テスラがハイパーカーを作ったら？シザースドア装備、ヴァルキリー風の未来派レンダリングが公開に
｜ スペックは不明ながらも”世界最速クラス”なのは間違いない ｜ CGアーティスト、Jeroen Claus氏が「テスラがハイパーカーを作ったら？」というコンセプトのもと、「テスラ・オリンパス・マックス（Olympus Max）」のレンダリングを作成して公開。雰囲気的にはアストンマーティン・ヴァルキリーやAM-RB003（ヴァルハラ？）っぽい印象を受けるものの、随所にオリジナル要素も見られます。
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【動画】画面越しにでも恐怖を感じるほどの速さ！ポルシェ911GT3 RS、メルセデスAMG GT Rがニュルでバトル。他の車が止まって見える別次元の速さを見せる
｜ さすがにニュルブルクリンクの上位ランカーは走りが違う ｜ メルセデスAMG GT Rとポルシェ911GT3 RSとがニュルブルクリンクにてバトルを繰り広げる動画が公開に。これはポルシェ911GT3 RSのドライバーが自車に装着したオンボードカメラの映像をYoutube上にアップしたもの。なお、この動画を見るとメルセデスAMG GT R、ポルシェ911GT3 Rの「異常な速さ」が際立ちますが、動画越しにでもその速さが伝わる例はなかなかない、と思います。
フェラーリ×ウブロのコラボ腕時計新作、「フェラーリGT」発売。モンツァSP1/SP2のデザインチームによる、美しく優雅な新シリーズ
｜ フェラーリはそのクルマだけではなく、腕時計にも過去の優雅さを求めるように ｜ ウブロは2011年以降、フェラーリとのパートナシップを締結しており、毎年精力的に（フェラーリとのコラボレーションによる）新作を発表しています。今年もまた新しい「フェラーリモデル」が登場していますが、今までにはない「異変」も。その異変とは、フェラーリ本体のデザインチームが開発に関わったモデルが発売されたこと。
新型BMW 1シリーズ発表！M135iは302馬力、0-100キロ加速はポルシェ718ケイマン並み。FFベースとなるもそのパフォーマンス、利便性は大きく向上
｜ もちろんデザインも大幅に変更され、内外装ともBMW”最新”のデザイン言語が採用 ｜ BMWが待望の新型1シリーズを発表。BMW 1シリーズは2004年登場のE87から数え、今回の新型にて3世代目に突入しています。そして今回のモデルチェンジにてもっとも大きな変化は、駆動方式がこれまでの「FRベース」から「FFベース」へとスイッチしたこと。この理由については色々とあるようですが、「コストの削減」が主な理由だと言われます。ただ、ぼくとしては「駆動システムの進化（2WDであっても）によって、駆動輪が前後どちら ...
●ポルシェ718ケイマン（982） ■近況について ■ニュース
今日のポルシェ718ケイマン。リコール（ボディ強度不足）の案内が届き、7−8月に対応してもらうことに
｜ この不具合は事故を起こした場合のみに影響 ｜ さて、ぼくのポルシェ718ケイマンがリコール対象に。これは先日国土交通省へとポルシェジャパンが届け出たもので、「ボディ強度不足」。その内容としては「車体製作時の溶接行程において、公差の設定が不適切なため、車体前部の強度が担保できていないものがあります。そのため、前面衝突時に衝撃が吸収できず、燃料が漏れるおそれがあります。」というものです。 ポルシェ718ケイマン/ボクスター（ボディ強度不足）、マクラーレン650/675/540/570にリコール。マクラーレ ...
新型「マツダ3」を見てきた！内外装は一気にプレミアム感が増して「ちょっとした高級車」。デザイン面でも現在「世界の最先端」を走っている
｜ マツダのデザインにかける意気込みは凄まじい ｜ さて、マツダ3ファストバックを見にマツダ・ブランドスペース大阪へ。ディーラーにクルマを見に行っても良かったのですが、発売されたばかりのニューモデルということで来場者も多く、ゆっくりクルマを見るのが難しそうだということもあってブランドスペース大阪を選ぶことに。加えてブランドスペースのスタッフは異常にマツダのクルマに詳しく、ちょっと話を聞いてみよう、と考えたこともブランドスペース大阪を選んだ理由のひとつです。
＞AMG/メルセデス（Mercedes-Benz） ■新型車情報/スパイフォト/噂など
さよならメルセデスAMG SL63。SL65に続いて今月で生産が終了し、AMGモデルのSLが消滅することに
｜ 残るSLは「SL400」と「SL500」の2モデル。環境規制によって多くのスポーツカーが死の淵に ｜ Mercedes-AMG SL, R 231, 2015 メルセデス・ベンツは次々そのV12モデルを生産終了とし、すでにV12エンジン搭載のSL65の生産を終わらせていますが、なんと今月でV8エンジンを積む「メルセデスAMG SL63」もその生産が打ち切られることに。これは正式にメルセデス・ベンツが認めているため、どうやら「間違いない」ということになりそうです。なお、生産終了の理由は「売れない」という ...
＞AMG/メルセデス（Mercedes-Benz） ＞ホンダ/アキュラ（HONDA/ACURA） ＞BMW（ビー・エム・ダブリュー）
【動画】ホンダNSXとはいったい何だったのか？メルセデスAMG E63、BMW M5との勝負にどうしようもなく負けてしまう
｜ やはりホンダNSXは「軽さ」を追求すべきであった ｜ トップギアがホンダNSX、BMW M5コンペティション、メルセデスAMG E63 Sとをゼロヨンにて競争させた動画を公開。一瞬「え？なんでこの組み合わせ？」と思うものの、スペックを見ると納得で、というのもこの3台は馬力や重量、公称加速タイムが近く、駆動方式も「4WD」。でもスーパースポーツたるNSXのほうが圧倒的に有利なんじゃないの？と考えてしまいますが、実際はそうではなかったという動画を見てみましょう。
＞アウディ（Audi） ＞VW（フォルクスワーゲン/Volkswagen） ＞その他ポルシェ関連/ニュース
次期アウディR8はこうなる？ただし実際にはR8の寿命が尽き、後継モデルはナシとの報道。アウディはどこへ向かうのか
｜ グループ内にて振り分けられた”プレミアムEV”に特化するしか道は残されていないのか ｜ レンダリング・アーティスト、Rain Prisk氏が「もしアウディR8の新型が登場したら」というCGを公開。「もし」というのは、現在アウディはエレクトリックブランドにシフトしようとしており、その中でアウディR8を「現行モデル限りで販売終了」にするという話が出ているため。そして「次期アウディR8はない」という説が有力だとされています。
＞トヨタ/レクサス（Toyota/LEXUS） ＞テスラ（TESLA） ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等
米調査会社が各メーカーのインフォテイメントシステム満足度ランキング公開。他調査ではいつも上位の日本勢が揃って下位、しかもレクサスはなんと最下位に
｜ 日本の会社はもともとインターフェースには強くない ｜ 米国コンシューマーレポートが6万台の車両とそのオーナーとを対象に「どの車のインフォテイメントシステムが最も使い勝手がいいか」という調査を行い、その結果を公表。これによるとテスラのインフォテイメントシステムの満足度が86％という最も高い数字を示しており、平均値の「56％」を大きく上回ってレクサス（リモートタッチパッド）の「46％」を大きく引き離す結果に。