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中国のEVは言うほど欧州で売れてない?欧州の人々は中国製品に否定的、もし中国の自動車メーカーが欧州で販売を伸ばすならば「MG」のように欧州メーカーの買収が必要
| 欧州の自動車市場が中国車で埋め尽くされるかのような報道もあるが、違う見方もあるようだ | おそらくは今後、中国の自動車メーカーが欧州自動車メーカーを買収するのは「あり得る」シナリオだと思う さて、 ...
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メルセデス・ベンツ「EV製造コストは依然としてガソリン車よりも高いままです。ガソリン車と同じ利益率を確保できず、当分の間これは変わらないでしょう」
| 欧州自動車メーカーは利益を確保できないままに電気自動車の競争に敗れるかもしれない | いったい誰が中国の自動車メーカーのここまでの成長を予想できただろう さて、メルセデス・ベンツCEO、オラ・ケレ ...
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「中国で最もSF的なクルマ」、ハイファイZ(HiPhi Z)のレビュー初登場!車外に4,066個のLEDを装着、文字通り未来から来た宇宙船のようだ【動画】
| 中国には「自動車」の概念を超越したトンデモカーが存在する | 文字通り自動車の概念が多様化しており、これもまた新しいジドウシャのあり方なのだと思われる さて、現在中国内では「中国の自動車メーカーの ...
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中国車はなぜ「切れ長の目」「LEDライトバー」「数字とアルファベットの車名」という共通の特徴を持つのか?「差別化」よりも「模倣」「普遍化」を選択か
| ただし小型車だと丸いデザイン、オフローダーだとブロンコやランクル、F-150風が人気 | 機能上の必然性ではなく、「売れるための」のデザインを追求したらこうなった さて、現在自動車市場ナンバーワン ...
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フォード「これからは過去の名車のリバイバルに注力するかも」。中国車や韓国車が競争力をつける中、その歴史を武器にして「ストーリー」を重視したブランディングへ
| フォードだけではなく、スーパーカー/ハイパーカー市場もまた、新興勢力の脅威にさらされている | エレクトリック時代になると、さらに中国のメーカーがそのポジションを上げてきそうだ フォードによると、 ...
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中国自動車市場に異変。急速に欧州メーカーのシェアが下がり、品質を上げた中国車が人気化
china Sankeibizによると、中国の自動車市場で「異変」が起きている、とのこと。 記事では、まず中国の自動車市場は世界の「1/3の販売台数を占める(2800万台)」としており、これまではその ...