>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

やはりBMW 8シリーズは大人気!またまた納車がはじまっていないのにチューナーが「621馬力チューン」を公開

マンハートは「マンハートらしい」ブラックとゴールドで攻めてきた まだ納車が開始されていないにも関わらずチューナー各社がチューニングメニューを発表しているという異例のニューモデル、「BMW 8シリーズ」。エンジンやトランスミッション含むドライブトレーンが既存モデルと共通ということからチューン/カスタムの予測を行いやすいためだとも思われますが、やはりその人気の高さがこれらチューナーを動かしている、と言えそう。 BMW 8シリーズはBMWにとって久々のラグジュアリークーペであり「ビッグネームの復活」。メルセデス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

メルセデス・ベンツのトラック「Xクラス」が6輪化!外装フルカーボン、ブレーキはカーボンセラミック

内装チューナーがトラック専門ブランドを立ち上げ。メルセデス・ベンツXクラスをハードにカスタム 内装スペシャリスト、「カーレックス」が新たにトラックにフォーカスしたチューニングブランド「ピックアップデザイン」を立ち上げ。そして今回その第一弾としてメルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」のカスタムを公開しています。 ただしその内容は「ただのXクラスのカスタム」ではなく、なんとメルセデス・ベンツG63 AMG 6×6ばりに「6輪化」。たしかに以前カーレックスはXクラスのカスタムカーを公開していたも ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】1000万円チョイで格安のマクラーレン12Cを購入した男。トラブルを乗り越えて幸せになれるか?

| トラブルを承知で格安マクラーレンを購入したユーチューバー。果たしてどうなる? | ユーチューバー、Tyler Hoover氏が格安のマクラーレンMP4-12Cを購入。 MP4-12Cはマクラーレンの市販車部門、マクラーレン・オートモーティブ初の量産ロードカーで2011年に発表されています。 発表時は「MP4-12C」という名称で、その後スパイダー版が2012年に登場した際に「12C」へと改名。 そして650S登場にあわせて生産の一時休止が発表され、そしてそのまま「二度と戻らぬ人」となっています。 なお ...

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>マセラティ(Maserati)

その名は「高貴」。マセラティがギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテに貴族的なスペシャルモデルを追加

| マセラティが見るからに高貴なスペシャルエディションを発表 | 残念ながら北米市場専用にはなるものの、マセラティがギブリ、クワトロポルテ、レヴァンテに対してスペシャルモデル「Edizione Nobile(エディツィオーネ・ノービレ)」を設定。 これは高級グレードの「グランルッソ」のみに選択可能なオプションという扱いになるようですが、これを選ぶとボディカラーは3層コートの「Blu Nobile」、20インチホイール、シルバーのブレーキキャリパーが専用装備として与えられることに。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

内装チューナーがBMW M3をカスタム。非レザーを使用した新感覚インテリアに

内装だけじゃなく外装もしっかりカスタム ブルガリアの内装スペシャリスト、VilnerがE30世代のBMW M3の内外装をカスタム。Vilnerはリマック・コンセプト・ワンの内装を担当するなどその高い技術が認められたショップですが、外装をカスタムするケースは非常に希。しかしながら内装で培った高いカスタムセンスが遺憾無く発揮され、外装も非常に美しい仕上がりに。 こちらもオススメ、関連投稿BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)BMW M3に超アメリカンな30周年記年 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

現代風にカスタムされた初代フォードGT。ハードカスタムで1000馬力を発生

フォードGTの発売は意外と新しくて2005年だった 先代フォードGTはアメリカ初のミドシップスーパースポーツとして知られますが、その生産は1,500台のみという希少車。ただし、それでもフォードGTをカスタム/チューンするオーナーは多く、このオーナーもその一人、ということになりますね。 なお、フォードGTについては、クライスラーにて「ヴァイパーのミドシップ化計画を進めていた人物がフォードに移籍して実現させたプロジェクト」である、という衝撃の事実も明かされています。 知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

内外装はモノトーンで統一。世界で28台のみ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが2億円で販売中

| あまりに美しいアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター | アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが中古市場に登場。 走行わずか17キロの個体がJames Editionに登録されていますが、その価格はなんと2億円。 アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターは「クーペ」「ヴォランテ」「シューティングブレーク(ワゴン)」とともにリリースされた限定シリーズのひとつで、その中でも最も少ない限定台数「28台」を誇るレアカーです。 「2億円」というと ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

ボクがよくみる車の夢「狭い路地」「ぶつける」「やたら小さい車に乗っている」の意味を調べてみた!こんなことを暗示していたぞ

ぼくは自分の見た夢を克明に記憶している さて、ぼくは自分の見た夢をかなり正確に記憶しており、かつそれを思い出すことが可能。よって色々と思い起こしてみると「いくつかのパターン」に分類されますが、「クルマ」に関する夢は大別して下記の三つ。 大きなクルマに乗る羽目になり、車庫入れや狭い路地で苦労する自分が運転している車をぶつけたり破損してしまうなぜか、やたら小さな車に乗っている こちらもオススメ、関連投稿こんな夢を見た。「猫と銭湯に」「ただ穴を掘る」「宝探しで小判を探し当てる」ポルシェ718ケイマンのキーホルダ ...

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>その他アメリカ車 ■ニュース

こういったジープもアリ!2ドアクーペのアクティブなオフローダー、「ジープ・フリーダム・コンセプト」

ジープがこれからシェアを広げようとすると、今と違うデザインの別ラインを投入するしかない レンダリング・アーティスト、アントニオ・パリア氏が作成したレンダリング「ジープ・フリーダム・コンセプト」。文字通りジープのコンセプトカーとなりますが、なんとボディ形状は「2ドアクーペ」。かつ、これまでのジープにはない(違う意味で)エッジの効いたデザインを持っています(7つのスリットをモチーフにしたフロントグリルは健在)。 こちらもオススメ、関連投稿ジープが自ら7つのカスタムモデルを公開。スピード系、レトロ系、「Gクラス ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

明るいカラーの大型セダンは魅力!BMWアブダビがイエローのカスタムM5を公開

BMWアブダビは派手なボディカラーを持つサルーンが好み いつも様々なカスタムカーを公開するBMWアブダビが、今回オースティン・イエローのBMW M5コンペティションを公開。この「オースティン・イエロー」はBMWがもともと持っているボディカラーではありますが、M5には標準で設定されておらず、それを正規ディーラーであるBMWアブダビが、BMWのカスタム・プログラム「インディビデュアル」を使用して特別にオーダーした、ということになります。 なお、BMWのボディカラーは「フェニックスイエロー」「ダカールイエロー」 ...

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いま欲しいクルマはこの5台だ!BMW M2、アバルト595、アウディS1、ミニクーパー、ポルシェ・ケイマン

更新日:

| ぼくはいつでもチャンスに備えている |

ぼくは不定期的にクルマを買い替えるものの、自分でもいつクルマを買い換えることになるのか毎回不明。
常に「欲しいクルマ」はリストアップしており、チャンスが来たときに「イキナリ」購入して周囲を驚かせることになりますが、反面、「計画的に」購入する場合も。
計画的に購入するケースは「モデルチェンジ時期を狙って」注文を入れる場合がほとんどですが、そうでなくイキナリ購入する場合は「お金ができたとき」や「中古で出物が出てきたとき」。








今はこんなクルマを狙っている

そこで現在のところ「欲しい」と考えているクルマたちについて、おおよそこういった感じ。
トラブルや消耗品の交換にお金がかかることを恐れ、新車もしくは比較的新しい中古車を狙いたい、と考えています。

1.BMW M2

現在欲しいクルマの筆頭はBMW M2
比較的コンパクトなサイズでパワフルというところがポイントですね。
エンジンは3リッター直6ターボ、370馬力。
新車だと800万円くらいですが、中古だと600万円を切る個体も最近になって出現(ちょっと前まではかなり高く、700万円台が中心だった)。※BMWのMモデルは大きく価格が下がらず、中古で購入するのはいい選択だと考えている

とくに気になるところはなく、しいて言えばFRということ(ぼくは4WDが好き)、そしてBMWはということ(ぼくはBMWがあまり好きではない)、あとは排気量が大きいので自動車税が高いこと。
ボディカラーについてはできればイメージカラーの明るいブルーが希望で、次はメタリックグレー、そして避けたいのはホワイトとブラック。

2.アバルト595コンペティツォーネ

マイナーチェンジ前のモデルを「購入寸前」まで行ったものの、モロモロの事情で購入を見送ったアバルト595
今回フェイスリフトを受けて大きく魅力が向上しており、「いっちょ買うか」という気持ちも持ち上がっています。
エンジンは1.4リッターターボ/180馬力でちょっと非力(0-100キロ加速は6.7秒)ではあるものの、なんといってもレコードモンツァのサウンドは格別。

購入するならボディカラーはイエロー(ジアッロ・モデナ)一択で、価格は3,726,000円から。
かなりコンパクトなクルマですが、乗っていても「格下」に見られることは少なく、むしろ一目置かれることも多いのでは、というクルマ(このあたりアバルトはよく考えられている)。
気になるのはFFということ(4WDではない)くらいで、欠点の見当たらないクルマだと考えています。



3.アウディS1

もう中古でしか買えない、アウディS1(250万円~350万円くらいで購入できる)。
このコンパクトなボディに231馬力、4WDというとびっきり刺激的な一台。
しかもトランスミッションはMTという、ぼくがこの無条件をすべて詰め込んだようなクルマですね。
価格性能比、信頼性ともに高く、非常に魅力的な選択肢。

ただし気になるのは「見た目がコンパクトなファミリーカー」である、ということ。
ぼくは「こういったクルマは煽られやすい」ということを身をもって体験しており、乗るのであれば迫力ある外観にカスタムせねば、と考えています(その点、アバルト595はよく考えられていて、ミラーに映った姿、前を走る姿を見ても”ただ者ではない”と感じる)。

4.ミニクーパーS(3ドアハッチ)

ぼくの大好きなミニクーパーS
新車で370万円とかなり高くなっていて(以前に乗っていたR56は新車で275万円だった)「ミニに370万円か・・・」とためらうところがありますが、ミニはまだ高く売れる(以前ほどではない)ので新車で購入してもいいだろう、と考えています。
2リッターなので自動車税も安く、出力も192馬力とそこそこパワフル(車体が1240キロと軽い)。

気になるところはあまりなく、FFしかないこと、フェイスリフトで改善されると考えていたフロントバンパー下部の「アゴ」がそのままなのは残念ですね。※中古でミニ・ペースマン、ミニ・クーペという選択も捨てきれない

5.ポルシェ718ケイマン

ぼくの大好きなポルシェですが、911ではなく718ケイマン
これまでポルシェには911を1台(997)、ボクスターを2台(986/981)乗っていますが、やはり「ミドシップのほうが扱いやすい」と考えています。
718となってからはエンジンが2リッターにダウンし、パワーアップした割りに燃費と自動車税が安くなって魅力向上。
なお出力は2リッターながらも300馬力も出ているので「文句なし」。

新車で購入してオプションをつけてゆくとあっという間に1000万円を超えるため、中古で「ある程度オプションが付いて」600万円台であれば買いだろう、と考えています(それでも高価だが、ポルシェは売却するときも高い)。
マイアミブルーもしくはグラファイトブルー、またはシグナルイエローが希望ですが、なかなか中古市場に出てくることは少ないようですね。

気になるところとしては後輪駆動(冬季に積雪があるので4WDのほうが好ましい)であること、着座位置が低すぎて日常的に利用する設備(駐車場)の発券機からチケットを取ったり入れたりしにくいこと。
「718ボクスター」を選ばないのは、ボクスターは剛性の関係で「内装のきしみ音が大きい」のがどうしても気になるため。

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