＞その他ドイツ車

｜　自動車史上、これほど数奇な運命をたどったブランドも少ないかも　｜ ボクの大好きなウェッジシェイプを持つ魅力的なスーパーカー、それがイズデラ・インペレーター108i さて自動車史上には数々のデザイナ ...

｜　実際にグループCレーシングカーを製作していた会社が設計・製造しただけあってなかなかに良くできている　｜ このロテックはのちにパガーニと同じメルセデスAMG製6リッターV12エンジンを積んだ「シリウ ...

｜　ガソリンエンジン搭載のスポーツカーが終焉を迎えるに際し、多くの人がこの機会を逃すまいと考えているのかも　｜ たしかにこんなクルマは二度と出てこないかもしれない さて、ぼくが一度は運転してみたいクル ...

｜　出力は680馬力、ピュアエレクトリックパワートレーンを装備　｜ 満充電当たりの走行距離は500km、0−100km/h加速は2.8秒 さて、ヴィーズマン（Wiesmann）がチョコチョコと情報を小 ...

｜　とにかく軽量化で効率を追求するか、それとも大きなバッテリーでパワーを追求するかは考え方がわかれるところ　｜ そしてバッテリー技術の進歩によって別の考え方も出てくるだろう さて、先日はグッドウッド・ ...

｜ ピエヒ・オートモーティブのクルマは1台3000万円の高級エレクトリックGT ｜ これまでは元ポルシェCEOをメインに進めていたが さて、ポルシェ創業者であるフェルディナンド・ポルシェの子孫には「男 ...

｜ さすがはドイツ、環境へのこだわりがハンパない ｜ 今後のEV選びにはこういった「企業の姿勢」も大きく影響しそうだ さて、環境先進国ドイツでは様々なEVが登場していますが、今回EVブランド「e.go ...

｜ ヴィーズマンがまさかピュアエレクトリックカーを発売する日が来ようとは ｜ ピュアEVでもこれまでどおりのレトロなルックスを継続 さて、先日ティーザー画像が公開された「ヴィーズマン・プロジェクト・サ ...

｜ イズデラのクルマは近年の再評価によって価値が向上中、高額落札となっても不思議はない ｜ 2011年にイズデラによってカスタムがなされており、そのパフォーマンスが高められている さて、ぼくの大好きな ...

｜ いかなる形であっても少量生産自動車メーカーが元気なのは喜ばしい ｜ とくにヴィーズマンのように過激なメーカーはなかなか少ない さて、久しぶりにドイツのスポーツカーメーカー「ヴィーズマン（Wiesm ...

｜　もしも時代が味方すれば、イズデラの「今」はまた違ったものになっていたかもしれない　｜ ここまでこだわり抜いたクルマを作ることが出来たメーカーは数少ない さて、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デス ...

｜　もともと「割り切った」Rocks-eをさらに割り切った仕様に　｜ Rocks-eエクストリームを使用したワンメイクレースがあっても面白そうだ さて、オペルはつい2週間ほど前にマイクロエレクトリック ...

｜　バッテリーは交換式、ボディパネルの一部も変更できるようだ　｜ 商用やカーシェアリング、もちろん個人向けとしての用途も想定 さて、ドイツのEVスタートアップ、ACM（Adaptive City Mo ...

｜　「商用EV」はどうやらバカにならない市場規模を持つようだ　｜ 欧米ではデリバリー用のエレクトリックバンが多数登場 さて、ドイツのエレクトリック・ブランズ社が「XBUS」なるエレクトリックカーを発表 ...

｜　オペルは「モッカ」から急激にデザインがカッコよくなった　｜ さらには装備充実、これで売れないワケがない さて、日本市場への復帰を発表したオペル。ここ最近は「マンタ GSe エレクトロモッド」「新型 ...

｜　マニュアル・トランスミッションに対しては、あらゆる面において「締め付けが厳しく」なっているようだ　｜ もはやマニュアル・トランスミッションは小排気量スポーツカーにしか搭載できなくなりそう さて、ポ ...

｜　オペルはこのマンタ GSe エレクトロモッドのほかにも、過去のクルマを復活させる計画を持つようだ　｜ 現時点では市販化の予定はなく、しかし市販を望む声も多いはずだ さて、オペルが先日予告していた「 ...

｜　フロントグリルは全面ディスプレイの「ピクセルバイザー」　｜ さて、オペルはかつて生産していた「マンタ」をレストモッドすると発表していましたが、今回はそのプロジェクトが完成に近づいたと見え、一遍のプ ...