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米にて自動車ブランド別満足度調査結果。レクサスは安定の1位、韓国勢は下位に沈む。一方で欧州勢がランキングを上げ、日本車を脅かす位置にまで上昇

投稿日:2019/08/25 更新日:

| 日本のメーカーはモバイルアプリ系に弱く、アメリカ人の求める基準に達していないようだ |

アメリカン・カスタマー・サティスファクション・インデックス(ACSI)による、自動車メーカーの満足度調査が公表され、予想通りレクサスがトップに。
なお、他社の調査ではヒュンダイやキアが上位に来るケースが見られますがlACSIの調査結果だとけっこう下に位置しており、この内容のほうが「自分の感覚に近い」と考えています。

ここで、今回の内容についてその詳細を見てみましょう。

27自動車ブランドのランキングはこうなっている

そしてACSIによる「満足度調査」の結果は下記の通り。
2018年に比べて21ブランドがポイント(100点満点)を落としており、逆に「上がった」のはメルセデス・ベンツ、インフィニティ、シボレーの3ブランドで、「変わらなかった」のはBMW、ラム、フォードの3ブランド。

1.レクサス・・・84
2.メルセデス・ベンツ・・・83
3.アウディ・・・82
4.BMW・・・82
5.ホンダ・・・82
6.インフィニティ・・・82
7.リンカーン・・・82
8.スバル・・・82
9.ボルボ・・・82
10.キャデラック・・・81
11.トヨタ・・・81
12.シボレー・・・80
13.ラム・・・80
14.ビュイック・・・79
15.ヒュンダイ・・・79
16.アキュラ・・・78
17.GMC・・・78
18.フィアット・・・77
19.フォード・・・77
20.マツダ・・・77
21.フォルクスワーゲン・・・77
22.ジープ・・・76
23.キア・・・76
24.三菱・・・76
25.日産・・・75
26.ダッジ・・・74
27.クライスラー・・・71

ほかの調査だとメルセデス・ベンツがけっこう低く、上述のようにヒュンダイが高く出ることがありますが、今回の調査だと「逆の結果」に。
そしてホンダの高級ブランド「アキュラ」は16位とけっこう低く、これは「レクサス」とは対照的。

つまりアキュラは高級を標榜したのに満足度が低く、このままではブランドが上位移行できない(高価格帯のクルマを発売しても売れない)だろう、ということがわかります。

逆にレクサスは評価が高いため、レクサスが提供するものと、顧客がお金を払って購入したクルマとが「マッチ」していると思われ、路線として”間違いはない”のでしょうね。

そのほか、各ブランド間であまり差はなく、ちょっとしたことで順位が入れ替わることもありそうです。

ここ5年のトレンドはこうなっている

そしてこちらは、その自動車メーカーの「地域別」トレンド。
「欧州(グレー)」「日本/韓国(紺)」「アメリカ(ブルー)」の自動車メーカーを比較したものでsyが、欧州の自動車メーカーは2015年に比較してポジションを上げ、日本/韓国(一緒にされるとは心外だ)は逆に下げていることがわかります。

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そしてこちらはアメリカ国内の自動車メーカー。
GMが頑張っているようですね。

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調査項目はこうなっている

そして調査項目ですが、下記の通り。
特定の調査で韓国勢のランキングが高いのは、おそらく「調査項目を把握し、高い点が取れるようにクルマを作っている」ためだと考えています。

・ドライビングパフォーマンス(ハンドリング、ブレーキング他ドライバビリティ)
・快適性(シート、静粛性)
・インテリア(広さ、積載性、機能、素材)
・安全性(シートベルト、エアバッグ、ヘッドレスト、ABS、警告など)
・信頼性(エンジン含む故障、パーツの破損など)
・外装(塗装、パーツ、スタイル)
・モバイルアプリの充実度
・モバイルアプリの信頼性
・ウエブサイト
・テクノロジー(カーナビ、オーディオ、ディスプレイ、コントロール系)
・保証
・燃費

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