｜ クルマだけを見るならば、新型テスラ・モデルYは「かなりいいクルマ」である ｜
しかしながらテスラのブランドイメージは現在「最悪」に
さて、新型テスラ モデルYを見てきたので画像とともに紹介したいと思います。
車両を見てきたのはグラングリーン大阪南館の特設展示スペースですが、テスラ心斎橋にもレッドの個体が展示されているとのこと。
まず初見の印象としては以前のモデルYとは全く異なる雰囲気を持っていて、テスラの日本法人は「フルモデルチェンジ」という表現を用いており、近々試乗車が配備されるとのことなので、メカニズム的なことはその際に聞いてみたいと思います（よって今回は外観のみのレビューである）。
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新型テスラ・モデルYはこんな感じ
そこでこの新型モデルYですが、テスラの人によると「とんでもなく問い合わせが多い」。
既存オーナーの「乗り換え」のほか新規客からの引き合いも多いそうですが、予想していたよりもその変化幅が大きいように思われ、かつ洗練された印象を受けるという感じ。
そしてこのLEDライトバー＋スプリットヘッドライトは「ロボタクシー」譲りではあるものの、中国のトレンドに沿ったものでもあり、けっこう中国で人気を博することになるのかもしれません（直近の中国市場における販売統計では、BYDに次ぐ二位の座を獲得しているので、実際に売れているようだ）。
そしてこのライトストリップに合わせてフロントバンパーはもちろんフロントフードのプレスラインも変化しているように思います。
そしてリアエンドの形状も変更を受け、より複雑に、よりシャープに。
なお、テールランプも「LEDバー」へと変更されるものの、「間接照明」っぽく、そして下へ向かって照らすために「夜間は路面を赤く染め上げる」こととなるもよう（この要素は新しい）。
ちなみにこの「TESLA」文字はマットブラック仕上げとなっていて、その周辺のテクスチャとあわせてけっこうな高級感があるように思います。
参考までに、テスラは各モデルの登場初期から今に至るまで、ドアハンドルなど各部を「マットブラック化」してきたという歴史があり、そしてこの新型モデルYではその「マットブラック化」が完了したという印象も。
そしてフロントとリアからは「T」マークが消失し、リアだとシンプルに「TESLA」のみの表記となりますが・・・。
ステアリングホイールからも「T」マークが消え去っており、今後テスラはそのブランド表記を「TESLA」のみとするのかもしれません。
インテリアについてもその変更は比較的大きく、ファブリック調の生地が追加されることで「よりサステナブル」「より高級感のある」雰囲気に。
ダッシュボードも同様で・・・。
ステアリングホイールのスポークに使用される素材や仕上げも上品な雰囲気に。
正直「かなり魅力的なクルマ」だとは思うのですが、やはり購入時にためらうのは「イーロン・マスク氏の評判」で、これだけいいクルマを作っているだけに同氏の言動は「誠に残念」。
加えてここ最近報じられるリセールの悪さもちょっとした懸念であり、あと1-2年が経過し、「手頃な中古車」が登場すれば購入してみたい、というところ。
ちなみに新型テスラ・モデルYの価格は「RWD」では5,587,000円、「AWD ロングレンジ」では6,476,000円に設定されています。
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