>ポルシェ(Porsche)

ポルシェがついに中国市場に日和る?中国での開発拠点を強化し、中国向けにスマートコクピットの強化を図るとの報道。ついにポルシェにも「アバター」が搭載される日が来るのかも

ポルシェ

| 現在、ポルシェの製品と中国市場のトレンドとは乖離が生じ、人々の心がポルシェから離れるのもやむをえない |

中国のクルマは自動車の本質的価値を離れ、別の製品へと進化しつつある

さて、ポルシェは中国市場にて大きな落ち込みを記録していますが、この販売減少を食い止めるべく中国の開発拠点を強化し「中国車に対抗する」との報道。※これまで中国市場は8年連続でポルシェ最大のマーケットであったが、今年はその地位を失うことになりそうだ

これによると、今回の対抗策は主に「スマートコクピット」「先進運転支援システム(ADAS)」に関するもので、対中戦略の要に位置づけられている、とのこと。

なお、先日はルノーも「EV開発拠点を中国にシフトする」と報じられているので、「中国において車両の開発を行う」というのは(それぞれ目的は異なれど)一つのトレンドとなるのかもしれません。

ルノーが新型5(サンク)のプロトタイプを発表。偽装付きながらもその下には生産モデル同様の車体が潜み、発表まではカウントダウン状態か
やはり歴史ある自動車メーカーもEVに関しては「中国から学ぶしかない」?ルノーが中国に”はじめて”新車の開発拠点を設置し、今後さらに現地での開発を拡大するとの報道

Image:Renault | さらにルノーは現地で開発したEVを世界中へと輸出することになりそうだ | ただし現時点では「生産地」については欧州だとされている さて、現在東南アジアそして中東、さらに ...

続きを見る

ポルシェがついに中国車の「後追い」に

今回のニュースにおいて衝撃的なのは「中国での開発を強化する」という事実よりも、これまで独自のフィロソフィーを持って自身の価値観に従い製品を開発してきたポルシェが「中国市場に日和って、しかも中国車の後を追う」とも受け取れる行動を取ろうとしていること。

フォルクスワーゲン
もはやクルマのデザイン、機能は「中国の嗜好」に合わせねば自動車メーカーは生き残れない。VW/ポルシェのデザイナー「中国市場のために変革の必要性を感じている」

| いつの間にか、中国市場においてフォルクスワーゲンは「支配者」から「落伍者」となりつつある | これを挽回するには、今までの常識に囚われない変革を目指さねばならない さて、フォルクスワーゲンは「かつ ...

続きを見る

今やポルシェもフォルクスワーゲングループの一員でもあり、大きく利益を失っているフォルクスワーゲンの「穴埋め」をする必要があるためには仕方のないことではありますが(同グループ内では、利益額という点において、ポルシェがもっとも有望である。そしてVWグループとポルシェのCEOは現在同一人物である)、これはぼくにとってややショッキングな事実です。

ポルシェ
ポルシェがさらなる値上げを実施との報道!グループあわせて20%の利益率を確保するために「フェラーリを目指す」

| VWグループは「Road to 2o」なる利益率20%を目指す計画を進行させており、重要な役割を担うのはポルシェである | そしてポルシェ、VWグループは将来的に販売台数が減少することを考慮に入れ ...

続きを見る

L1011256

ポルシェは中国で一体何を行うのか

そこで今回のポルシェの「対策」詳細ですが、すでに2022年に設立されていた「中国開発チーム」に対する2度目の大規模増員を行い、ここではまず”音声認識能力の精度向上””ボイスコントロール機能の向上”を追求するとされ、その次の課題がADAS(こちらについては調査を開始した段階だとされる)。

ちなみに中国車にはいくつかのトレンドがあり、エクステリアだと「ツルっとした外観」「スリムなLEDライト」「格納式ドアハンドル」「クーペ風セダン」、インテリアだと「広々とした室内」「グラスルーフ」「巨大なモニター」「シンプルで先進的、未来的なインターフェース」「豪華かつ快適さをもたらす装備」そして「アバター」。

Atatr-012 (4)
Avatr

これで中国人は見分けがつくのか・・・?最新の中国車はどれもデザインや車名が似すぎていてボクにはさっぱり区別がつかない。なぞそうなったのかを考えてみた
これで中国人は見分けがつくのか・・・?最新の中国車はどれもデザインや車名が似すぎていてボクにはさっぱり区別がつかない。なぞそうなったのかを考えてみた

| 中国のビジネスにおける基本戦略は「差別化」ではなく「模倣」である | よってヒット商品が出ればすべて「右へ倣え」に さて、ぼくがいつも思うのが「最近の中国車はどれも同じようなデザインばかりになって ...

続きを見る

この「アバター」というのは比較的重要な要素だと見え、多くの中国車にはアバターが装備され、音声にてこれを介して車両をコントロールしたりコミュニケーションを図ることが可能となっていますが、ポルシェもこれを取り入れることになるのかもしれません。

なお、中国市場では「(製品ジャンル問わず)キャラクター」が好まれる傾向にあるようで、そのためポルシェは数年前の中国モーターショーにおいて(他の国や地域では例を見ない)「パンダ」をイメージした中国専用のキャラクターを用いたことがあり、そして親会社のフォルクスワーゲンも最新コンセプトでは「アバター」を取り入れています(特に中国では美少女キャラが人気である)。※フォルクスワーゲンはポルシェの一足先に対中戦略を強化し中国市場にマッチしたクルマの開発を開始している

やっぱり中国市場はアバター大好きだな・・・。VWまでもが美少女キャラを取り入れ「中国市場が望むすべてを盛り込んだ」ID.コード コンセプトを発表
Volkswagen

さらに言えば、中国市場では(欧米で重要視される)「クルマの基本性能」よりも「新規性」が求められる傾向があり、よって「タンクターン」「ダンス」「水上航行」「横にスライドし駐車できる」といった機能が高く評価されていて、しかし日米欧の自動車メーカーはここにさほど力を入れていないため(クルマづくりのプライオリティが異なる)、製品と中国市場の嗜好との乖離が大きいというのが今の状況かと思います。

もはや中国車は「走る」という基本性能だけでは評価されない?NIO ET9が車体を左右に振って「動物のように」積もった雪を払いのける【動画】
もはや中国車は「走る」という基本性能だけでは評価されない?NIO ET9が車体を左右に振って「動物のように」積もった雪を払いのける【動画】

CnEVPost / youtube | こういった機能は「中国車特有」かと考えていたが | 最近ではポルシェもこれを取り入れて「びっくり」である さて、中国のEVメーカーでは比較的「大手」に分類され ...

続きを見る

よって、中国の多くの消費者にとっては「日米欧のクルマはなんか古臭い」「その割に高い」「(目立つ機能がないので)他人に自慢できない」という印象があるのかもしれず、ポルシェは今回の「中国の開発拠点の増強」によってこれらの一部をなんとかしたい、と考えているのかもしれません。

中国車がまた驚くべき機能を実装する。クルマが真横に動いて「あっさりと」駐車スペースに収まり、これによって縦列駐車が不要に
中国車がまた驚くべき機能を実装する。クルマが真横に動いて「あっさりと」駐車スペースに収まり、これによって縦列駐車が不要に

| 正直、これは誰もが欲しかった機能かもしれない | こういった「常識外れ」の進歩に日米欧の自動車メーカーはついて行けないのであろう さて、中国車は日米欧のクルマとは全く異なる方向性へと進化しており、 ...

続きを見る

そしてポルシェのこういった行動は「今に始まった」ことではなく、最新モデルでは広いグラスルーフを取り入れたり、新型パナメーラでは「ダンス」を披露していますが(新型パナメーラには新開発のアクティブサスが内蔵されており、もともとダンスが目的ではないが、中国市場へのアピールを考えると”プロモーション上”踊らせる必要があったのだと思われる)、今後様々な「中国重視」の機能や装備が追加されてゆくのかもしれません。

Porsche-Taycan-Turbo3
Porsche

新型ポルシェ・パナメーラのアクティブサスが異次元過ぎた。4輪それぞれを自由に伸縮させてボヨンボヨンとダンスを踊る。さらにスマホによってリモート操作も【動画】
新型ポルシェ・パナメーラのアクティブサスが異次元過ぎた。4輪それぞれを自由に伸縮させてボヨンボヨンとダンスを踊る。さらにスマホによってリモート操作も【動画】

| ポルシェがまさかクルマを踊らせるとは思わなかったが、そこには深淵な意図があるのかも | このサスペンションが将来的にスポーツカーラインアップに搭載されるのは間違いない さて、ポルシェがセビリアのモ ...

続きを見る

ただ、上述のとおりポルシェの本質的価値は「(911が)スポーツカーのメートル原器」と表現されるように、他社がベンチマークとするほどの独自性、そしてその達成領域の高さにあったのだと考えていて、これが「他社の後を追いかける」「今顕在化している消費者の要望に合わせる」クルマづくりを行うとなると、結果的に”他社と変わらず”、「オンリーワン」ではなく「その他大勢の選択肢の中のひとつ」になってしまい、根本的な解決にはならない可能性も。

しかしこの現状をもっとも重く捉えているのはポルシェ自身であることは間違いなく、今回の「中国での開発拠点の強化」にあわせ、なんらかの(ほかの)対策を検討しているのかもしれませんね。

合わせて読みたい、関連投稿

中国Avatr(アバター)よりルイ・ヴィトン、フェンディ、ディオールのデザイナーとコラボした「012キム・ジョーンズ」登場。ちなみに購入するとディオールのバッグが付いてくる
中国Avatr(アバター)よりルイ・ヴィトン、フェンディ、ディオールのデザイナーとコラボした「012キム・ジョーンズ」登場。ちなみに購入するとディオールのバッグが付いてくる

Image:AVATR | 中国では一気にトレンドが拡大することがあるだけに、今後は「ファッションデザイナーとのコラボレーション」が人気化するのかも | 正直、このアバター012はなかなかにカッコいい ...

続きを見る

ポルシェが中国での「販売30%減」を受け現地のディーラーを大幅削減すると発表。中国依存の反動は大きく「今後、中国は以前のように戻るとは期待できないでしょう」
ポルシェが中国での「販売30%減」を受け現地のディーラーを大幅削減すると発表。中国依存の反動は大きく「今後、中国は以前のように戻るとは期待できないでしょう」

| ポルシェは販売台数以上に「利益」面において中国に大きく依存していたため、非常に大きなダメージを受ける可能性がある | 更に大きな問題は「この状況が改善しないであろう」ということである さて、ポルシ ...

続きを見る

シャオミが「SU7 ウルトラ」を発表、ニュルを7分以下で走り「最速の4ドアになった」。その価格1750万円、1548馬力、0-100km/h加速1.98秒、最高速350km/hというハイパーカーの領域に
シャオミが「SU7 ウルトラ」を発表、ニュルを7分以下で走り「最速の4ドアになった」。その価格1750万円、1548馬力、0-100km/h加速1.98秒、最高速350km/hというハイパーカーの領域に

Image:Xiaomi | おまけにシャオミSU7 ウルトラの価格はポルシェ・タイカン ターボGTの半額以下である | さらに中国人の愛国心と相まって、もはや中国内では「ポルシェを買う理由」を見出す ...

続きを見る

参照:36kr

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

Cirqua_Recommend / 1845256

->ポルシェ(Porsche)
-, , , ,