＞VW（フォルクスワーゲン/Volkswagen）

｜　たしかにパフォーマンスは優れるかもしれないが、ゴルフ8にはゴルフ7ほどの輝きがないのが残念だ　｜ 現時点ではゴルフがエレクトリック時代に生き残ることができるかどうかは定かではない さて、フォルクワ ...

｜　年々こういった「活動家の抗議」は過激になってきている　｜ フォルクスワーゲンは6月にも投資家向けの説明会を開催予定、そこでも一波乱ありそうだ さて、過日はトヨタが決算説明会を行い、中継を見る限りで ...

｜　アメリカ市場は独特の嗜好をもち、専売車種も多いため、「小型車が好まれる」欧州市場とは分けて考えられることに　｜ これだけ市場別の好みが分かれるようになると、そもそも本社一括でのデザイン管理が難しい ...

｜　今月は振るわなかったが、アウディも通年だと好調である　｜ 既存車種からニューモデルと切り替わるタイミングにて「一時的」に販売を落とすブランドも さて、2023年4月の輸入車登録状況が公開。全体だと ...

｜　この新型バッテリーはVW子会社の開発によるもので、十分なバッテリー密度を持つようだが　｜ ことEVとバッテリーに関しては、実現するまで何も信じることができない さて、現在は多くの自動車メーカーの想 ...

｜　いいクルマなのは理解できるが、フォルクスワーゲンのセダンはどうにも「弱い」　｜ VWがもそれをわかっているからなのか、とことん乗り心地や内装の装備を強化してきたようだ とにかくEV一辺倒となってい ...

｜　フォルクスワーゲンは内燃機関を一掃したいと考えており、それを邪魔する要素を好まない　｜ ただしポルシェの合成燃料に対しては一定の配慮を行っているようだ 現在ポルシェはフォルクスワーゲングループに属 ...

｜　フォルクスワーゲングループは模造品に対して非常に厳しい態度を取ることで知られている　｜ フォルクスワーゲンのエンブレムを外してもとに戻すとしても許されなかったらしい さて、「有名になると、今まで許 ...

｜　現在は諸事情にて車両の入荷がない場合も多く、必ずしも「登録が少ない＝売れてない」ではない　｜ これから各ブランドが電動化へと舵を切るに際し、EVが売れない日本では大きくシェアの変動がある可能性も ...

｜　テスラはなにかと品質や仕上げに関する問題が報じられるものの、EVの基本的な性能に関しては驚くほどクレームが少ない　｜ 意外ではあるが、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンの効率はよろし ...

｜　ともすると、テスラとの競争に敗れれば会社が潰れかねない　｜ まさかテスラが登場したての頃、自分たちが必死でテスラを追う立場になるとは想像していなかっただろう さて、テスラはかつて「EVが主流になる ...

｜　コンパクトEVは仁義なき価格戦争へと突入、既存自動車メーカーはテスラや中国車に対抗する必要に迫られる　｜ ID.2 ALLでは「未来っぽさ」よりも「親しみやすさ」が追求されているもよう さて、フォ ...

｜　BMWはすでにいくつかの国や地域ではメルセデス・ベンツを逆転している　｜ 一方、そのブランドの方針が日本市場とマッチせず、販売に苦しむケースも さて、2023年2月の国内輸入車登録台数が公開。これ ...

｜　ポルシェオーナーはID. Buzzを購入してレンディーンスト仕様にするのも悪くない　｜ 残念ながらこれはポルシェの75周年記念事業の一環であり販売の予定はない さて、まさかの（現代における）ポルシ ...

｜　やはりクルマにとって重要なのは「目立たないこと」よりも「目立つこと」なのかも　｜ どうしても印象に残らないようなクルマは買う気にならない さて、すでに発売から2年半が経過したフォルクスワーゲン I ...

｜　この懸念が払拭されれば再度開催の可能性もありそうだが、まずそれは難しいだろう　｜ 加えて、同様の判断を行う自治体が続出するものと思われる さて、フォルクスワーゲンはオーストリアのヴェルターゼー（W ...

｜　1月の販売状況は前年12月の影響を受けることが多く、単月だけでは判断ができない　｜ 多くのブランドは12月に「詰め込みすぎた」のか、やや低調であるように見える さて、2023年1月の輸入車登録台数 ...

｜　フォルクスワーゲンはゴルフを廃止する意向であったが、最近は「電動化にて継続する」と姿勢を変えている　｜ IDブランドから「ゴルフR」が登場する可能性が大 さて、フォルクスワーゲンCEO、トーマス・ ...