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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

アウディRS5は「実際の公称値より速い」。アウディ技術者「あの数字は控えめだ」

2024/3/10    RS5, アウディ, アウディスポーツ, スペック, タイム, 紳士協定

アウディ・スポーツ(旧クワトロ)は新型RS5を今年初めに公開し、日本でも先日より発売開始。 RS5は2.5リッターターボエンジン(450馬力)を搭載し0-100キロ加速は3.9秒、とされていますがアウ ...

ドゥカティをハードにカスタムしたビルダー登場。ディアベルを面影がないほど改造

2025/3/28    カスタム, ディアベル, ドゥカティ

ベルギーのカスタムバイクビルダー、フレッド・クルーガー氏がドゥカティ・ディアベルをヘビーにカスタム。 フレームやタンク、シートやエキゾーストシステムは大きく作りかえられ、元の面影はライトに残す程度とな ...

アウディTT(8S)買った。なぜTTなのか、そしてその仕様について

2025/3/28    8S, TT, アウディ, オプション, 納車, 購入

イキナリですがアウディTT(8S)を購入。※画像は試乗車。ぼくの車の納車はもうちょっと先 ぼくにとっては8Jに続き二台目のTTですが、特にTTがさほど好きではない割に2台目を購入するとは、と自分でもち ...

3台のVWバスがマレーシアから二つの大陸を抜け、製造されたドイツの工場へ。12,500マイルを走破

2025/3/28    VW(フォルクスワーゲン), バス, フォルクスワーゲン

マレーシアのフォルクスワーゲン・バスオーナーが「マレーシアからドイツへ」二つの大陸を超え、12500マイルの旅へ。 目指すはフォルクスワーゲンの商用車が製造されるハノーバー工場、つまりVWバスが生まれ ...

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ロールスロイスオーナーの平均年齢は45歳。なおBMWは50歳、ベンツは51歳、ベントレーは56歳

2025/3/27    オーナー, ロールスロイス, 年齢, 日本

| 意外と平均年齢は高かった | ロールスロイスCEOによると、ロールスロイスのオーナーの平均年齢は45歳。ぼくはオーナー像について、もっと上の年齢層だと考えていたのですが、思ったよりも相当に若い層が ...

今こそフランク・ミュラー。ラインナップ充実の「ヴァンガード」はどうだ

2017/7/7    ヴァンガード, カーボン, クリのグラフ, ゴールド, フランク・ミュラー, 腕時計, 購入

最近人気のフランク・ミュラー「ヴァンガード」。 これはフランク・ミュラーお得意のトノー型を「ラグレス構造(ストラップがケースの中に入っている)」にしたもので、またこれまでとは異なるカクカクしたアラビア ...

車というより宇宙船か何か。想像よりも遥かに上をゆくアストンマーティン・ヴァルキリーの画像公開

2020/11/19    アストンマーティン, ヴァルキリー, ハイパーカー, レッドブル

アストンマーティンがプリルロダクションモデルの「ヴァルキリー」を公開。 「ヴァルキリー」はアストンマーティンとレッドブルとのジョイントによって開発されるハイパーカーで、設計は鬼才エイドリアン・ニューウ ...

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アストンマーティンCEO「ヴァルキリーを転売ようとしたら、それが誰かすぐ分かる。そして次は売らない」

2025/3/28    アストンマーティン, ヴァルキリー, フェラーリ, ポルシェ, 転売

アストンマーティンCEO、アンディ・パーマー氏によると、「アストンマーティン・ヴァルキリーを転売しようと試みた場合、購入権を失うだろう」とのこと。 すでにエキゾチックカー専門店が価格「ASK」にてヴァ ...

ドバイ警察がロボットポリスカーとロボコップ配備。将来的に身長3メートルのロボットも投入

2024/3/10    ドバイ, ポリス, ロボコップ, ロボット, 空港, 警察

ドバイ警察が「ロボット・ポリスカー」を導入する、と発表。 実際の導入はまだ先になるようですが、自動運転にて路上をパトロールし、異常を発見するようですね。 ドバイは「空飛ぶタクシー」の実用化についても他 ...

新型アウディA8登場。「技術の無駄遣い」といえるほどの最新デバイスがテンコ盛り

2025/3/28    A8, アウディ, 動画

アウディが新型A8を発表。 その場として選ばれたのはバルセロナで、アウディサミットでのアンヴェールとなります。 「新しいデザイン言語と、時代を先取りするタッチスクリーン操作コンセプト」を掲げ、フラッグ ...

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アウディスポーツCEO「将来のRSモデルはFRやFFもあるかも。クワトロは必ずしも正しくない」

2024/3/7    R8, RS, アウディ, アウディスポーツ, クワトロ, ステファン・ヴィンケルマン, 後輪駆動

アウディ・スポーツCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏がグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード開催中にAutoExpressに語ったところによると、「”クワトロ”はアウディを偉大な会社に押し上げ ...

ホンダ・シビック・タイプRはなぜMTのみ?エンジニア「ATは重いから」

2025/3/28    GT3, MT, PDK, シビック, タイプR, ポルシェ, ホンダ

ホンダが「新型シビック・タイプRはなぜマニュアル・トランスミッションのみなのか」について言及。 これによると「オートマティック・トランスミッションは重いから」というのがその主な理由で、副次的な理由とし ...

アトランティス・ブルー+オパールホワイト内装のカスタムM4。BMWアブダビ

2024/3/8    BMW, M4, アブダビ, カスタム, チューン, ブルー, ホワイト

BMWアブダビが新しくカスタムされたM4を公開。 コンペティションパックを装着しており、ボディカラーはアトランティス・ブルー、内装はオパール・ホワイトとホワイトウッドで、ステアリングホイールにはMカラ ...

アメリカにて、戦闘機F-22ラプターとフォードF-150ラプターがコラボ。ワンオフにてカスタムされ競売へ

2025/3/28    F-150, F-22, コラボ, フォード, ラプター, 戦闘機, 空軍, 航空機

アメリカにて、毎年開催されるExperimental Aircraft Association (EAA=航空ショーのようなもの?)のチャリティーオークション用とし、フォードF-150ラプターと戦闘機 ...

アウディTT 2.0TFSI S-lineに試乗。636万円を出す価値はあるかを比較検討してみる

2020/11/10    TT, VW(フォルクスワーゲン), アウディ, ケイマン, ゴルフR, フォルクスワーゲン, ボクスター, ポルシェ

さて、アウディTT(8S)に再度試乗。 今回は実際に購入することを考えての試乗であり、試乗車のグレードは実際に購入を考えている「2.0 TFSI quattro」。 さらにはS-lineパッケージ装着 ...

こんなコンセプトカーもあった。「オールアルミ」表現のため全身ポリッシュ仕上げの「アウディASFコンセプト」

2025/1/11    A8, ASF, アウディ, アルミ, コンセプトカー, フレーム

アウディが1993年に発表した「ASFコンセプト」。 「ASF」とは「アウディスペースフレーム」の略で、アウディがアメリカのアルコア社と開発を進めてきた軽量プラットフォームを指し、アルミの押出材と鋳造 ...

引き続きアウディTT購入検討中。TTかTTロードスターかTTSか?オプション込みで考えてみた

2020/11/10    TT, TTRS, アウディ, オプション, 検討, 比較, 購入

相変わらずアウディTTの購入を検討中。 グレードについて「TT coupe 2.0TFSI quattro」のみを検討していたのですが、ふと他のグレードも考えてみよう、ということに。 今回は4WDが購 ...

北米で新型シビック・タイプRが900万で販売される。なお第一号車は競売にて2300万円

2025/3/28    シビック, タイプR, ホンダ, 中古

新型ホンダ・シビック・タイプRを900万円以上で売却(すでに売れている)した男が登場。 北米での新車価格は450万円程度なので、実に「倍」の価格で売ったことになりますが、「そんなに人気なのか」と驚かさ ...

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規制緩和でハミタイOK、横出しマフラーOKに。これで日本仕様のあのパーツともオサラバ

2024/3/21    BMW, カスタム, タイヤ, ハミタイ, ホイール, ポルシェ, ランボルギーニ, 変更, 緩和, 規制

国土交通省が規制緩和を行い、いわゆる「はみ出しタイヤ=ハミタイ」がなんと条件付きでOKに。 加えて「マフラー出口の向き」も自由化されています。 タイヤについては「非常に大きな規制緩和」と言え、内容とし ...

ターボとスーパーチャージャーはどう違うの?それぞれのメリットとデメリットは?

2025/3/28    VTG, アウディ, スーパーチャージャー, ターボ, ためになる, フェラーリ, ポルシェ, 動画

さて、今日はターボとスーパーチャージャーの違いについて触れてみたいと思います(ぼくはエンジニアではないので雰囲気だけ解説)。 ターボ/スーパーチャージャーの両方とも「過給器」ではありますが、それぞれの ...

MTMがアウディR8を805馬力にチューン。0-100キロ加速はブガッティ・シロンに迫る2.6秒に

2024/3/10    MTM, R8, アウディ, カスタム, スーパーチャージャー, 動画, 披露

MTMがチューンしたアウディR8のサウンドと走りを披露。 イートン製TVS2300スーパーチャージャーを装着しており出力は610馬力から一気に802馬力へ。 なおチューニング費用は640万円程度と安く ...

メルセデス・ベンツが新型Sクラスに採用される自動運転の実用性を披露。製造工場内を勝手に走行する動画

2025/3/28    テスラ, プロモーション, メルセデス・ベンツ, 動画, 自動運転

新型メルセデス・ベンツSUVクラスがその生産された工場内を自動で走る動画。 ぼくは製造された後に勝手に走行して出荷スペースまで行くのかと思いましたが、それとはちょっと異なり、プロモーションのために特別 ...

今日のランボルギーニ・ウラカン。ガラ空きの駐車場にて、なぜか自分のウラカンの周囲にだけ車が集まる

2020/11/18    ウラカン, ドアパンチ, ランボルギーニ, 駐車場

ぼくは自分の車の横に他の車が停まるのを嫌うので(ひとつはウラカンからの乗り降りにはかなりのスペースが必要であること、もうひとつは横の車からのドアパンチが理由)、出先においてはできるだけ他の車が停まって ...

実現できれば夢の車。オランダの会社が「太陽電池搭載で数ヶ月充電不要」なEVを発表

2025/3/28    EV, オランダ, プリウス, ライトイヤー, 充電, 太陽電池

オランダの会社「ライトイヤー(LIGHTYEAR)」がソーラー充電式のEV「ライトイヤー・ワン」を発表。 この会社によると「数ヶ月充電なしでも走れる」としていますが、流石にこれはちょっと難しそう。 と ...

「最後の」ランボルギーニ・アヴェンタドールSV。カスタムペイント費用は720万円

2024/3/10    918スパイダー, アヴェンタドール, カスタム, ボディカラー, ポルシェ, ランボルギーニ

| カスタムペイントは安くない | ランボルギーニ・アヴェンタドールSVの「最後に生産された一台」がランボルギーニ・ファクトリーよりスコットランドのディーラーに到着。これは顧客によって特別にオーダーさ ...

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ランボルギーニはル・マン参戦を検討中。ウルス発売後にGTEクラスにウラカンで参戦か

2025/3/28    F1, GT3, GTE, ウラカン, ランボルギーニ, ル・マン, レース

ランボルギーニはGTEクラス(旧GT2)でのレース活動を強化するのでは、という報道。 ひいてはル・マンへの参戦も検討中とされていますが、現在ウラカンはGT3とGTDカテゴリに参戦しており、これらのマシ ...

VWゴルフRの見積もり取得。やはり圧倒的なコスパで他ブランドを圧倒。おそらく売却も有利?

2020/11/10    GTI, VW(フォルクスワーゲン), ゴルフ, フォルクスワーゲン, 見積り, 購入

さて、試乗したフォルクスワーゲン・ゴルフR(ゴルフ7世代、フェイスリフト後)の見積もりを取得。 支払総額は6,111,020円とかなり高額で、ゴルフGTIの4,976,302円と比べて100万円程度の ...

ピレリ「カラータイヤ」市販車採用第一号。マセラティ・ギブリ「スカテナート」を見てきた

2024/3/10    カラータイヤ, ギブリ, スカテナート, ピレリ, マセラティ, 限定

マセラティ・ギブリの限定モデル、「スカテナート(解放された、という意味のイタリア語らしい)」。 1957年にマセラティ250FがF1ワールドチャンピオンシップを獲得した60周年記念車として世界限定60 ...

レース仕様のフェラーリ・デイトナが販売中。フィアットが生産管理をするようになる前の最後のモデル

2019/8/5    365BTG/4, クラシックカー, デイトナ, フェラーリ, レース

| フェラーリ・デイトナはマニア垂涎の一台 | 1973年製フェラーリ・デイトナ(365 GTB/4)レーシングカーが販売中。もともとレース用として製造された車ではなく、ロードカーとして納車されたのち ...

ウラカン乗りに朗報。アウディの純正パーツ流用で電動シート調整スイッチが高級になる件

2020/11/10    A7, アウディ, インテリア, ウラカン, カスタム, スイッチ, ランボルギーニ, 内装, 流用, 電動

さて、ランボルギーニ・ウラカンの内装ちょっとカスタム。 今回は何かを加工するわけでもなく、内装パーツの交換です。 ただ、ランボルギーニ純正オプションではなく「アウディ純正パーツ」の流用となっており、比 ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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