ランクル

｜　どうやらトヨタはマイクロチップやパーツ不足の問題を解消しつつあるようだ　｜ このまま一気に生産を加速させ、絶対的優位を構築しそう さて、2023年国内乗用車の登録状況が公開に。まずメーカー（ブラン ...

｜　40年以上も前に設計されたクルマを「ハイブリッド化」というのは他に例を見ない　｜ 設計がシンプルゆえ、手を加えやすいのかもしれない さて、現在日本では再販（再再販）の話が出てきている70系トヨタ・ ...

｜　ただし欧米でも取引価格が上がっていないわけではなく、感じ方の差は市場構造の違いにあると考えられる　｜ むしろアメリカのほうが「えげつない」とボクは思う さて、日本ではランドクルーザーの納車待ちが「 ...

｜　トヨタは生産台数を相次ぎ下方修正、ハリアーは9月にマイナーチェンジを迎える　｜ さすがのトヨタもここまでの状況は予想できなかったようだ さて、ロイターによればすでに受注したトヨタ・ハリアーの注文を ...

｜ 日産はサプライチェーン問題によって一度納車開始時期を後ろ倒しにしているが ｜ どうやら予想を超える受注があったと考えて良さそうだ さて、日産自動車が「フェアレディZの受注を7月末日を持って一旦停止 ...

｜ 現地では実用品としてのカスタム需要があるようだ ｜ ハイラックスを購入したほうがずっと安そうだが、この改造は「ランクルの走行性能を見込んで」のことなのだと思われる さて、オーストラリアのクリエイテ ...

｜　もしトヨタがランドクルーザーの「超高級オープンモデル」を発売すれば、価格にかかわらずけっこう売れるような気がする　｜ やはり中東におけるランクルへの愛情は深すぎた さて、マイナーチェンジ前までの生 ...

｜ スーパーカーメーカーは受給を引き締めることでその排他性と希少性を維持 ｜ 一方で量産車メーカーはサプライチェーン問題に苦しめられる？ さて、先日はトヨタ・ランドクルーザーが「前期モデルの予定生産台 ...

｜ さすがにカーン・インターナショナルのパーツは見るからに質感が高そうだ ｜ 現在ワイドボディキットの価格は未公表だが「非常に高い」のは間違いない さて、フェラーリやメルセデス・ベンツ、ランボルギーニ ...

｜ FJ40を仕入れてきてカスタムし、数千万円で販売するというビジネスが普通に成り立つまでに市場が成長 ｜ そうまでしても欲しいと思わせる魅力を持つクルマはさほど多くはない さて、これまでにも数々のF ...

｜　まさか「オフロードキング」ランドクルーザーが浜辺で足を取られてしまうとは　｜ ランクルだけに、何事もなく再び走り出すことを期待 さて、スペインのサンルーカル・デ・バラメダのラス・ピレタス海岸にて、 ...

｜ FJ40の本格的なレストモッドは1000万円以上かかるらしいが、それでもけっこうな人気があるようだ ｜ ランドクルーザーは最新世代のみではなく、どの世代でも人気が高い さて、ロサンゼルスのショップ ...

｜ ここ最近の新型車は程度の差こそあれ、納車までにはかなりの時間を要することが多いようだ ｜ とくにランドクルーザー、レクサスLXのように、生産能力が限られるクルマの場合はなおのこと さて、先日トヨタ ...

｜　やはり中国だけあって仕事があまりに早い　｜ すでに20年くらい、様々なメーカーのクルマ向けにボディキットを製造しているようだ さて、先日トヨタは「新型ランドクルーザー（LC300）の納期が4年」と ...

｜　まさかここまで納車待ち期間が伸びるとは　｜ 販売店としては、今いちばん「売りたくない車種」かも さて、発表直後には納車まで「3年かかる」「4年かかる」とも言われたトヨタ・ランドクルーザー（LC30 ...

｜　開発と発売はオーストラリアの4WD専門チューニングカンパニー。現地では実需としてこれらパーツが求められそう　｜ 新型ランクルはインタークーラーの位置が低く、悪路走行には対策が必要らしい さて、オー ...

｜　レトロなSUVブームの今、トヨタはFJクルーザーを「販売中止」にしておくのはもったいない　｜ ぜひとも「フルエレクトリック」にて復活させてほしいものだ さて、インダストリアルデザイナー、イーノック ...

｜　G-SHOCKはコンセプトや機能を視覚化するのが本当に上手い　｜ 必要な機能を持ち、チーム・ランドクルーザーを手元からサポート さて、カシオが「チーム・ランドクルーザーとG-SHOCKとのコラボモ ...