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2025年5月の日本国内輸入車市場は「堅調な伸び」。ランボルギーニが前年比1.6倍、BYDは4.3倍、ヒョンデも4倍の登録台数に

ランボルギーニ

| 一方、これまで販売を伸ばしてきた「ジープ」が不調に陥る |

加えて「EV偏重」へと舵を切った欧州の小型車ブランドは悲喜こもごも

さて、日本自動車輸入組合が2025年5月の日本国内における登録状況を公開。

各メーカーの販売状況を見ると、市場全体としては好調に推移していることが分かり、2025年5月の総販売台数は18,062台で前年同月比105.7%となっており、2025年1月から5月までの累計販売台数は96,289台となって前年同期比106.2%。

全体として、輸入車市場は前年を上回るペースで拡大していると言えます。

2025年5月の輸入車登録状況はこうなっている

順位メーカー名2025年5月単月台数前年同月比 (a/b%)
1メルセデス・ベンツ4,088105.2%
2BMW2,61993.8%
3フォルクスワーゲン2,462117.2%
4アウディ2,088110.8%
5ミニ1,532192.0%
6ボルボ78194.9%
7ポルシェ60199.0%
8ジープ59266.4%
9BYD416437.9%
10ランドローバー40076.0%
11プジョー38289.9%
12フィアット27987.7%
13シトロエン20284.5%
14ルノー15842.4%
15フェラーリ9886.7%
16ヒョンデ94408.7%
17ランボルギーニ80163.3%
18アルファロメオ6381.8%
19アバルト5442.9%
20マセラティ5252.0%
21BMW アルピナ50178.6%
22ロールス・ロイス45166.7%
23キャデラック3592.1%
24ベントレー3368.8%
25アストンマーティン3057.7%
26シボレー2775.0%
27マクラーレン20100.0%
28フォード1785.0%
29DS1747.2%
30ロータス1593.8%
31ダッジ14280.0%
32Morgan3150.0%
33Buick1100.0%
34Chrysler1100.0%
35Autobianchi1111.1%

上位主要ブランドは「大きく増減なし」

ここで主要メーカーの動きを見てみると、メルセデス・ベンツは2025年1月からの累計台数では20,285台を記録し、相変わらずの「市場の牽引役」。

2位のフォルクスワーゲン)は累計だと前年比132.7%と非常に高い成長率を示しており、5月単月でも前年同月比117.2%と好調です。

一方のBMWは5月単月では前年同月比93.8%とやや減少しており、アウディは今年累計だと減少傾向にあるものの5月単月では前年同月比110.8%へ。

L1008035

興味深いのはミニであり、ラインアップがEV中心そして非常に高額な製品へと切り替わったにもかかわらず5月単月では前年同月比192.0%と驚異的な伸びを見せていて、市場での存在感を大きく高めています。

スポーツカーブランドではポルシェが前年比99%、フェラーリが86.7%、ランボルギーニが163.3%、アストンマーティンが57.7%、マクラーレンが100.0%、ロータスが93.3%とけっこうバラバラ。

フェラーリの登録台数が減少しているのは特筆に値する事例ですが、これはおそらく「意図的に販売台数を絞っている」からだと思われます。

フェラーリ
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参考までにBYDは前年比437.9%、ヒョンデでは408.7%という驚きの成長を見せ、しかしこれらには新型車のデモカーが含まれる可能性があり、数ヶ月単位で情報を追わねば正確な判断ができないところですね。

2025年1-5月の累計販売台数はこうなっている

順位メーカー名2025年1月からの累計台数前年比 (c/d%)
1メルセデス・ベンツ20,28598.8%
2フォルクスワーゲン14,322132.7%
3BMW14,152115.5%
4アウディ9,11693.3%
5ミニ7,724130.0%
6ポルシェ4,640123.7%
7ボルボ4,33286.2%
8ランドローバー3,630103.6%
9ジープ3,48292.7%
10プジョー2,513110.4%
11ルノー1,28449.0%
12フィアット1,27880.9%
13シトロエン1,17893.5%
14BYD1,124135.1%
15フェラーリ55094.3%
16アバルト44570.3%
17ランボルギーニ340119.7%
18アルファロメオ33674.5%
19マセラティ31761.7%
20ヒョンデ29092.7%
21キャデラック200107.5%
22DS18289.2%
23ベントレー17585.4%
24ロールス・ロイス171108.9%
25アストンマーティン16990.9%
26BMW アルピナ15079.8%
27シボレー13954.9%
28マクラーレン119135.2%
29ロータス11795.1%
30フォード71102.9%
31ダッジ48117.1%
32アウトビアンキ10111.1%
33ローバー10100.0%
34モーガン685.7%
35ビュイック375.0%
36クライスラー3100.0%

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参照:日本自動車輸入組合

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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