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英小規模スーパーカーメーカー「アラッシュ」が最新エレクトリックモデル「AFX」発表!いまだ詳細は不明なるも前作AF10では2080馬力を発生。リマック・ネヴェーラの対抗なるか

2021/12/17

英小規模スーパーカーメーカー「アラッシュ」が最新エレクトリックモデル「AFX」発表!いまだ詳細は不明なるも前作AF10では2080馬力を発生。リマック・ネヴェーラの対抗なるか

| アラッシュはニューモデルを発表する都度、時代に即した進化を遂げているようだ |

今回のアラッシュAFXには大きな期待が持てる

さて、イギリスのスーパーカーメーカー、アラッシュ・モーターカンパニー(Arash Motorcompany)がニューモデル”AFX”を発売するとアナウンス。

このアラッシュ・モーターカンパニーは以前にも「AF8」「A10ハイブリッド」を発売していますが、このA10ハイブリッドは2080馬力を誇るハイパーカー。

ちなみにAF8はガソリンエンジン搭載のスーパーカー(V8 / 550馬力)、そしてAF10ハイブリッドはその名の通りハイブリッドですが、今回発表されたAFXはピュアエレクトリックだと報じられているので、小規模メーカーながらもアラッシュは着実に進歩している、ということになりますね。

ただし詳細はわかっていない

しかしながらこのアラッシュAFXについて現段階で詳細は伝えられておらず、わかっているのは「ピュアエレクトリック」ということのみ。

加えてモーターの数やバッテリーサイズ、出力やパフォーマンスもわかっておらず、しかしAF10ハイブリッドが2080馬力なので、これより「上」を目指すであろうことも想像でき、となるとロータス・エヴァイヤ、ピニンファリーナ・バッティスタ、リマック・ネヴェーラあたりのライバルとなる可能性もありそうです。

Arash-AFX-2

今回公開されたのは外装のCG、内装のスケッチのみで、全体的には非常になめらかな形状を持っているもよう。

ただ、ちょっとおもしろいのはキャビンがバブル状ではなく「やや角ばっていること」で、これがアラッシュAFXの外観を特殊なものとしているようですね。

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なお、リアフェンダーはポルシェ918スパイダーを連想させるデザインを持ち、車体後部には大きなシャークフィンが備わります。

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インテリアはこんな感じで、今流行りの「車体に固定されたシート」を持ち、構造材を兼ねているとも思われるダッシュボードを持っています(ランボルギーニ・セスト・エレメント風)。

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アラッシュはこんなクルマを作ってきた

参考までに、アラッシュA10ハイブリッドは900馬力を発生する6.2リッターV8スーパーチャージャーと1180馬力を発生する「4個の」エレクトリックモーターを装備しており、0−100キロ加速は3秒、最高速度は320km/hというスペック(2080馬力という途方もないパワーに比較するとやや「普通」)。

ちなみにカーボン製バスタブシャシーにアルミ製前後スペースフレームという構造を持ち、エレクトリックモーターそれぞれにも2速トランスミッションが備わるとされています。

こちらはアラッシュAF10ハイブリッドのリヤビュー。

このAF10ハイブリッドに比較すると、今回リリースされたAFXは格段の進化を遂げているということになりますが、やはりAF10ハイブリッドでも「微妙に角ばっている」雰囲気があり、これがアラッシュの特徴のひとつなのかもしれませんね。

もう一つ参考に、こちらはアラッシュA8。

アラッシュ・モーターカンパニーの最初の市販車、そしてA10ハイブリッドの前進ということになります。

車体構造を見るに、鋼管スペースフレームに一部カーボンファイバー採用といった感じですが、そのパワートレイン同様に「世代を重ねるごと」に進化していることがわかります。

こういった小規模スーパーカーメーカーは(資金上の理由で)同じパーツやコンポーネントを使い続けることが多いのですが、このアラッシュ・モーターカンパニーについては常に「最新」を目指しているようで、こういったところを見るに、最新モデル「アラッシュAFX」ではさらなる飛躍を見せてくれるのかもしれません。

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