>アウディ(Audi)

アウディTTには「タルガトップ」コンセプトが存在した!米同時多発テロ直後の公開だったため完全に忘れ去られることに

| 公開のタイミングがあまりに不運だった”TTオープンスカイ・コンセプト” | 先日、アウディCEOによって引導を渡されてしまったアウディTT。残念ながら販売台数減少に加え、そしてアウディ自身が「スポーツカーには注力しない」という方針のために現行モデルをもって生産が終了されることになります。ただしアウディCEOも「アウディのイメージを変えたというTTの功績」を認めており、実際にTTが果たした役割は大きく、それはほかのどのモデルでもできなかったことだろう、と考えています。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知 ...

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>ジャガー(Jaguar)

ジャガーが英人気モデルのために1956年製「XJ120」をカスタム。出力向上、高速走行に耐えるほか、内装はヴィンテージレザーでドレスアップ

| モデルならではセンスで内外装をオシャレに変更 | ジャガーが1948年から1954年にかけて製造していた「XK120」をレストアして公開。すでに70年が経過するクルマとなりますが、これはエンジン型式名である「XK」と最高速度の時速120マイル(193キロ)とを組合わせた車名を持ち、つまりは「当寺の相当な高性能車」。エンジンは3.4リッター直列6気筒、出力は180HP、トランスミッションは4速MT。ボディサイズは全長4270ミリ、全幅1550ミリ、全高1270ミリ、重量は1143キロ。生産台数は12,0 ...

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>フォード(FORD)

今まで不明だったマスタング・シェルビーGT500の出力が「760馬力」に確定。フォード史上もっともハイパワー、V8史上もっともリッターあたりの出力が高いエンジンに

| フォードはシボレー、ダッジに比べるとこれまで「それほどマッスル」ではなかった | フォードが「マスタング・シェルビーGT500」のスペックを公開。車両そのものは今年早々に発表されていたものの、スペックは明かされておらず、「出力700馬力以上」「0-100キロ加速3秒台半ば」という曖昧な数字が語られていた程度です。そして今回ついにそのスペックが明らかになったということですが、その出力はなんと760馬力で、これは「647馬力」のフォードGTを超えて”フォードのロードカー史上最強モデル”に。 フォード「マス ...

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>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型コルベット発表前の「買い控え」?現行C7コルベットの売れ行きが芳しくなく、在庫は93日分も

| このままでは新型コルベット発表までに売りきることはできない | 新型コルベット(C8)の発表まであと一ヶ月。そんな状況の中、3月には現行コルベット(C7)の在庫が「232日ぶん」余っているとも報じられましたが、最近はその在庫は現在「98日ぶん」まで圧縮されたとの報道も。ただ、経過日数から逆算してみると「とくにペースが速くなったわけでもなく」順当にその数が日割りペースで減っているだけのようです。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミニ(MINI) ■ニュース

ミニが起死回生を賭けるピュアEV「ミニクーパーS E」の動画を公開し7/9に公開すると発表。しかし競争力を発揮できないだろうと思うその理由

| もはや”ミニだけしか持ちえない”優位性は失われた | ミニが初の量産EV「ミニクーパーS E」を7月9日に発表するとアナウンスし、それにあわせてティーザー動画も公開。現時点ではスペックについては一切語られず、しかし動画を見るとその姿は「紛れもないミニ」。走行する姿を見るに、つい先日目撃されたプロトタイプと同一のカラーリングを持っているようですが、該当プロトタイプが目撃されたのは今回のプロモーションビデオ撮影現場だったのかもしれませんね。 これがピュアエレクトリックMINI、「ミニクーパーS E」だ!偽 ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

ニュルブルクリンクの市販車ラップタイムランキング最新版。2019年前半は大きな変動がなく上位安定

| 波乱の2018年とは大きく異なり天下は平定された | さて、2019年も半分を過ぎたため、ニュルブルクリンクのラップタイムのランキングを整理。ただ、2019年は大きな変動はなく、いくつかのクルマが上位以外に入ってきたくらい。具体的には43位のフェラーリ812スーパーファスト、56位のポルシェ718ケイマンGT4(暫定)、70位のBMW M5コンペティション、86位のルノー・メガーヌR.S.がランクインしています。 こちらもオススメ、関連投稿2018年11月の国内輸入車登録ランキング。ヒットが出るも「後 ...

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>プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー2008発表!「208」をベースにしながらも更にアクティブかつスポーティーに。ピュアエレクトリックモデルも追加

| プジョーのデザインはここ数年で大きくライバルを引き離した | プジョーが新型2008を発表。2013年に発売された初代に続く2代目ということになりますが、欧州車にしてはけっこう早いタイミングでのモデルチェンジだと思います。おそらくは、ベースとなる208が新型へ移行したことで多くのパーツ/コンポーネントを流用できる、またそのほうが生産効率が良いであろうこと、そして競争が厳しいコンパクトSUVクラスでの競争力確保、といったところがその理由ではないかと考えています。 新型プジョー208発表!ライバルが一気に ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリ612スカリエッティをワゴンボディにコンバートするコーチビルダー登場!「FFやGTC4ルッソで満足できない人」にオススメ

| その出来は内外装ともに純正をリスペクト。さらにワンオフ感も漂う | 歴史上、「フェラーリをワゴンにカスタム」した車両はいくつか存在しますが、ここにまた新たな一台が登場することに。これはVandenbrink Designが公開したもので、ベースは612スカリエッティ。正直、「最初からこうだったんじゃないか」と思えるほどの自然さを持っており、無理やりっぽさがまったく感じられないカスタムカーです。なお、もとのフェラーリ612スカリエッティはこんなクルマ。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かっ ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ・ロードスターをNAのまま「リッターあたり100馬力超え」に。1馬力あたり1万円のリーズナブルなチューニングキット登場

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>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

中国にて違法登録されたフェラーリが押収→競売へ。なぜ中国では違法に登録される例が多いのかを考える

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) >ロールスロイス(Rolls-Royce)

「砂上のロールス・ロイス」、レンジローバーを上品にカスタムしたチューナー登場

投稿日:2018/12/03 更新日:

| ヤッパ時代はグレーですよ |

レンジローバー専門チューナー「オーバーフィンチ(Overfinch)」が新たなレンジローバーのカスタムを公開。
レンジローバーのカスタムとしてはオーバーフィンチのほかカーン・デザインやアーデン、Lummaデザインなどが有名ですが、いずれも「派手めな外観」が特徴となっています。

しかしながらオーバーフィンチは一瞬「純正」かと見紛うほどの上品なカスタムで知られ、今回公開された一連のレンジローバーも「レンジローバーの新しいバリエーションでは?」と思えるほどの自然さと完成度の高さを持っているようですね。








ノーマルの良さを引き立てるようなカスタム

オーバーフィンチ自体がこのカスタムを「RANGE ROVER REDEFINED BY OVERFINCH(オーバーフィンチがレンジローバーを再定義する)」と命名しているとおり相当な自信作で、ノーマルの雰囲気を残しながらもスポーティーさを増加させていることがわかります。

なお、こちらの個体はグレーにグロスブラックという、今もっとも注目されているカラーコンビネーション(しかもブレーキキャリパーはイエロー)。

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カスタムの構成としてはフロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー、リアディフューザー、エキゾーストシステム、ホイールといったところのようですね。

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そしてこちらはブラックとグレーとのツートンカラー。

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レンジローバーで「ツートン」はかなり珍しいと思いますが、上品さがより引き立つ模様。

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こちらはブルー。

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インテリアはこんな感じ。

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レンジローバーは「砂上のロールスロイス」と言われてきたが

レンジローバーというと、「砂上のロールスロイス」「オフロード上のロールスロイス」と言われてきたことが有名で、つまりはそれほど「乗り心地がいい」ということ。

ただし今は実際にロールスロイスが「カリナン」を発売してしまい、本家本元のロールスロイスがオフローダーを持つに至っています。

しかしぼくが思うのは、「それでもレンジローバーのほうが乗り心地がいいかもしれない」ということ。
というのも、現在は各社がオフローダーを発売しており、ジャガーF-PACE/E-PACE、BMW Xシリーズ、アウディQシリーズ、ポルシェ・カイエン/マカン、ベントレー・ベンテイガなど。

中にはレンジローバーを超える価格を持つものや、より高級であることをアピールするSUVもありますが、それらの殆どを実際に運転してみた結論から言うと、「レンジローバーを超える乗り心地を持つクルマは無い」。

いかにポルシェがオンロードでの安定性を強調しようともレンジローバーのそれには敵わず、やはりレンジローバーは世にも珍しい「4WD専業」メーカーだけはある、と考えています。

どこがどう違うのかということですが、簡単にいえば操縦安定性で、レンジローバー以外はロールやピッチが大きく、ダブルレーンチェンジなどではちょっと不安を感じることも。

「安心して乗れる」となるとやはりレンジローバーということになりますが、その意味でも「次にまたSUVを購入することがあれば」それはやはりレンジローバーになるだろうな、とも考えています(リセールに劣るのが玉に瑕ですが)。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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