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自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(ハイパフォーマンスモデル編)。「エアインテークを目立たせる」ほか

| 機能を視覚化する方法が確立されてきた | 先日、クルマのデザインがメーカー問わずに似てきたという件について触れましたが、今回は「ハイパフォーマンスモデルのデザインも似てきた」ということについて。ただ、これは「スポーツカーやスーパーカー」ということではなく、主にメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど「ジャーマンスリー」の発売するハイパフォーマンスモデル「AMG」「M」「S」について考察してみたもの。 関連投稿 自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(前後バンパー、テールランプ編)。なぜ「細く ...

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

もはやレンジローバーなみ!より高級に、より洗練された新型ランドローバー「ディスカバリースポーツ」発表

| レンジローバー・ヴェラールのような高級感すら感じられる | ランドローバーが、新しいデザインそして機能を持つ新型ディスカバリースポーツを発表。2020年モデルとしてのアップデート版にはなるものの、その変更内容はけっこう大きいようですね。外観では、各部がリファインされて新しいバンパー、LEDライティングシステムが目に入るところ。そのほかフロントグリル、ホイールも一新(18~21インチまで選べる)されることに。 こちらもオススメ、関連投稿ランドローバーが赤十字のために作ったドローン搭載ディスカバリーを公開 ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

世界に一台!ホンダが公式にカスタムしたシビック・タイプR「ピックアップトラック」が公衆の面前に登場

| ホンダUKはなぜかシビック・タイプRのピックアップトラックを実際に作ったことがある | ホンダは以前に、現行(FK8)シビック・タイプRのリアセクションをカットしてピックアップトラックを製作したことがありますが、なんとその実車が一般人によって目撃されています。このシビック・タイプRはピックアップトラック化されるにあたって2シーター/2ドアへ。さらにロールバーにLEDライトバーが装着され、ヘビーデューティーな雰囲気を持つ半面、特徴的なリアウイングも残されるというユニークな外観を持っています。 こちらもオ ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

| そのタイムは7:40.1。わずか3年で10秒も短縮 | 長い間沈黙を保っていたルノー・メガーヌR.S.しかしながら今回突如としてホンダ・シビック・タイプRの持つ「ニュルブルクリンクFF最速記録」を破り、王者に返り咲いたと発表しています。なお、「ルノー・メガーヌR.S.」「シビック・タイプR」「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」の3車は、長らくニュルブルクリンクFF最速の座をかけ、抜きつ抜かれつを繰り返してきましたが、新型(FK8)シビック・タイプRが7:43.8を記録し王座奪還したのちはライバルたちも ...

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なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース ■近況について

誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

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ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも

先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。

一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。
現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。

「718」の名称は4気筒エンジン搭載をイメージしたもの

今回のプロトタイプについてはまったく情報がないのでそのスペックは不明ではあるものの、「これは718ボクスターの6気筒バージョンではないか」というのがもっぱらのウワサ。

なお、現在投入されている718ボクスターのラインアップは下記のとおりですが、いずれもエンジンは「4気筒」。

718ボクスター(2リッターターボ300馬力)
718ボクスターT(2リッターターボ300馬力)
718ボクスターGTS(2.5リッターターボ350馬力)
718ボクスターGTS(2.5リッターターボ365馬力)

そしてこの「4気筒エンジン採用」というのは、これまで6気筒エンジンをボクスター/ケイマンに与えてきたポルシェに取って大きな決断で、というのも排気量だけではなくシリンダー数も(981ボクスター/ケイマンに比較して)ダウンすることになり、そこでエクスキューズとして採用したのが「718」というネーミング。

「718」はポルシェが1950年代に製造していたレーシングカーですが、これには4気筒エンジン(フラット4)が搭載されていて、ポルシェとしてはそのヘリテージを718シリーズの新設に活用した、ということになりますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

しかしそこへ来て718シリーズへ「6気筒エンジン搭載」のボクスター/ケイマンを追加するというのはちょっと整合性を取りにくくはなってしまい、しかしどのみち近日発表されそうな「718ケイマンGT4/718ボクスター・スパイダー」は6気筒エンジンを搭載することになるのは間違いなく、これについてはそこまで気にする必要はないのかも。

6気筒エンジン搭載の718ケイマン/ボクスターの位置づけは?

ただ、ここで注目したいのは、今回の謎プロトタイプのポジショニング。
おそらくは718ボクスターGTSの上、718ボクスター・スパイダーとの中間だと思われ、というのも718ボクスター・スパイダーは718ケイマンGT4と同じく「500馬力くらい」を発生すると思われるため。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

そうなると718ボクスターGTSの「365馬力」との差が大きくなりすぎ、かつ価格差も大きくなるため、その「間」を埋めるモデルが必要だということなのかもしれません。

6気筒エンジンはターボなのかNAなのか?

そしてもうひとつ気になるのが、「もし6気筒エンジンが積まれるとして」、その6気筒エンジン(フラットシックス)は自然吸気なのかターボなのかということ。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

自然吸気6気筒となると718ケイマンGT4/718ボクスター・スパイダー同様の(911GT3から移植される)4リッターになる可能性が高く、しかしそうなると「価格とパフォーマンスが高すぎて、718ケイマンGT4/718ボクスター・スパイダーとの差が埋めにくい」ということに。

加えて今回のプロトタイプはさほど外観がアグレッシブではなく、つまり「ハードコアモデルではない」と考えられ、となるとエンジンも911GT3由来だとは考えにくいわけですね。

となるとポルシェは以前に981ボクスター/ケイマンに搭載していた自然吸気フラットシックスを復活させることもできますが、これは今までの流れに「逆行」することになりますし、環境性能の面から見ても「なさそう」。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
▲リアのナンバープレート周りのくぼみが小さく、欧州のナンバーに対応できないのも気になる。ポルシェは世界共通仕様で設計するはず(仕様地ごとの作り分けは好まない)なのでここも謎

となると残るのは991.2以降のポルシェ911に搭載される3リッター・フラットシックスターボが積まれるということになりそうですが、もしそうなると718シリーズは「2リッター・フラット4ターボ」「2.5リッター・フラット4ターボ」「3リッター・フラット6ターボ」「4リッター・フラット6(NA)」という、4つのエンジンを持つ(しかもチューン違いではもっとバリエーションが増える)ということになりますね。

VIA:Motor1

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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