｜ 発表直後にもうこれだけのフェラーリSF90 XX ストラダーレ/スパイダーが走っているのにはちょっとびっくり ｜
これほどまでにフェラーリがニューモデルラッシュを迎えた時期は今までにないかもしれない
さて、フェラーリはつい先日「1,030馬力を発生する、フェラーリ史上最強のロードカー」、SF90 XX ストラダーレ/スパイダーを発表したところですが、すでに結構な台数が製造されているようで、今回スパイ系ユーチューバーによってフェラーリ本社付近を走行する複数のSF90 XX ストラダーレが目撃されています。
これらの個体については顧客への納車用ではなく、本生産前に細部を確認するために製造するプリプロダクションモデル、あるいは世界中のイベントにて展示するための車両（あるいはその両方）なのだと思われます。
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フェラーリ本社付近にはこんなフェラーリSF90 XXが走っている
そこで今回動画に登場するSF90 XXを紹介してみると、こちらはメタリックグレーにブラックのホイール（ブルーのラインが入っているようにも見える）というカラーリング。
ダクトはおそらくカーボンファイバー。
リヤセクションを見るに、オープン版の「SF90 XX スパイダー」であるようですね。
ブルーにイエローアクセント（こちらもダクトにはカーボンファイバー製をチョイスしているようだ）。
こちらはブラック。
フルにカモフラージュされたSF90 XX ストラダーレ。
この「ブルーのホイール」はフェラーリのプロトタイプに時折見られる仕様です。
こちらもボディ全体がカモフラージュ用のラッピングで覆われていますが、ホイールを見るに、上の画像とはまた別の個体であるようです（ダクトがオレンジ）。
こちらはSF90 XX開発初期によく見られた試作車ですが、今の時点でも走行しているというのがちょっとナゾ。
こちらも同様であり、なんらかの（知られざる）理由があるのかもしれません。
そのほか、フェラーリ本社付近にはこういったクルマが走っている
今回の動画には様々なフェラーリが収められており、こちらはイエローのローマ・スパイダー（イエローのローマは意外と珍しい）。
ロッソのローマ・スパイダー。
デイトナSP3。
ロッソ（ちょっと濃い）にオレンジ（ロッソ・ディーノ？）のリバリーという、相当に珍しいカラーコンビネーションを持っています。
そしていつ見てもフェンダーは超マッシブ。
こちらは養生の具合から見て顧客へと納車するであろうプロサングエ。
このプロサングエはなにかのテスト中？
こちらもなにかのテスト中だと思われる、かなり不思議なカラーリングのローマ。
812コンペティツォーネに・・・。
おそらくはフェラーリ・クラシケへとメンテナンスもしくはレストア、あるいは認証のために持ち込まれたであろうクラシックモデル。
（たぶん）ロッソ・ディーノのディーノ。
発表前のニューモデルもフェラーリ本社周辺でテスト中
そしてこちらはローマの姿を借りた新型V12フロントエンジンモデル、つまり812スーパーファストの後継と見られる試作車。
こちらは新型ハイパーカー。
ラフェラーリ後継というポジションになるかと思われますが、V12ではなくV6エンジンを搭載すると言われ、しかしSF90 XX以上の馬力を絞り出す必要があり、となるとよほどV6エンジンからバワーを引き出すか、ハイブリッドシステムの出力を引き上げるかになりそうですね。
フェラーリ本社付近を走行する様々なフェラーリを収めた動画はこちら
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参照：Varryx