>メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz/AMG) ■新型車・スパイフォト・ウワサなど

やっぱり「AMGに4気筒」は難しかったのか・・・。4気筒版AMGが売れず、新型メルセデスAMG CLE63には100馬力ダウンしてもV8を積むとのウワサ

メルセデス・ベンツ

| いかに高い出力を誇ったとしても「ハイパフォーマンスカーに小排気量エンジン」では味気ない |

さらにC63では構造の複雑さに起因してその車体重量が重くなりすぎており、ピュアさが失われているという意見も

さて、メルセデス・ベンツは新型AMG CLE63を間もなく発表する予定だと言われていますが、このAMG CLE63にはAMG C63とは異なり「4気筒」ではなく「V8」エンジンが搭載されるとのウワサ。

なお、メルセデスAMGはC63にて「V8から直4へとスイッチ」しており、この直4エンジンは電動ターボの採用で「直4では世界最高レベルの出力」を誇るほか、、高性能ハイブリッドシステムと組み合わせて680馬力という驚愕の出力を発生させます。

ただ、いかに高い技術を用い、いかに高い出力を誇ったとしても「AMGに4気筒」というところが受け入れられず、よって「全然売れていない」という話が聞かれていたわけですね。

驚愕の680馬力、新型メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス発表!C63初の4気筒、ハイブリッド、4WD、4WSなど新機軸を盛り込んだゲームチェンジャー
驚愕の680馬力、新型メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス発表!C63初の4気筒、ハイブリッド、4WD、4WSなど新機軸を盛り込んだゲームチェンジャー

| 正直、メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスがここまで革新的なクルマになるとは想像しなかった | メルセデスAMGは「AMG One」を通じ、電動化をパフォーマンスに結びつける方程式を見つ ...

続きを見る

新型メルセデスAMG C63は「パワーダウンしてもV8」?

そしてこのウワサによると、新型メルセデスAMG C63は680馬力の直4+ハイブリッドを捨て、585馬力の(100馬力近くパワーダウンする)4リッターV8ツインターボを採用すると言われており(プラグインハイブリッド化されるかどうかは不明であるが、充電ポートを持つC63のプロトタイプも目撃されている)、これはCクラス全体の販売低迷(前年比で3%減少)に対するひとつの回答だとされています。

IMG_2178

ただ、現実的に「4気筒エンジンを積むC63が売れていない」のかどうかはわからず、というのもメルセデス・ベンツはモデル別の詳細データを公開していないから。

しかしながら方々で「売れていない」という声が聞かれるため、実際に売れていないのは確かな事実なのかもしれません。

4気筒にスイッチしたメルセデスAMG C63が「ほぼゼロに近いくらい」売れていないもよう。AMGは気筒数の現象に対する反応を見誤り、状況に対処するためV8復活とも
4気筒にスイッチしたメルセデスAMG C63が「ほぼゼロに近いくらい」売れていないもよう。AMGは気筒数の現象に対する反応を見誤り、状況に対処するためV8復活とも

| メルセデス・ベンツとしては「C63史上最高のパワー」があれば顧客を納得させることができると考えていたはずだが | 実際には「あまりにがっかりな」販売結果となることに さて、メルセデス・ベンツはV8 ...

続きを見る

近年ハイパフォーマンスカーでは「マルチシリンダー回帰」

なお、こういった「大排気量マルチリンダー回帰や継続」の傾向は直近で各自動車メーカーで明らかになっており、たとえばアストンマーティンは(DBS後継モデルで)V12継続、そしてブガッティは16気筒という形式は維持しつつも「自然吸気V16」へとシフト。

そしてランボルギーニはレヴエルトで自然吸気V12継続、フェラーリも12チリンドリにて自然吸気V12を存続させ、BMWにいたっては「ダウンサイジングの意思はもともとなし」。

BMW
BMW「Mカーではダウンサイズされたエンジンを用いることはない。直6とV8で行く」。メルセデスAMGとは真逆の方向にてハイブリッドスポーツへとアプローチ

| BMWはあくまでもガソリンエンジンをメインだと捉え、エレクトリックモーターはその補佐にとどめる | バッテリーの重量やコストを嫌い、これによって軽快さが失われないようにしたいのだと思われる さて、 ...

続きを見る

これらは行き過ぎた、そして急速な電動化に対する一つの反動だとも考えられますが、今後もこの流れは加速する可能性がありそうですね(さらに言えば、ハイパフォーマンスカーにおける電動化比率も下げられるかもしれない)。

ブガッティ・シロン後継モデルの情報やウワサ続々。「V16は自然吸気」「エンジン単体でも長さ1メートル」「価格は7億5000万円オーバー」「限定250台」
ブガッティ・シロン後継モデルの情報やウワサ続々。「V16は自然吸気」「エンジン単体でも長さ1メートル」「価格は7億5000万円オーバー」「限定250台」

Image:Bugatti | 現時点でブガッティはこの新型ハイパーカーについて多くを語らず、しかし度肝を抜くクルマを作ろうとしていることは間違いない | もしかすると発表時点ですべての車両についてオ ...

続きを見る

DSC02356

合わせて読みたい、関連投稿

メルセデス・ベンツ
メルセデスAMGが「廃止の方向で進めていた」V8エンジンを一転して復活させるとの報道。Cクラス、EクラスのAMGモデルに搭載され「あのサウンド」が蘇る?

| メルセデスAMGは巨額を投じて「4気筒エンジン史上最高の」出力を発生させるM139エンジンを実戦投入したところではあるが | 「いかにパワーが出ていようとも」V8エンジンの代わりとすることは難しい ...

続きを見る

メルセデス・ベンツが「2リッター、4気筒」のAMG GT43を発表。OPでは2+2シートも選択でき、GT55、GT63とともに先代に比較するとマイルドなキャラクターへ
メルセデス・ベンツが「2リッター、4気筒」のAMG GT43を発表。OPでは2+2シートも選択でき、GT55、GT63とともに先代に比較するとマイルドなキャラクターへ

Image:Mercedes-Benz | クロームパーツやハンズフリーテールゲートなど「コンフォート、ラグジュアリー系」装備も | 一方、後輪駆動化、そして軽量なエンジンによって軽快な走りを楽しめそ ...

続きを見る

【動画】リマックがネヴェーラの生産をついに開始!クロアチア初の量産車にしてハイパーカー、現時点で「納車可能な」クルマとしてはおそらく最強最速
リマックCEO「もはやEVはクールではない。EVがコモディティ化し電動技術が普遍化した今、だれもエレクトリックハイパーカーを買わないだろう。時代は変わった」

Image:Rimac | リマックがネヴェーラの開発を開始した7年前、「EVはクールだと思われていた | まさかこの短期間でEVに対する認識がここまで変わろうとは ロンドンにてフィナンシャル・タイム ...

続きを見る

参照:Autocar

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

->メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz/AMG), ■新型車・スパイフォト・ウワサなど
-, , , , , ,