JUN（intensive911）

投資、というとちょっとアヤシイ雰囲気がありますよね。 博打と同じような。 ですが、ぼくは投資は適切に行うべきで、投資によって飛躍的に資産が増加する可能性がある、と考えています。 ベースは「レバレッジ」 ...

イタルデザインのコンセプトカー、GEAコンセプトがデビュー。 アウディのデザイナーWolfgang Egger氏がイタルデザインに移り、そこで考案したコンセプトカーだそうです。 全長5370ミリ、幅1 ...

｜アヴェンタドールSVはランボルギーニ史上最強の750馬力　｜ ランボルギーニ・アヴェンタドールSVのオフィシャル画像が公開に。同時にスペックも公表されています。 正式名称は「Aventador LP ...

日本人は一般に、なにかに対して80％ほどはネガティブな意見を持つと言われます。 これは欧米と逆の数字と言われますが、たとえばYoutubeにかわいい猫ちゃんの動画がアップされていたとしますよね。

ついに、注文していたランボルギーニ・ウラカンの支払額が確定。 今までは納車月が決まらないことや、持ち込むもの、最終の仕上げなどどうするかを決めていなかったので総額が確定していなかったのですが、登録月が ...

猫さんと暮らしているといろいろな事があります。 猫さんは人語を話さないので（しかし理解していると思われる）、行動や表情を見てぼくらが猫さんの言いたいことを考え、理解する必要があります。 ※正確に言うと ...

全長4275、全幅1800、最小回転半径5.2メートル、5人乗り、280馬力、4WDと「これ以上何を求めるのか」というくらい、ぼくにとって完璧なスペックを持つフォルクスワーゲン・ゴルフR。 試乗以来、 ...

実のところまだ迷い中のランボルギーニ・ウラカンのカーナビ。 カーナビそのものを取り付けるかどうかというところなのですが、ウラカンの室内には取り付けるところがまず無いので、非常に困っているのですね。 も ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗。 【試乗車の仕様】 試乗したのはもっともベーシックな（今はこれしか発売されていないので）「ウラカンLP610-4」。 標準仕様であるルーバーのリアハッチを ...

メルセデス・ベンツGLA 250 4MATICの購入を考えてみます。 ぼくはけっこうSUV好きで、ワイルドな車も大好きです。

以前に「ウラカンの購入資金は株価で作れるか」という内容の記事を1月にUPしましたが、実際にはどうか？というところを検証してみたいと思います。

（買えるかどうかは無視して）理想的な車の組み合わせとは何か、ということを考えてみます。 現在我が家にあるのは（これから来る）ランボルギーニ・ウラカン、ポルシェ・ボクスター、ホンダPCXと、いずれも二人 ...

ぼくの９８１ボクスターは７月で車検を迎えます。 現在の所有期間は２年半チョイで、走行距離は３２０００キロ。 たぶん３年目の車検を迎えるころには４万キロが見えてくると考えています。

ランボルギーニ・ウラカンが納車されたのちに気をつけることとして、「着る服」があります。 ひとつは「周囲の目」、もうひとつは「内装の汚れ」。 周囲の目についてはなんどか触れたことがありますが、やはり駐車 ...

BMW i3への二度目の試乗。 前回は純EV、今回はレンジエクステンダー付き車両です。 二度目なのである程度の客観性と慣れをもっての試乗が可能であり、前回より突っ込んだところも述べてゆきたいと思います ...