フェルナンド・アロンソがモナコにてフォードGTをドライブする姿が目撃される。1966年のデイトナ24時間レース優勝車へのオマージュとなる「ヘリテージエディション」

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｜　先日目撃されたアストンマーティン・ヴァルキリーは「アロンソがドライブするF1マシン」仕様であったが　｜

意外やアロンソは「アメ車好き」なのかもしれない

さて、先日はモナコにてアストンマーティン・ヴァルキリーを走らせる姿が目撃された（2度のF1ワールドチャンピオンである）フェルナンド・アロンソですが、今回は同じくモナコにて、しかしモナコにてフォードGTヘリテージエディションをドライブする姿が目撃に。

フェルナンド・アロンソが所有するフォードGTヘリテージエディションは、ゴールドの外装に赤いアクセントが施され、フロントとサイドには「5」の丸いナンバリングが描かれた特別仕様となっていますが、元マネージャーであるフラビオ・ブリアトーレとの会食を行ったレストランの外にて本人ともども捉えられたようですね。

フォードGTヘリテージエディションはこんなクルマ

このフォードGT「ヘリテージエディション」は、1966年のデイトナ24時間レースでのGT40の勝利を称えて2020年に導入されたもので、当時デイトナで勝利を収めたGT40と同じリバリー（カラーデザイン）が施されています。

黒いボンネットとストライプ、赤いパッチ、そして側面には「（当時の優勝車が掲げていた）98」のナンバーが描かれており、さらにオプションで「ヘリテージアップグレードパッケージ」を選ぶと、ヘリテージゴールド仕上げの20インチ鍛造アルミホイールまたはカーボンファイバー製ホイールが装備されるという特別バージョンです。

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なお、フォードは「GT」にいくつかの特別仕様を設定していますが、いずれも「これらを選ぶことができる人」が厳しく制限され（中にはフォード役員しか選択できないものもある）、さらにフォードGTの持つ価値を高めているようですね。

このフォードGTに積まれるエンジンは”標準の”GTと同じ3.5リッターV6ツインターボで、660馬力と745Nmのトルクを発生させ、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わせられて降臨を駆動し、0-100㎞/h加速2.8秒、最高速度は350㎞/hにも達します。

ちょっと興味深いのは、多くのスーパーカーがエンジンを「ダウンサイズ」したことで（フェラーリですら）大いなる物議を醸しているのもの、このフォードGTが「V6」を積んだことに関しては当時議論がなされたという記憶はなく、なぜV8大好きなアメリカ人がV6エンジンを許容したのかはちょっとナゾ（オリジナルのフォードGT40にはV8が積まれている）。※さらにフォードGTは近代のクルマとしては非常に高いプレミア率を誇っている

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