JUN（intensive911）

猫さんと暮らしているといろいろな事があります。 猫さんは人語を話さないので（しかし理解していると思われる）、行動や表情を見てぼくらが猫さんの言いたいことを考え、理解する必要があります。 ※正確に言うと ...

全長4275、全幅1800、最小回転半径5.2メートル、5人乗り、280馬力、4WDと「これ以上何を求めるのか」というくらい、ぼくにとって完璧なスペックを持つフォルクスワーゲン・ゴルフR。 試乗以来、 ...

実のところまだ迷い中のランボルギーニ・ウラカンのカーナビ。 カーナビそのものを取り付けるかどうかというところなのですが、ウラカンの室内には取り付けるところがまず無いので、非常に困っているのですね。 も ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗。 【試乗車の仕様】 試乗したのはもっともベーシックな（今はこれしか発売されていないので）「ウラカンLP610-4」。 標準仕様であるルーバーのリアハッチを ...

メルセデス・ベンツGLA 250 4MATICの購入を考えてみます。 ぼくはけっこうSUV好きで、ワイルドな車も大好きです。

以前に「ウラカンの購入資金は株価で作れるか」という内容の記事を1月にUPしましたが、実際にはどうか？というところを検証してみたいと思います。

（買えるかどうかは無視して）理想的な車の組み合わせとは何か、ということを考えてみます。 現在我が家にあるのは（これから来る）ランボルギーニ・ウラカン、ポルシェ・ボクスター、ホンダPCXと、いずれも二人 ...

ぼくの９８１ボクスターは７月で車検を迎えます。 現在の所有期間は２年半チョイで、走行距離は３２０００キロ。 たぶん３年目の車検を迎えるころには４万キロが見えてくると考えています。

ランボルギーニ・ウラカンが納車されたのちに気をつけることとして、「着る服」があります。 ひとつは「周囲の目」、もうひとつは「内装の汚れ」。 周囲の目についてはなんどか触れたことがありますが、やはり駐車 ...

BMW i3への二度目の試乗。 前回は純EV、今回はレンジエクステンダー付き車両です。 二度目なのである程度の客観性と慣れをもっての試乗が可能であり、前回より突っ込んだところも述べてゆきたいと思います ...

パネライの中古価格は比較的下がってきていたのですが、円安とともに並行物の価格も上がり、それにつられて中古価格も再び上昇しているように思います。 そこで、パネライの中古を抑えるなら今ではないか？と思い、 ...

ランボルギーニ・ウラカンの内装について、けっこう凝っているような、そうでないようなところがあります。 メーター類やセンターコンソール上のスイッチ類は非常にこだわりをもった造形で、基本的には「六角形（ヘ ...

ポルシェ981ボクスターのローダウンを考えています。 もともと納車時より車高の高さが気になっており、さらに先日スポーツサスペンションを装着した981ボクスターGTS（標準から2センチダウン）を見てしま ...

ウラカンに取り付けるレーダー探知機ですが、ユピテルより2015年モデルが登場したので、ここから選ぼうと思います。 ユピテルの場合、新モデルの発売時期は固定していないようですが、ここ数年は1月に新モデル ...

スーパーカーやスポーツカーに乗る、ということは色々な意味を持っていると思います。 そして同時に危険性もあるわけですね。 スーパーカーやスポーツカーの性能は完全に今の自動車社会においては「無駄」で、実際 ...