最速

｜　ただし最高速を出すにはホイールに「エアロディスク」を装着する必要があるようだ　｜ チューナーだからこそできる「自動車メーカーには出来ない思い切り」 さて、ブラバスが「GLEクーペ900 ロケット・ ...

｜　これまで「車両ごとの個性」を重んじてきたブガッティだけに、「全部同じカラー」とはちょっと意外　｜ ただし一台のみがオプションの「スカイビュー」装着 さて、ブガッティは「シロン スーパースポーツ30 ...

｜　もともとテスラ・モデルSプレッドは相当なポテンシャルを持つと考えられていたが　｜ おそらくポルシェも黙っていないだろう さて、テスラが公式に「モデルSプレッドがニュルブルクリンクにおける市販EV最 ...

｜　記録の達成に貢献したのはアクティブデフ「RSトルクスプリッター」　｜ ハッチバック（スポーツバック）ではなくセダンを用いたのは重心の問題？ さて、ニュルブルクリンクには様々な「最速」が存在し、クル ...

｜　ここしばらくポルシェとランボルギーニはニュル最速をお互いで更新し続けてきた　｜ ただしウラカンSTOがポルシェ911GR2RS、メルセデスAMG GT ブラックシリーズに対抗するのは容易ではないだ ...

｜　ロールスロイス製エンジンを積み世界最速記録を達成した偉人の業績を振り返る　｜ このイエローの使い方は新しい さて、ロールスロイスのバリエーションの中でも高い人気を誇るのが「ブラックバッジ」。これは ...

｜　ポルシェはもうちょっと待てば新型911GT3RSでニュル最速を獲得できたようにも思えるが　｜ まだまだポルシェとメルセデス・ベンツは各方面で様々な争いを見せてくれそうだ ポルシェはつい先日、市販車 ...

｜　ただしこれはニュルブルクリンク「特攻仕様」だとも考えられ、市販車としてカウントするのは難しい　｜ ポルシェは「MRキット」を純正オプション扱いとすることで”市販車”の枠に収めたいようだが さて、ポ ...

｜　ポルシェはあらゆるセグメントで「ニュル最速」を獲得しなければ気がすまないようだ　｜ 同門のアウディRS Q8が記録したタイムを3秒近く短縮する さて、ポルシェが「カイエン・クーペの新バージョンがニ ...

｜　これより速いタイムを主張するクルマはいくつかあれど、実際に生産され納車された市販車だと、自動車史上「モデルSプラッドよりも速いクルマはない」　｜ このモデルSプラッドにて、一気にその暗いムードを挽 ...

｜　走行中にはジャンプの衝撃でグローブボックスが開くというトラブルも　｜ メルセデスAMG GT 63Sまでには「あと7秒」。ただし今回のタイムはBMWではなくメディアによるチャレンジ BMWは今年1 ...

｜　「ストライカー」「アグレッサー」はダウンフォースを強化、もともとSSCトゥアタラは最高速重視で低ダウンフォース　｜ SSCトゥアタラはもともと限定販売という話だったが ちょっと後味が悪いながらも「 ...

｜　このままでは予約した顧客も納得しないかもしれない　｜ さて、先日「3度めの挑戦にて」見事平均速度455.3km/hを記録し、世界最速の称号を手に入れたSSCトゥアタラ。最初の挑戦にて時速532.7 ...

｜　これほど「素直に喜べない」世界最速記録樹立はないかもしれない　｜ さて、昨年10月に「片道532.7km/h、往復平均で508.7km/h」という速度記録を主張し、みごと世界最速市販車の座を獲得し ...

｜　ポルシェ・タイカンのパフォーマンスはEVでは圧倒的、そしてガソリン車含めても非常に高いレベルにあるようだ　｜ さて、米国ロードアトランタではポルシェ・パナメーラ・ターボSに次ぐタイムを記録して「E ...

｜　やはりポルシェのクルマはサルーンといえども速かった　｜ さて、数々のサーキットにて記録を樹立し続けるポルシェ。今回は米国ロードアトランタにて、パナメーラ・ターボSが4ドアサルーン最速記録を更新した ...

さて、先日「時速532.7km/hを記録し、世界最速記録を更新した」と発表したSSC（シェルビー・スーパー・カーズ）ノースアメリカ。使用したのは最新モデル「トゥアタラ」ですが、この記録達成後に、SSC ...

｜　メルセデス・ベンツ、そしてFRがニュルブルクリンク王座に就いたのは思い返しても記憶にない　｜ さて、先日ウワサされたとおり、メルセデスAMG GTブラックシリーズがニュルブルクリンクにて6:43. ...