フェラーリSF90「VS」と見られる試作車が走行中！今回はシンプルな外観、しかし実際にはロングテール化されるとも【動画】

｜　もしロングテール化されるとなれば、それはフェラーリのハードコアモデルにとって「新種」となりそうだ　｜

現時点ではその外観、名称、スペック、限定台数などすべてが「ナゾ」

さて、フェラーリは現在SF90ストラダーレのハードコアバージョン、「SF90VS（ヴェルシオーネ・スペチアーレ）」を発売すると言われますが、今回はフェラーリのテストコース、フィオラノ・サーキットにてそのSF90VSと見られるプロトタイプがテスト中。※名称は仮であり、発売時にはまったく異なる名称になるものと思われる

ちなみにフェラーリSF90ストラダーレは現時点でも「もっとも速いクルマ」のうちの一台ですが、SF90SVはもちろん（アセットフィオラノ・パッケージを装着した）SF90ストラダーレを超える速さを実現することになるはずで、となるとそれは「異次元の速さ」なのかもしれませんね。

フェラーリSF90VSのプロトタイプは見るたびに異なる

今回目撃されたフェラーリSF90VSはかなりシンプルに見え、フロントにはスプリッターの存在が確認できるものの、サイドやリアには付加物が見られずに「ノーマルのまま」。

そしてちょっと不思議なのはリアスポイラーが「通常版」のままで、つまりダウンフォースが強化されたアセット・フィオラノ・パッケージ仕様ではないということ。

おそらくは「プロトタイプだから」なのだとは思われますが、であれば今は何のテストをしているのだろうと考えたりします（少なくとも、エアロダイナミクスのテストではない）。

おそらく市販されるフェラーリSF90VSは標準仕様のSF90ストラダーレとは大きく異る

ただ、一つ確実なのは、「市販されるフェラーリSF90VSはSF90ストラダーレとは大きく異る外観を持つだろう」ということで、それは488GTBに対する488ピスタ、812スーパーファストに対する812コンペティツォーネの差異を見れば明らかなのかもしれません。

もちろん出力の向上も期待でき、そしてエアロダイナミクスも大幅にアップグレードされるものと思われますが、現在有力視されているのは「ロングテール」化されるんじゃないかということ。

これはマクラーレンが「LT」シリーズに採用していたり（ただしマクラーレンのLTはひとつのグレードと言っても良く、さほどロングテールでないモデルもある）、マクラーレン・スピードテール、そしてブガッティ・シロン・スーパースポーツ300＋などに取り入れられている、文字通りリアエンドを延長したボディ形状です。

この意味としては「高速安定性の向上」というものがありますが、フェラーリは高速安定性よりもコーナリング性能を重視する傾向があり（そのためリアオーバーハングが極端に短い）、よってロングテール化されるとなると、それはフェラーリにとって「新しい」試みとなるのかもしれませんね。

加えて、実際にロングテールとして発売されるのであれば、これまでのハードコアモデルとはやや異なる性格を持つと考えてよく、一体どういったモデルになるのか、期待をこめて今後の動向に注視したいと思います。

フェラーリSF90”ヴェルシオーネ・スペチアーレ”試作車が走行する動画はこちら

合わせて読みたい、フェラーリ関連投稿

参照：Varryx