに登場!ランボルギーニのデザイナーもそのサウンドに心奪われる

| 動画をインスタグラムに投稿したのはランボルギーニのチーフデザイナー | 世界に一台のみが存在する、ランボルギーニ・ミウラ”イオタ”SVR。今回そのミウラ・イオタSVRがペブルビーチ・コンクール・デレガンスに登場してそのサウンドを披露しています。なお、このミウラは、ランボルギーニが「5台の特別なミウラを展示する」としていたうちの一台で、日本人が所有している個体。もともとは1968年に通常の「ミウラS」として、そしてグリーンにペイントされていた個体ではあるものの、1974年にドイツ人のハインツ・シュトラー ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

フェラーリ「11月に新型GTカーを発表する」。9月にも2モデルを投入し、フェラーリのラインナップが一気に拡大する可能性(というか確実に拡大)

| ここ最近のフェラーリは「追いつけない」ほど展開が早い | フェラーリ会長、ジョン・エルカーン氏によると、フェラーリは「GTカー」のラインナップを拡大する、とのこと。ちなみにフェラーリの「GT」ラインナップとはポルトフィーノ、GTC4 Lussoを指し、このほかには「スポーツ」としてF8トリブート、812スーパーファスト、そして「スペシャルモデル」として488ピスタ、「ICONA」としてモンツァSP1/SP2という構成となります。その上フェラーリはSF90ストラダーレを発表し、さらに今年中には「数台」の ...

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>テスラ(TESLA) ■ニュース

米経済誌「誰もがテスラの実力を見誤った。リスクを負って世界を変えようとするビジョンを理解できなかったのだ」

投稿日:2018/11/01 更新日:

| テスラは、あらゆる困難が克服可能であることを示した |

米Forbesにて、「テスラの実力を正しく評価したものは誰もいなかった」という記事が掲載に。
これは非常に興味深いもので、テスラについては経済の専門家、自動車業界の重要人物すらも「早晩テスラは破綻する」と認識しており、テスラの第二四半期、第三四半期における好調さ、とくに最近発表された第三四半期における「膨大な利益」はだれも予想できなかったものである、というもの。

そして問題はそれだけではなく、「誰もテスラ(というよりもイーロン・マスク)の本質を見抜けなかった」ということについて触れています。








誰もがテスラの将来性について懸念

テスラはそのクルマの出来栄えについては誰もが認める素晴らしさを持っていることは間違いなく、元GM副社長で、ダッジ・ヴァイパーなど数々のマニア受けするクルマを手がけてきたボブ・ラッツ氏も「テスラはじき潰れる・その前にテスラのクルマを購入しておいたほうがいい」と発言。

米コレクター「テスラ・モデルSは価値が上がる。テスラが潰れる前に買っておくべきだ」

さらにアップルをスティーブ・ジョブズとともに立ち上げたスティーブ・ウォズニアック氏も「テスラのクルマは素晴らしいが、イーロン・マスクの言うことは何も信じられない」とコメント。

これはおそらく、一見すると軽率かつ奇人にも見えかねないイーロン・マスクの発言を揶揄したものだと思われます。

アップル共同創業者「テスラのファンだが、イーロン・マスクの言うことは何一つ信じられない」

つまり誰もが、そして自動車産業の重鎮、アップルの共同創業者から見ても「テスラは危険」だという判断を行っていたということになり、誰もがイーロン・マスクCEOの計画を”バカげている””実現不可能”と一蹴していたわけですね。

しかしながら現在に至るまでテスラ神話は失われることはなく、むしろテスラ・モデルSの販売台数は同セグメントにおいてポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツを超え、モデル3はすでに欧州ではレクサスを超えるまでの勢いに。

テスラが2018年の第三四半期に過去最高の利益を記録。欧州ではモデル3がなくともレクサスを抜く

さらにNHTSAのテストでも「テスラは自動車史上、もっとも安全なクルマ」と評価されていて、品質や販売、安全性ともに、誰もが「無理」だと考えたことを実際にテスラはやってのけた、ということに。

テスラ・モデル3は「自動車史上、もっとも安全なクルマ」。すべてのテストで飛び抜けた数値を示す

モデルSが登場し人気を得た後も、多くの自動車メーカーは冷ややかな目で見ていたものの、今では既存・新興自動車メーカー問わずテスラをベンチマークとしているのは既知のとおりで、ポルシェのその新型EV「タイカン」のテストにはテスラ・モデルSを帯同させていることも何度か報じられています。

↓現在テスラの株価は業績を反映して急騰中

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テスラは「世界を変えようとした」

Forbesでは、テスラ及びイーロン・マスクCEOのビジョンを「リスクを負いながら世界を変えようとしている」と表現していますが、これを多くの人々が理解できなかったということになり、しかしテスラのクルマを購入する人びとは「イーロン・マスク同様に世界を変えたがっている」人びとであるとも分析。

ここが大きなポイントだと考えていて、多くの自動車メーカーはEVを「エコで経済的な乗り物」だと考えていたのに対し(だから何かを我慢しなくてはならない車が多かった)、イーロン・マスク氏は自社のEVを「ゴージャスで革新的なガジェット」だとして売り出したこと。

よって通常のEV用充電器がイオンモールに設置されているのに対し、テスラの”スーパーチャージャー”は高級ホテルに設置されているわけですね。

EVは買うときは高く、売るときは安い乗り物なので、そもそも節約しようと考える人には「価格的に選択肢に入らない」という性質を持っており、そこでイーロン・マスクCEOは視点を変えて「富裕層相手に商売をしよう」と考えたのだと思われます。

よって高価にはなるもののバッテリー容量を増やしてガソリン車以上の航続距離と加速性能を持たせ、「ガソリン車にできることは何でもテスラにできる」として売り出したのかもしれません。

実際のところ、テスラがあまりに簡単にそれをやってのけたように見えたので、多くの起業家が「自分にもできる」とEVスタートアップを立ち上げ、中には莫大な資金援助を受けた企業もあるものの、実際に発売できたのは一握りで、さらにそれを「継続できそう」なのはおそらく皆無。

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そういった様子を見ても、いかにテスラの行ったことが困難であり、しかしそれを継続し、更に成長させていることの偉大さがわかろうというものです。

よって、これからテスラを追うメーカーは、「EVをクルマとして」考えるべきではなく、自分の生活や、ひいては世界を変える乗り物であるとその顧客に信じさせることができなければ、テスラに打ち勝つことは難しいのかもしれません。

このあたりは最近テスラ・モデルXに試乗して改めて考えさせられた部分で、イーロン・マスク氏個人の過激な言動とは裏腹に、テスラのクルマは「そのドライバーやオーナーに対し、安心し、くつろげるように設計されている」と感じた次第。

買わない理由がなさそうなテスラ・モデルX。さっそく見積りを取ってみた!1000万円オーバーなのに諸費用は10万円以下

イーロン・マスクは人類への貢献意欲が強い

なお、イーロン・マスク氏はもともと人類への貢献意欲が強い人物で、10代の頃から「インターネット」「クリーンエネルギー」「宇宙」が人類に進歩をもたらすと考えており、インターネット分野ではペイパルの前身となる会社を立ち上げて成功させた後に売却。

その後に「テスラ」でクリーンエネルギーを実現し、その後は「スペースX」で史上初の「再利用可能なロケット」を作ってみせたわけですね(そもそも、イーロン・マスク氏はこの偉業を達成した人物であるということを忘れてはならない)。

米調査「テスラは次のアマゾン」。人類史上もっとも偉大な男になりそうなイーロン・マスクについて考える

さらにテスラでは「パワーウォール」や「ソーラールーフ」といった製品を相次いで発売し、まさに世界は変わりつつある状態だと言えそう。

テスラが「パワーウォール2」と「ソーラールーフ」発表。テスラは本当に地球の環境を変える気だ

ちなみに現在「ボーリングカンパニー」で行っている”地下ハイパーループ”計画についても、多くの人々が理解不能だとは思えるものの、これも完成してみれば「世界を変える」レベルのプロジェクトなのかもしれません。

イーロン・マスク氏が「ドライブイン・ハイパーループ」提唱。自宅の地下から高速輸送に乗り入れ

いつも何か新しいことを行おうとする人は、その新しさが他の人には理解できないがゆえにバカ扱いされたり批判の対象となりがちですが、Forbesがこう結んでいるとおり、”何かを「できるはずがない」と言う人は、それを実行している人の邪魔をすることをやめるべき”なのだと思います。

スティーブ・ジョブズが「点と点はいつか結びついて線になる。重要なのは、それらが結びつくと信じて歩き続けること」と語っていますが、今になってようやくイーロン・マスクが実行してきた「点と点」が結びついている時期なのかもしれませんね。

ちなみに「テスラ」で検索するとネガティブな記事ばかりが出てきており、これもForbesの指摘するとおり、誰もテスラを理解できていないということの証明だと言えそうです。

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VIA:Forbes

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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