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「■TEST DRIVE(色々な車の試乗記)」 一覧

すべてが好印象だった。本気で欲しいF56ミニ ジョンクーパー・ワークスに試乗する

F56型ミニ・ジョン・クーパー・ワークスに試乗。 2014年1月のデトロイトショ ...

レースの用意はいいか。原付二種とは思えないパフォーマンスのKTM 125 DUKEに試乗する

KTM 125 デュークに試乗。 この車両はけっこうオプションが入っており、ショ ...

ホンダS660に試乗。「軽」とは思えない抜群の安定感とコーナリング速度がいい感じ

ホンダS660に試乗。 現在S660は大変な人気で試乗車の配備も追いつかず、長い ...





これ一台で幸せになれる。夢が膨らむマツダ・NDロードスターに試乗する

さて、4代目マツダ・ロードスター(ND)に試乗。 サイズは全長3915、全幅17 ...

豪華の極み。メルセデス・マイバッハSクラスに試乗する(ただし後部座席)

メルセデス・ベンツ・エクスペリエンスにてマイバッハの試乗イベントがあり、すかさず ...

スポーツカーとサルーンとテクノロジーとの融合。BMW M4クーペを試乗する

BMW M4クーペに試乗。 試乗車は7速DCT、オプションの19インチホイールを ...

買わない理由が見当たらない。マツダの印象をひっくり返す、CX-3に試乗する

マツダCX-3に試乗。 今回テストしたのはCX-3 XD Touring Lパッ ...

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カミソリのような切れ味と軽さ。ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗する

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗。 【試乗車の仕様】 試乗したのはも ...

二度目のBMW i3、ただし今回はレンジエクステンダーに試乗する

BMW i3への二度目の試乗。 前回は純EV、今回はレンジエクステンダー付き車両 ...

ちょっと考え方を改めた。日本車らしさとは何かを考えさせられる、レクサスRCに乗る

レクサスRC(RC350 Fスポーツ)に試乗。 全長4695ミリ、全幅1840ミ ...





ボクスターから曖昧さを消し去った、何もかもが正確でダイレクトなボクスターGTSに試乗する

試乗車はボクスターGTSにスポーツシャシー、スポーツエグゾーストの入った硬派な仕 ...

これは車じゃない。戦闘機だ。アルファロメオ4Cに試乗する

これはスポーツカーをも超えたカテゴリだ いまどきパワステレスで重ステ、というとん ...

コストパフォーマンスの高いホンダ・ヴェゼルに試乗。機能や装備は驚異的

スバルXV同様、以前から非常に気になっていたホンダ・ヴェゼル。 ようやく試乗する ...

ワイルドなルックスを持つスバルXVに試乗。気軽に「スバル」を堪能できる一台

以前から気になっていた、スバルXVに試乗。 今までぼくはスバルにはあまり縁があり ...

今まで試乗した中で印象に残る車たちについて考える

さて、もう一つ試乗についてですが、試乗していると色々と驚くことがあります。 車そ ...

これが次世代ポルシェの考え方。既存車種と真逆のアプローチを取るマカンに試乗する

  ポルシェ・マカンターボ(MACAN TURBO)を試乗。 いつも思 ...

フェラーリはどのモデルでもやはりフェラーリ。フェラーリFFとカリフォルニアに再び試乗

試乗についての反響が大きく、以前に他ブログ「intensive911」にアップし ...

なぜ試乗を行うのか?乗らないとわからないから。そこから得られるものについて考える

ぼくは車の試乗が大好きですが、これには2つの意味があります。 ひとつめは、単純に ...