EV

｜　トヨタは「より競争力のあるEVを作るため」これまでの計画を大きく変更している　｜ 現在は様々な計画が進行中、そしてそれらが結実することを前倒しできるかどうかに成否がかかる さて、報じられるところに ...

｜　このプロローグは「ホンダが考えて考えて考え抜いた末の」戦略が反映されている　｜ スペックやデザイン、実用性については申し分ない さて、ホンダが北米にて展開を行うBEV「プロローグ」を正式発表。この ...

｜　正直、自宅でアップデート中にこのサウンドが漏れてしまうと「近所迷惑」かも　｜ さすがにこの奇妙な音にはオーナーも周囲もびっくりするだろう さて、フォルクスワーゲンのEV、ID.4が「UFOが飛んで ...

｜　できればアルファロメオ4C同様、カーボン製シャシーを採用してほしかったが　｜ それでもアルファロメオにスポーツカーが増えるだけでもありがたい さて、アルファロメオはその社史に残る名車「4C」を20 ...

｜　BYDの強みは製品となって外に出るが、テスラの強みは「開発や製造に関するノウハウ」であって社外に出ることがなく他社がそもそも知り得ない　｜ この特許出願件数を見る限り、BYDは相当数の独自技術を持 ...

｜　中国とほか市場とでは、EVに対する考え方、捉え方がある意味では真逆である　｜ BMWはかねてより中国市場の特殊性について言及してきた さて、BMWは、EV先進国である中国の嗜好に対応するため、次期 ...

｜　ポールスターは現代の自動車業界において、もっとも象徴的なデザインを持っているとも考えられる　｜ そしておそらく、エンブレムを見ずともそのブランドのクルマであるとわかる数少ない優れたデザインを持って ...

｜　現時点では、欧州製EVは中国製EVに対し、コストパフォーマンスでは太刀打ちできない　｜ EUが中国製EVに関税を課すかどうかを決定するのに要するには13ヶ月、それまでに耐えられない欧州自動車メーカ ...

｜　欧州におけるEV販売比率は現時点ではアメリカよりも3倍程度高いレベルにあると考えられる　｜ ただし「安価な中国製EVによって欧州自動車メーカーのEV販売が阻害されているという課題も さて、先日は英 ...

｜　現在は数年前とは事情が異なり、中国車という想定外の脅威が登場しており、中国車にすべてを奪われる可能性も　｜ 一見無駄のように思えるが、リスクヘッジをしておかねば取り返しのつかない事態に さて、現在 ...

｜　レクサスGXはもしかすると空前絶後の人気を誇ることになるかもしれない　｜ さらにレクサスは今後も継続し魅力的なニューモデルを展開予定 さて、レクサスがメディア向けイベント「LEXUS SHOWCA ...

｜　ステランティスは現在、中国製EVの侵略という大きな問題にさらされている　｜ なんとかして優位性を見つけなければ生き残ることが難しい状態に さて、現在欧州では中国製EVの進出が問題となっていると連日 ...

｜　今回の欧州知的所有権庁の対応はあまりに厳しく、一種の（他社を含めての）牽制の意味を持っているのかも　｜ ポルシェはこの判断を不服として徹底抗戦の構えを見せる ポルシェが電気自動車用に開発したサウン ...

｜　欧州自動車メーカーは利益を確保できないままに電気自動車の競争に敗れるかもしれない　｜ いったい誰が中国の自動車メーカーのここまでの成長を予想できただろう さて、メルセデス・ベンツCEO、オラ・ケレ ...

｜　たしかに中国車の動力性能は欧州車に比較すると劣ることは間違いない　｜ しかしそれでも、クルマを移動手段として捉える人であれば多少のことには目をつむるであろう さて、ここ数日EU（欧州連合）が中国製 ...

｜　なんだかんだでテスラは販売を伸ばし、着実に既存自動車メーカーに対する優位性を固めつつある　｜ ここから既存自動車メーカーも追ってくるだろうが、テスラのように「利益」を出すことは難しいだろう さて、 ...

｜　本腰を入れたトヨタの展開には大きな期待がかかる。ここからの「巻き返し」なるか　｜ トヨタはソリッドステートバッテリーの実用化では「もっとも先を走っている」と言われるが さて、トヨタはすでに複数箇所 ...

｜　EU規制当局としてはなんとかして中国車の勢いを抑えたいものと思われるが、関税を導入するとその影響は多岐にわたる　｜ 現実的には中国車に関税をかけることは難しいだろう さて、ここ最近大きくクローズア ...