合弁

｜　いったいいつからこういった「逆転現象」が起きるようになったのか　｜ なんだかんだ言いながら世界は中国の思うとおりに動き始めている さて、現在世界中にてEVシフトが進んでおり、中国がEV生産、そして ...

｜　アルピーヌとロータスは同じく「パフォーマンス志向のピュアエレクトリック総合ブランド」となるべく、同じ志を持っていたが　｜ もしかするとロータス側にはあまりメリットが無かったのかも さて、ロータスと ...

｜　中国では「クーペSUV」が非常に好まれる　｜ ホンダは中国において「東風ホンダ」「広汽ホンダ」の2社の合弁を展開 さて、ホンダは他の自動車メーカーの例にもれず、中国において現地企業とのタイアップに ...

｜ 会見を見ている範囲では抽象的な内容が多く、かつ驚くような内容は見られないように思う ｜ テスラや欧州の自動車メーカー、中国の新興EVメーカーとどう戦うのかには要注目 さて、今年6月にソニーとホンダ ...

｜ メルセデス・ベンツは昔から買収による拡大に比較的熱心だった ｜ メルセデス・ベンツはテスラに対抗できるEVメーカーが喉から手が出るほど欲しいはずだ さて、メルセデス・ベンツとリビアンが、欧州にて商 ...

｜　この工場のバッテリー生産能力は非常に高いが、ホンダがそれを「使い切れるのか」はちょっと不安　｜ ホンダはここから急速にEVの生産販売を加速させる計画を持っているが さて、ホンダはソニーとの合弁、G ...

｜　これから海外の自動車メーカーが中国内でシェアを伸ばすことは非常に難しいだろう　｜ それどころか、中国だけではなく自国においても中国車の攻勢に苦しめられるかもしれない さて、現在ジープはステランティ ...

｜　新会社の設立は2022年中、事業内容詳細は現時点では不明　｜ ホンダが自社の事業とどう住み分けるのか、EVの開発や製造、スペックについても謎のまま さて、先日報道された「ソニーとホンダとの合弁」に ...

｜　正直言うと、中国企業と手を組んでいたほうがなにかと有利なんじゃないかと思うことも　｜ 実際はこれがどう影響するのかはわからない さて、これまで（1994年以降）外国の自動車メーカーが中国にて自動車 ...

｜　吉利汽車の勢いは留まるところを知らない　｜ 両者にとってかなり大きなメリットがある以上、このウワサは現実となりそうだ さて、今やボルボやロータスの親会社となった中国の吉利汽車、そしてルノーとが「新 ...

｜　ブガッティCEOからステファン・ヴィンケルマン氏が退いたのは残念だ　｜ 今後ブガッティ・リマック名義にてどういった活動がなされるのかは気になるところ さて、ブガッティとリマックとが手を組み、「ブガ ...

｜　ブガッティとリマックとの合弁会社設立に要した時間は18ヶ月　｜ 今後のブガッティは「ハイパーカー以外」もリリースする可能性があるようだ さて、つい先日リマックとブガッティが今後のビジネスを共同にて ...

｜　発表の内容を見るに、リマックは技術の開発、ブガッティはブランディングと販売を担当するようだ　｜ なお、「合併」ではなく「新会社設立」のため、リマック、ブガッティともに今後も存続 さて、これまでにも ...

｜　中国でのBMWのパートナーが債務不履行　｜ さて、現在中国で問題となっているのが「現地で合弁企業を作るのであれば、現地企業に50％の株式を持たせなければならない」というルール。ただしこれは徐々に緩 ...

｜　メルセデス・ベンツは今後中国との関係性を強め、さらに中国偏重となりそうだ　｜ メルセデス・ベンツは現在中国にて北京汽車（BAIC）、比亜迪汽車（BYD）との合弁にてビジネスを展開していますが、その ...

｜　BYDはもともとバッテリーメーカーとしてスタートし、2017年には”EV販売世界一”となったことも　｜ トヨタが中国にて、BYD（比亜迪汽車）と合弁会社を設立し、電気自動車（BEV＝バッテリー・エ ...

｜　レクサスもついに中国で生産か。頼むから日本には輸出しないで　｜ レクサスが中国生産を検討中、との報道。 意図としては「中国で販売するレクサスの価格を下げ、より多くのレクサスを売りたい」ということに ...

｜　ついに中国でBMWとVWが自社で会社をコントロールできるように　｜ 現在中国では、自動車メーカーが現地で製造を行おうとすると、必ず中国現地の会社に株式の半分を渡し、「合弁」にて現地法人を設立する必 ...