フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

航続距離

: 新型日産リーフが正式発表｜”フェアレディZ”オマージュのテールランプ装備、さらにはSUV化＆高性能バッテリーで大刷新

2025/6/18 フェアレディZ, リーフ, 日産, 航続距離

Image：NISSAN ｜　まさか「フェアレディZ風」テールランプを採用してくるとは　｜いま日産は大きく変わろうとしている日産リーフが2026年モデルとしてフルモデルチェンジ。 EVとしての基本 ...

: 米では46％、世界中では29％のEVオーナーが「次のクルマにはEVを選ばない」。やはり充電環境、そして航続距離の短さを不満に挙げる例が多数

2024/6/17 EV, ガソリン, 充電, 航続距離, 調査, 購入

｜　EVが身近な存在になればなるほどこの問題は大きくなり、今後すぐに解決する見込みはなさそうだ　｜やはり何事も「急激に」動かそうとすると予想外の影響が生じることにさて、米国にてマッキンゼーが実施し ...

: テスラが新型モデル3「パフォーマンス」発表。0-60マイル加速2.9秒、最高速262km/hを誇りボディデザインも専用に。今年一番の明るいニュースに株価は11％上昇

2024/4/24 EV, テスラ, パフォーマンス, モデル3, 加速, 航続距離

｜　テスラは現在「いったん落ちるところまで落ちて」いるため、ここからの上昇余力は非常に大きい　｜なんとかテスラの回復に期待したいところであるさて、テスラが待望の「モデル3パフォーマンス」を正式発表 ...

: 新型ポルシェ・タイカンの航続距離は現行モデル比で＋80km？新規オーナーにとっては嬉しい知らせではあるものの、既存モデルの価値が相対的に下がる懸念も

2024/2/3 EV, タイカン, ポルシェ, 新型, 航続距離

｜　やはりEVはまだまだ発展途上の乗り物であり、購入するならば一定の損失を覚悟せねばならない　｜すでにポルシェ・タイカンの中古価格は「ポルシェらしからぬ」下げ率を記録さて、ポルシェはフェイスリフト ...

: 統計ではEVのドライバーはガソリン車よりも走行距離が大幅に短いことが判明。この走行距離だとEVがガソリン車よりもクリーンになるのに5−6年を要する計算

2023/12/6 EV, PHEV, テスラ, ハイブリッド, 環境, 航続距離

｜　ただしテスラ、およびSUVタイプのEVオーナーは比較的長距離を走行する傾向があるもよう　｜ EVに関しては様々な面において「予想と異なる」部分が多いさて、ジョージ・ワシントン大学が発表した新しい ...

: ヒョンデが新型車「コナ」の価格を発表。日産リーフよりも安価な399万円、しかし航続距離はリーフの倍近い622kmを誇り、日本でEVに乗るならば中韓以外の選択肢はない状況に

2023/10/30 コナ, ヒョンデ, 価格, 航続距離

｜　日本の自動車メーカーは抜本的にコストを見直すか、価格を正当化できる付加価値を与えるより他はない　｜中国製EVが安価なことは理解していたが、ヒョンデの高いデザインと品質でこの価格となると国産車は太 ...

: テスラにまた災難？過去に「航続距離を実際よりも長くメーターに表示し、それに異議を唱えた顧客のクレームを秘密裏に処理する特命チームが存在した」

2023/7/28 クレーム, テスラ, 航続距離, 訴訟

｜　現在はともかく、過去のテスラは「いろいろと」経っていたことは間違いな誘う｜つまりはそれだけ利益の確保に必死だったのだと思われるさて、何かとクレームや訴訟が多いのがテスラであり、対企業だと特許関 ...

: もっとも「年間走行距離が長い」EVはテスラ・モデルX、その逆はポルシェ・タイカン。一回の満充電あたり航続距離の長いEVほどよく乗られる傾向があるもよう

2023/6/5 EV, ガソリン, ランキング, 統計, 航続距離

｜　ただしポルシェ・タイカンの距離の少なさは「セカンドカー」「プレミアムカー」といった特殊事情もありそうだ　｜いずれにせよ、EVはガソリン車に比較して航続距離に関するパフォーマンスが高くないさて、 ...

: BMWがエレクトリックモーターの制御に関する新技術を特許出願！パフォーマンスを失わずに航続距離を確保する「新型デフ」装備、これはなかなか面白そう

2023/2/28 BMW, EV, エレクトリック, ハイパーカー, モーター, 特許, 航続距離

｜　各社ともEVのパフォーマンスと効率とを両立させる様々な技術を開発中、ここへきて各メーカーの「色」が出てきたようだ　｜意外と自動車メーカーによって技術の「差」が出るかもしれないさて、電動化時代に ...

: 販売直後のレクサスRZがすでに苦戦！「価格が高いのに航続距離が伸びない、充電時間が長い」。おまけにアップデートの予定もなく、なんらかの対応が必要か

2023/2/22 EV, RZ, レクサス, 充電, 航続距離

｜　対策としてはシングルモーターの「レクサスRZ300e」の投入が検討されているというが　｜ただしトヨタはEV戦略を抜本から見直して2026年に新型EVを発売する計画を発表済みさて、レクサスは世界 ...

: これって本末転倒？レクサスが「RZ450eの航続距離の短さをカバーするため、ガソリンモデルのレクサスの無料貸し出しを行う」と発表

2023/2/11 EV, RZ, RZ450e, トヨタ, レクサス, 充電, 航続距離

｜　トヨタ / レクサスのEVは根本的に性能的・価格的な競争力が高くないことが指摘されている　｜もちろんトヨタもそれは十分に理解しており、現在対策中だと思われるがさて、レクサスは初の（限定ではない ...

: マツダの考え方は世間一般と乖離？「EVの航続距離を追求することには興味がない。消費者にとって航続距離の長さは重要ではなくなると考えている」

2023/2/5 EV, マツダ, 航続距離

｜　一方、消費者がEVに対して抱く懸念は「充電」「航続距離」であるということが調査から明らかになっている　｜さらにマツダは充電施設の拡充も「他人がやってくれるもの」と考えているようださて、現在MX ...

: ポルシェがマカンEVのスペックを公開！トップレンジでは「603馬力、1,000Nm」を発生し、ちょっとしたスーパーカーなみの性能となるもよう

2024/12/22 EV, ティーザー, バッテリー, マカン, 充電, 航続距離

｜　エレクトリック化によってこれまでのクルマの常識が大きく変わることになりそうだ　｜これまでの「パッケージングと運動性能」の相関性に関する概念が崩れ去るのは間違いないさて、ポルシェは2021年5月 ...

: ポルシェが「2023年のタイカンの航続距離を大幅UP」と発表！物理面は変更せずソフトによってのみ効率を向上させ、2020−2022年モデルのオーナーもアップデートにてメリットを享受可能

2022/10/15 アップデート, ソフト, タイカン, テスラ, ポルシェ, 充電, 航続距離

｜それでもポルシェ・タイカンの航続距離はライバルに対して優位に立っているとは言えないようだ｜今後のアップデートにてどこまで伸ばせるかに期待したいさて、ポルシェが2023年モデルのタイカンシリー ...

: ポルシェはEVの航続距離を伸ばすために「ボディを振動」させるようだ！ただしまだまだ「乗員に音や振動を伝えないように」するなど課題が残るもよう

2022/10/13 Cd値, EV, エアロ, ポルシェ, 充電, 振動, 航続距離

｜やはりポルシェはあの手この手で状況を打破する改善策を考えてくる｜さらにはアクティブエアロについても課題が残されるさて、現在各自動車メーカーが「EVのCd値をいかに下げるか」について様々な研究 ...

: BMW「我々のEVの航続距離は、1,000kmに到達することはあっても、それを超えることはないだろう」。過剰な航続距離競争に参加せず、実用性を目指すもよう

2024/12/22 BMW, EV, ノイエクラッセ, バッテリー, 充電, 航続距離

｜殆どの顧客は、不必要な走行距離のために高額な車両代金を支払うことを拒否するだろう｜バッテリー価格がダイレクトに車両価格に反映される現在の状況では、むやみに航続距離を伸ばすのは得策ではないさて ...

: これが電動化時代の新しいチューナーのあり方？ブラバスが「空力改善によって7％航続距離を伸ばした」

2022/8/21 EQS, EV, エアロ, チューン, メルセデスベンツ, 航続距離

｜これまでのようにダウンフォースを増加させるというやり方はEV時代には通用しない｜今後、各チューナーとも「白紙」から出直す必要がありそうださて、メルセデス・ベンツのチューニングにて名高いブラバ ...

: メルセデス・ベンツ「Cd値が0.1変わればEVの航続距離は2.5％変わる。ただしお客様はSUVを愛しており、SUVでなんとかCd値を下げるにはクーペスタイルにするしかない」

2024/12/16 Cd値, EV, SUV, コンセプト, デザイン, バッテリー, メルセデスベンツ, 充電, 航続距離

｜　EVへのシフトは「効率」「空力」面で自動車業界を大きく変革させることになりそうだ　｜さらにガソリンエンジンやトランスミッションというレイアウト状の制約がなくなり、車体の形状そのものも変わってゆく ...

: ポルシェ・タイカンの2022年モデル発表！航続距離が伸びて自動駐車にも対応、そして何よりルビーストーンなど「80年代のビビッドカラー」が選択できるように

2024/7/31 911, タイカン, バッテリー, ポルシェ, 充電, 航続距離

｜　まさかタイカンで「ルビーストーンレッド」が選べるようになるとは　｜航続可能距離含む改良は「ハード」より「ソフト」のほうが大きく貢献しているようださて、ポルシェが「モデルイヤー2022」のタイカ ...

: ホンダeの価格は350万円！VW ID.3やリーフとそう変わらない価格なるも航続可能距離は2/3。割高感が否めない中でどう戦う？

2024/3/18 EV, VW（フォルクスワーゲン）, フォルクスワーゲン, ホンダ, ホンダe, 充電, 日産, 航続距離, 距離

｜　それでもホンダeは一定の人にアピールできるとボクは考える　｜ホンダがフランクフルト・モーターショーにて、初の量産EVとなる「ホンダe」を正式発表。加えて、その価格が29,470ユーロ（邦貨換算で ...