維持

｜ 税金や保険、特定のカスタムにはコストが掛かるが、それ以外には思ったほど費用も手間もかからない ｜ ここからはさほどコストが掛からず、年/月あたりの平均費用は大きく下がるものと思われる さて、今年も ...

｜　緊急事態宣言や長雨やらでなにかとランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに乗る機会が少なかったが　｜ これで梅雨明けから思いっきりランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに乗れそうだ さて、ランボルギ ...

｜　おそらくウラカンEVO RWDは、以前に乗っていたウラカンLP610-4ほどはお金がかからないだろう　｜ さて、今年もやってきた税金の季節。ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのエンジンは5.2 ...

｜　どうやらこのランキングに顔を出すのは特定メーカーに集中しているようだ　｜ さて、世の中には様々なランキングがありますが、今回は「維持や修理にお金がかかるクルマのランキング」。今回の結果を見ると、け ...

｜　これまでまた1年機嫌よく乗ることが可能　｜ さて、ポルシェ718ケイマンの12ヶ月点検が無事終了。昨年の12ヶ月点検時の走行距離は17,500キロ、そして今回は35,500キロを走っており、「年間 ...

｜　このままだとあっという間に5万キロを越えそうだ　｜ さて、早いものでポルシェ718ケイマンの納車からはや2年。その間に走った距離は35,000キロにも達しています。ぼくはこの718ケイマンにほぼ毎 ...

｜　昨年の費用は45万円。けっこうお金を使ってしまったな　｜ さて、早いものでポルシェ718ケイマンもそろそろ納車から2年が経過。その間およそ3万4000キロを走ってしまいましたが、今回「2年目にかか ...

｜　点検だけで21万、税金8.7万、保険15万、バッテリー/タイヤ交換の年平均10.3万円との予想　｜ さて、ぼくが注文しているランボルギーニ・ウラカンEVO RWDの生産時期が近づいているわけですが ...

｜　それでも結果的には”お金にかえることができない”満足感があるようだ　｜ さて、ぼくがいつも楽しみにしているGQの連載企画、「29歳、フェラーリを買う」。これはGQの編集部員（29歳）が実際に自分の ...

｜　動画ではそのサウンドも堪能できる　｜ さて、先日は所有しているスーパーカーやハイパーカーたちの驚きの維持費を公開したコレクター、マニー・コシュビン氏。最も維持費が高額なのはブガッティ・ヴェイロン、 ...

｜　リアカウルを外しただけでこれだけ目立つクルマもほかにない　｜ さて、ブガッティ・ヴェイロンのオイル交換動画を公開し、一躍その名を知られることになったアメリカ西海岸のショップ、ロイヤリティ・エキゾチ ...

｜　フェラーリほど世間のイメージと現実とが乖離しているブランドもないだろう　｜ さて、これまでになんどか紹介した「GQ」の連載企画、「29歳、フェラーリを買う」シリーズ。今回は「新車でフェラーリを買う ...

ランボルギーニ・ウラカン（4WD）はフロントタイヤへの要求が厳しい？ さて、ランボルギーニ・ウラカンのフロントタイヤを交換。先日アップしたとおり、「摩耗はしていないもののクラックが大きくなっている」た ...

様々な消耗品の交換によって車検以上に費用がかかるかも さて、今年もウラカンの12ヶ月点検などを考えなければならない時期にさしかかっていますが、「今年はけっこうお金がかかりそうだ」と考えています。昨年は ...

｜　フェラーリのオイル交換もやっぱり大変だった　｜ これまでブガッティ・ヴェイロン、ランボルギーニ・ウラカン・スパイダーのオイル交換を行う様子を公開してきたRoyalty Exotic Cars。 今 ...

｜　マクラーレンが”F1”の認定プログラムをスタート　｜ マクラーレンのカスタム部門、MSO（マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ）が新しく「（ロードカーの）F1」向けの保証（認定）サービスを開 ...

｜　早いものでランボルギーニ・ウラカンはもう車検　｜ さて、ランボルギーニ・ウラカン車検のためにランボルギーニ大阪さんより見積もりを取得。 その金額は512,337円となっています。 ちなみに毎年受け ...

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持やメンテナンスに関する情報をまとめてみた ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の予想される維持費について ガヤルドの維持ですが、正直「（金銭的な面だけでは ...